Fiat - 1600 S OSCA - 1964

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Arjan Rietveld
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Descripción del vendedor

PANORAMICA/CONDIZIONES
Fiat 1600 S Spider OSCA (1964) – Carrozzeria Pininfarina – Targa Oro ASI – Solo 29.627 km

Proponemos en subasta una rarísima Fiat 1600 S Spider de 1964, un modelo que representa la cúspide de la colaboración entre Fiat y los Hermanos Maserati. A diferencia de la versión estándar 1500, este modelo "S" monta el legendario motor bialbero diseñado por los talleres OSCA de Bolonia, ofreciendo prestaciones y nobleza mecánica superiores.

Características Principales
Motor: OSCA Bialbero de 1568 cc (Tipo 118 S), célebre por su carácter deportivo.
Kilometraje: Solo 29.627 km
Certificaciones: Homologada Targa Oro ASI (N° 24490), el máximo reconocimiento por originalidad y fidelidad histórica.
• Documentación: Vehículo con placa negra original (LU 143899) y libreto de circulación de la época.

Condiciones
Mecánica:
El motor está en excelentes condiciones, funciona regularmente y se beneficia de un mantenimiento constante.

Carrocería:
La línea diseñada por Pininfarina es espléndida, con pintura brillante en clásico color rojo y cromados originales en excelente estado.

Interiores:
Un verdadero "conservado". Salpicadero, instrumentación y tapicería están en condiciones soberbias, preservados por el tiempo gracias al mínimo uso. El compartimento de equipaje está limpio y libre de óxido.

Notas para el coleccionista:
Este Fiat 1600 S no es solo una spider elegante, sino una inversión segura. La combinación entre el motor OSCA, la Targa Oro y los muy pocos kilómetros recorridos la convierte en una de las mejores unidades actualmente disponibles en el mercado europeo.

DOCUMENTACIÓN
Acompañan documentos italianos.

Vehículo visible en Lucca, Italia.

PANORAMICA/CONDIZIONES
Fiat 1600 S Spider OSCA (1964) – Carrozzeria Pininfarina – Targa Oro ASI – Solo 29.627 km

Proponemos en subasta una rarísima Fiat 1600 S Spider de 1964, un modelo que representa la cúspide de la colaboración entre Fiat y los Hermanos Maserati. A diferencia de la versión estándar 1500, este modelo "S" monta el legendario motor bialbero diseñado por los talleres OSCA de Bolonia, ofreciendo prestaciones y nobleza mecánica superiores.

Características Principales
Motor: OSCA Bialbero de 1568 cc (Tipo 118 S), célebre por su carácter deportivo.
Kilometraje: Solo 29.627 km
Certificaciones: Homologada Targa Oro ASI (N° 24490), el máximo reconocimiento por originalidad y fidelidad histórica.
• Documentación: Vehículo con placa negra original (LU 143899) y libreto de circulación de la época.

Condiciones
Mecánica:
El motor está en excelentes condiciones, funciona regularmente y se beneficia de un mantenimiento constante.

Carrocería:
La línea diseñada por Pininfarina es espléndida, con pintura brillante en clásico color rojo y cromados originales en excelente estado.

Interiores:
Un verdadero "conservado". Salpicadero, instrumentación y tapicería están en condiciones soberbias, preservados por el tiempo gracias al mínimo uso. El compartimento de equipaje está limpio y libre de óxido.

Notas para el coleccionista:
Este Fiat 1600 S no es solo una spider elegante, sino una inversión segura. La combinación entre el motor OSCA, la Targa Oro y los muy pocos kilómetros recorridos la convierte en una de las mejores unidades actualmente disponibles en el mercado europeo.

DOCUMENTACIÓN
Acompañan documentos italianos.

Vehículo visible en Lucca, Italia.

Datos

Marca
Fiat
Tipo de modelo
1600 S OSCA
Año
1964
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
29630 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
90
Cilindrada
1568
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Número de motor
118 S
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

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