Ford - Mustang 289 1965 V8 - 1965

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Ford Mustang 289 1965 V8 de 1965 con transmisión manual, gasolina, exterior e interior negros, 89.000 km, en Portugal con matrícula portuguesa, números y colores coincidentes, MOT válido, sin CoC, en condiciones generales muy buenas.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

GENERAL:
Este Ford Mustang Convertible de 1965 representa una pieza histórica clave de la automoción estadounidense. Como el primer año de producción plena de la revolución del "Pony Car", el año modelo 1965 convirtió al Mustang en un ícono cultural. Esta unidad específica cuenta con el codiciado motor V8 de 289 pulgadas cúbicas (4.7L), que, en su configuración de carburador de 4 cuerpos—a menudo conocido como el "C-code"—produjo 225 hp. Este bloque motor fue el corazón del atractivo de rendimiento del Mustang a mediados de los años sesenta, ofreciendo un equilibrio perfecto entre fiabilidad y músculo. Acoplado a una rara y atractiva transmisión manual de 3 velocidades, este ejemplar ofrece una experiencia de conducción más visceral y conectada que las transmisiones automáticas más comunes de la época. Terminado en un llamativo esquema de color negro sobre negro con una capota rígida de color marfil, el automóvil fue sometido a una restauración integral hace aproximadamente diez años y ha sido cuidadosamente guardado en garaje desde entonces. Con 89,000 km en el odómetro, se presenta en condiciones inmaculadas y permanece fiel a sus especificaciones originales de fábrica utilizando piezas con licencia de Ford.

CARROCERÍA Y PINTURA:
El exterior del vehículo está acabado en un negro profundo que conserva un brillo excelente y está libre de rayones, abolladuras o imperfecciones visibles. La carrocería se muestra excepcionalmente recta en todo su recorrido, sin signos de óxido, relleno o daños por accidentes anteriores. Durante la restauración completa, cada elemento cromado, incluyendo los parachoques, la parrilla y los marcos de las ventanas, fue reacondicionado a un alto standard y actualmente no muestra signos de picado o deterioro. Todo el vidrio original permanece intacto y las gomas de las ventanillas y de la capota se conservan en buen estado. Cabe señalar que no se ha requerido ni realizado ningún proceso de soldadura en el vehículo, dejando los fondos de piso, el maletero y los aros de las ruedas en una condición estructural sólida.

TÉCNICO:
Mecánicamente, el motor V8 de 289 está en plena forma, arranca de manera fiable en todas las temperaturas y mantiene un ralentí suave sin humo ni fugas. El último servicio se completó en marzo de 2026, e incluyó un cambio completo de aceite y una revisión general de mantenimiento. La caja de cambios manual de 3 velocidades ofrece cambios limpios y el embrague brinda un acoplamiento positivo y suave. Los frenos de tambor estándar funcionan de forma plenamente funcional y efectiva para un vehículo de este periodo. Aunque la suspensión genera algo de ruido menor al pasar por irregularidades considerables del asfalto —característica típica del diseño de muelles de hoja y la columna delantera independiente del Mustang de 1965— el coche mantiene la trayectoria recta y la dirección es precisa sin juego anormal. El vehículo está equipado con neumáticos de banda blanca clásicos y el vano del motor presenta mangueras reemplazadas durante la restauración, todas en buenas condiciones.

INTERIOR:
La cabina está acabada en tapicería negra utilizando materiales con licencia original de Ford y se mantiene en excelente estado. Los asientos están libres de desgarros y la moqueta se encuentra como nueva en toda la zona de los pies. El tablero está notablemente bien conservado sin grietas, y las portezuelas de las puertas se mantienen en condiciones de alta calidad de forma similar. La capota blanca marfil operada eléctricamente funciona con suavidad, aunque hay una imperfección menor consistente en un rayón de 5 cm en la tela del techo en la esquina trasera izquierda. Todos los sistemas eléctricos funcionan correctamente, incluida la radio AM original de fábrica, calefactor, ventilador y todos los indicadores del tablero. Por seguridad, el coche ha sido actualizado con cinturones de seguridad de dos puntos que coinciden con la especificación original de 1965.

DOCUMENTOS:
El automóvil está legalmente registrado en Portugal con estatus de coche clásico e histórico certificado. Todos los aranceles de importación han sido pagados por completo y el título está libre de cargas. Aunque no se dispuso de facturas de servicio ni recibos de restauración por parte de propietarios anteriores, el coche incluye sus libros de propietario originales de 1965 de Ford. Los documentos históricos de registro están disponibles para revisión previa solicitud, para verificar la procedencia y la situación legal del vehículo.

COLECCIÓN:
El vehículo se encuentra actualmente en la región de Algarve, Portugal. El comprador será responsable de la recogida del coche o de organizar el transporte profesional desde esta ubicación. Dado su excelente estado mecánico, el coche es totalmente capaz de conducir desde su ubicación actual a su nuevo hogar si se desea.

OTRA INFORMACIÓN:
Este Mustang es un clásico listo para usar que no requiere inversión inmediata para disfrutarlo. Arranca, conduce y frena exactamente como debería hacerlo un Mustang de primera generación bien puesto, con todas las luces de cortesía, señales y limpiaparabrisas funcionando como se espera. En aras de la transparencia, los posibles compradores deben tener en cuenta que la radio AM original solo recibe señales en AM según su especificación de fábrica de 1965. Esta es una oportunidad rara de adquirir un legendario convertible estadounidense que se ha conservado con un enfoque en la originalidad y un mantenimiento de alta calidad.

GENERAL:
Este Ford Mustang Convertible de 1965 representa una pieza histórica clave de la automoción estadounidense. Como el primer año de producción plena de la revolución del "Pony Car", el año modelo 1965 convirtió al Mustang en un ícono cultural. Esta unidad específica cuenta con el codiciado motor V8 de 289 pulgadas cúbicas (4.7L), que, en su configuración de carburador de 4 cuerpos—a menudo conocido como el "C-code"—produjo 225 hp. Este bloque motor fue el corazón del atractivo de rendimiento del Mustang a mediados de los años sesenta, ofreciendo un equilibrio perfecto entre fiabilidad y músculo. Acoplado a una rara y atractiva transmisión manual de 3 velocidades, este ejemplar ofrece una experiencia de conducción más visceral y conectada que las transmisiones automáticas más comunes de la época. Terminado en un llamativo esquema de color negro sobre negro con una capota rígida de color marfil, el automóvil fue sometido a una restauración integral hace aproximadamente diez años y ha sido cuidadosamente guardado en garaje desde entonces. Con 89,000 km en el odómetro, se presenta en condiciones inmaculadas y permanece fiel a sus especificaciones originales de fábrica utilizando piezas con licencia de Ford.

CARROCERÍA Y PINTURA:
El exterior del vehículo está acabado en un negro profundo que conserva un brillo excelente y está libre de rayones, abolladuras o imperfecciones visibles. La carrocería se muestra excepcionalmente recta en todo su recorrido, sin signos de óxido, relleno o daños por accidentes anteriores. Durante la restauración completa, cada elemento cromado, incluyendo los parachoques, la parrilla y los marcos de las ventanas, fue reacondicionado a un alto standard y actualmente no muestra signos de picado o deterioro. Todo el vidrio original permanece intacto y las gomas de las ventanillas y de la capota se conservan en buen estado. Cabe señalar que no se ha requerido ni realizado ningún proceso de soldadura en el vehículo, dejando los fondos de piso, el maletero y los aros de las ruedas en una condición estructural sólida.

TÉCNICO:
Mecánicamente, el motor V8 de 289 está en plena forma, arranca de manera fiable en todas las temperaturas y mantiene un ralentí suave sin humo ni fugas. El último servicio se completó en marzo de 2026, e incluyó un cambio completo de aceite y una revisión general de mantenimiento. La caja de cambios manual de 3 velocidades ofrece cambios limpios y el embrague brinda un acoplamiento positivo y suave. Los frenos de tambor estándar funcionan de forma plenamente funcional y efectiva para un vehículo de este periodo. Aunque la suspensión genera algo de ruido menor al pasar por irregularidades considerables del asfalto —característica típica del diseño de muelles de hoja y la columna delantera independiente del Mustang de 1965— el coche mantiene la trayectoria recta y la dirección es precisa sin juego anormal. El vehículo está equipado con neumáticos de banda blanca clásicos y el vano del motor presenta mangueras reemplazadas durante la restauración, todas en buenas condiciones.

INTERIOR:
La cabina está acabada en tapicería negra utilizando materiales con licencia original de Ford y se mantiene en excelente estado. Los asientos están libres de desgarros y la moqueta se encuentra como nueva en toda la zona de los pies. El tablero está notablemente bien conservado sin grietas, y las portezuelas de las puertas se mantienen en condiciones de alta calidad de forma similar. La capota blanca marfil operada eléctricamente funciona con suavidad, aunque hay una imperfección menor consistente en un rayón de 5 cm en la tela del techo en la esquina trasera izquierda. Todos los sistemas eléctricos funcionan correctamente, incluida la radio AM original de fábrica, calefactor, ventilador y todos los indicadores del tablero. Por seguridad, el coche ha sido actualizado con cinturones de seguridad de dos puntos que coinciden con la especificación original de 1965.

DOCUMENTOS:
El automóvil está legalmente registrado en Portugal con estatus de coche clásico e histórico certificado. Todos los aranceles de importación han sido pagados por completo y el título está libre de cargas. Aunque no se dispuso de facturas de servicio ni recibos de restauración por parte de propietarios anteriores, el coche incluye sus libros de propietario originales de 1965 de Ford. Los documentos históricos de registro están disponibles para revisión previa solicitud, para verificar la procedencia y la situación legal del vehículo.

COLECCIÓN:
El vehículo se encuentra actualmente en la región de Algarve, Portugal. El comprador será responsable de la recogida del coche o de organizar el transporte profesional desde esta ubicación. Dado su excelente estado mecánico, el coche es totalmente capaz de conducir desde su ubicación actual a su nuevo hogar si se desea.

OTRA INFORMACIÓN:
Este Mustang es un clásico listo para usar que no requiere inversión inmediata para disfrutarlo. Arranca, conduce y frena exactamente como debería hacerlo un Mustang de primera generación bien puesto, con todas las luces de cortesía, señales y limpiaparabrisas funcionando como se espera. En aras de la transparencia, los posibles compradores deben tener en cuenta que la radio AM original solo recibe señales en AM según su especificación de fábrica de 1965. Esta es una oportunidad rara de adquirir un legendario convertible estadounidense que se ha conservado con un enfoque en la originalidad y un mantenimiento de alta calidad.

Datos

Marca
Ford
Tipo de modelo
Mustang 289 1965 V8
Año
1965
Ubicado en:
Portugal
Kilometraje indicado
89000 km
Papeles de matriculación
con matrícula portuguesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Negro
Caballos
225
Cilindrada
V8
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

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