Austin Healey - Sprite mark III - 1966
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Seleccionado por Franco Vigorito
Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Descripción del vendedor
GENERAL:
El Austin-Healey Sprite Mark III, introducido en 1964 y producido hasta 1966, representa una evolución significativa en la serie de estos icónicos roadsters británicos. Esta versión se distingue por la introducción de manetas exteriores con cerradura y ventanillas laterales de cristal con mecanismo de manivela, abandonando las pantallas laterales desmontables de sus predecesores. Bajo el capó, monta el motor de la serie A de 1098 cc, que en el Mark III se benefició de cojinetes principales más grandes, mejorando notablemente la fiabilidad mecánica. Esta unidad de 1966 fue adquirida hace dos años y solo había tenido un propietario anterior antes de su actual dueño, conservando gran parte de su esencia original.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo fue sometido a un proceso de repintado completo el año pasado, coincidiendo con su adquisición, por lo que luce un aspecto exterior renovado. Se mantienen prácticamente todas las piezas originales de la carrocería, la cual destaca por no presentar absolutamente nada de óxido. Un detalle importante es que esta unidad no incluye techo de lona, sino que viene equipada con el valioso extra de la capota dura o hardtop, además de contar con un tonneau para cubrir el habitáculo cuando está estacionado.
MECÁNICA:
En el momento de la compra se realizó un mantenimiento general preventivo para asegurar su estado óptimo. Durante esta intervención se cambió el sistema de escape completo por uno nuevo. En la actualidad, el coche funciona de manera excelente; arranca a la primera con facilidad y el sistema de frenado actúa correctamente sin emitir ruidos extraños ni vibraciones, demostrando una mecánica bien puesta a punto.
INTERIOR:
El habitáculo refleja un gran estado de conservación, manteniendo una atmósfera clásica coherente con su época. Aunque no se ha certificado mediante un peritaje técnico especializado, todos los componentes y piezas parecen ser los originales de fábrica. Los guarnecidos y controles se encuentran íntegros, preservando la pátina y el estilo que caracteriza a los deportivos ingleses de los años sesenta.
DOCUMENTACIÓN:
El coche cuenta con toda su documentación original en regla y al día. Los trámites administrativos están actualizados, lo que facilita una transferencia de propiedad directa y sin complicaciones burocráticas.
RECOGIDA:
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en la localidad de Villaviciosa de Odón, dentro de la Comunidad de Madrid, España. El coche se entrega en las condiciones de funcionamiento descritas, habiendo sido mantenido con esmero por su propietario actual.
OTRA INFORMACIÓN:
Este Austin-Healey Sprite está muy cuidado y se presenta como una excelente oportunidad para coleccionistas, ya que no requiere de ninguna inversión adicional. Actualmente funciona de forma impecable y se encuentra en unas condiciones estéticas y mecánicas sobresalientes, listo para ser disfrutado desde el primer día.
GENERAL:
El Austin-Healey Sprite Mark III, introducido en 1964 y producido hasta 1966, representa una evolución significativa en la serie de estos icónicos roadsters británicos. Esta versión se distingue por la introducción de manetas exteriores con cerradura y ventanillas laterales de cristal con mecanismo de manivela, abandonando las pantallas laterales desmontables de sus predecesores. Bajo el capó, monta el motor de la serie A de 1098 cc, que en el Mark III se benefició de cojinetes principales más grandes, mejorando notablemente la fiabilidad mecánica. Esta unidad de 1966 fue adquirida hace dos años y solo había tenido un propietario anterior antes de su actual dueño, conservando gran parte de su esencia original.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo fue sometido a un proceso de repintado completo el año pasado, coincidiendo con su adquisición, por lo que luce un aspecto exterior renovado. Se mantienen prácticamente todas las piezas originales de la carrocería, la cual destaca por no presentar absolutamente nada de óxido. Un detalle importante es que esta unidad no incluye techo de lona, sino que viene equipada con el valioso extra de la capota dura o hardtop, además de contar con un tonneau para cubrir el habitáculo cuando está estacionado.
MECÁNICA:
En el momento de la compra se realizó un mantenimiento general preventivo para asegurar su estado óptimo. Durante esta intervención se cambió el sistema de escape completo por uno nuevo. En la actualidad, el coche funciona de manera excelente; arranca a la primera con facilidad y el sistema de frenado actúa correctamente sin emitir ruidos extraños ni vibraciones, demostrando una mecánica bien puesta a punto.
INTERIOR:
El habitáculo refleja un gran estado de conservación, manteniendo una atmósfera clásica coherente con su época. Aunque no se ha certificado mediante un peritaje técnico especializado, todos los componentes y piezas parecen ser los originales de fábrica. Los guarnecidos y controles se encuentran íntegros, preservando la pátina y el estilo que caracteriza a los deportivos ingleses de los años sesenta.
DOCUMENTACIÓN:
El coche cuenta con toda su documentación original en regla y al día. Los trámites administrativos están actualizados, lo que facilita una transferencia de propiedad directa y sin complicaciones burocráticas.
RECOGIDA:
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en la localidad de Villaviciosa de Odón, dentro de la Comunidad de Madrid, España. El coche se entrega en las condiciones de funcionamiento descritas, habiendo sido mantenido con esmero por su propietario actual.
OTRA INFORMACIÓN:
Este Austin-Healey Sprite está muy cuidado y se presenta como una excelente oportunidad para coleccionistas, ya que no requiere de ninguna inversión adicional. Actualmente funciona de forma impecable y se encuentra en unas condiciones estéticas y mecánicas sobresalientes, listo para ser disfrutado desde el primer día.
Datos
Marca
Austin Healey
Tipo de modelo
Sprite mark III
Año
1966
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
64000 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Caballos
59
Cilindrada
1098
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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