Lamborghini - 1R - 1963
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Descripción del vendedor
Ha sido restaurado por un gran aficionado y ex mecánico
Para empezar, fue lavado y desmontado.
En cuanto al motor se realizó la rectificación completa, sustitución de sellos.
Rectificada la bomba de diésel, se sustituyó el filtro, aceite e inyectores. El labio / paraolio sustituidos. El silencioso fue sustituido por una réplica nueva. En lo que respecta al cambio manual, se realizó una revisión y ya funcionaba; solo hemos cambiado el aceite del cambio. El sistema de frenado es hidráulico y ha sido renovado. El depósito ha sido puesto a nuevo. En lo que respecta al sistema eléctrico, los faros delanteros y traseros han sido reemplazados por unos nuevos, incluyendo sus soportes hechos nuevamente como los originales. Se han cambiado todos los cables eléctricos.
La batería es nueva.
Embrague nuevo (sustituido)
El volante y el tablero son originales.
Cuenta vueltas y manómetro de aceite nuevos y hechos como originales.
Los neumáticos y cámaras de aire delanteros y traseros han sido sustituidos por unos nuevos, manteniendo las medidas originales.
La carrocería originalmente tenía algún daño, fue arenada, enderezada y soldada.
Posteriormente se aplicó la base para la pintura.
Ha sido pintado en horno con colores originales.
Todas las tornillerías de la carrocería son nuevas. La guantera es una réplica igual a la original, como lo es el emblema delantero de Lamborghini en el capó.
Los pequeños retoques, entre ellos letras en relieve y números, se realizaron a mano con pincel.
El motor es de 1462cc, refrigerado por aire, 26cv, 2 cilindros verticales, bomba de diésel e inyector mecánico BOSCH.
3 marchas rápidas hacia adelante y 3 reducidas hacia adelante, 2 reversas, una lenta y una rápida.
El tractor funciona perfectamente y actualmente se conserva en un garaje.
Tractor visible en Jesolo, Italia.
Ha sido restaurado por un gran aficionado y ex mecánico
Para empezar, fue lavado y desmontado.
En cuanto al motor se realizó la rectificación completa, sustitución de sellos.
Rectificada la bomba de diésel, se sustituyó el filtro, aceite e inyectores. El labio / paraolio sustituidos. El silencioso fue sustituido por una réplica nueva. En lo que respecta al cambio manual, se realizó una revisión y ya funcionaba; solo hemos cambiado el aceite del cambio. El sistema de frenado es hidráulico y ha sido renovado. El depósito ha sido puesto a nuevo. En lo que respecta al sistema eléctrico, los faros delanteros y traseros han sido reemplazados por unos nuevos, incluyendo sus soportes hechos nuevamente como los originales. Se han cambiado todos los cables eléctricos.
La batería es nueva.
Embrague nuevo (sustituido)
El volante y el tablero son originales.
Cuenta vueltas y manómetro de aceite nuevos y hechos como originales.
Los neumáticos y cámaras de aire delanteros y traseros han sido sustituidos por unos nuevos, manteniendo las medidas originales.
La carrocería originalmente tenía algún daño, fue arenada, enderezada y soldada.
Posteriormente se aplicó la base para la pintura.
Ha sido pintado en horno con colores originales.
Todas las tornillerías de la carrocería son nuevas. La guantera es una réplica igual a la original, como lo es el emblema delantero de Lamborghini en el capó.
Los pequeños retoques, entre ellos letras en relieve y números, se realizaron a mano con pincel.
El motor es de 1462cc, refrigerado por aire, 26cv, 2 cilindros verticales, bomba de diésel e inyector mecánico BOSCH.
3 marchas rápidas hacia adelante y 3 reducidas hacia adelante, 2 reversas, una lenta y una rápida.
El tractor funciona perfectamente y actualmente se conserva en un garaje.
Tractor visible en Jesolo, Italia.
Datos
Marca
Lamborghini
Tipo de modelo
1R
Año
1963
Ubicado en:
Italia (norte)
Kilometraje indicado
1000 mi
Papeles de matriculación
sin documentos de matriculación
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Color
Azul, Naranja
Caballos
26
Cilindrada
1462
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Excelente estado: en estado excelente y original.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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