Busch - GP Sidecar - Chassis - 1976
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Busch GP Sidecar - Chasis, año 1976, ubicado en los Países Bajos, chasis rodante solamente con 1000 km, número de chasis DBTZ, sin papeles de registro ni CoC.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Una oportunidad rara para el verdadero aficionado de las carreras clásicas: este único BUSCH sidecar clásico respira pura historia de motorsport.
La base de este proyecto singular se fijó en 1976, en estrecha colaboración con el propio Dieter Busch. En su momento no se hizo concesión alguna a la calidad o al rendimiento; al contrario. Todo en esta combinación de sidecar está construido con el mejor material disponible en esa época. El plan era ambicioso: un bloque de carreras OW31 Yamaha, combinado con cilindros TZ de 500 cc. Una configuración que garantizaba un rendimiento impresionante en la pista.
También los demás componentes no dejan dudas. Los frenos provienen de Lockheed, conocidos por su fiabilidad y potencia de frenado, mientras que la suspensión corre a cargo de amortiguadores KONI —en su día, el estándar en la competición. Cada detalle refleja las elecciones sin compromiso hechas para presentar una máquina competitiva y vanguardista.
Lo que hace a esta venta todavía más especial es la completitud y la historia. Se trata de la sección completamente rodante, excluido el motor, pero con todos los demás componentes presentes. Además, el sidecar se entrega con una historia amplia y documentada, desde la primera fase de construcción hasta la última carrera en la que esta máquina estuvo activa.
Esto no es un proyecto común, sino un trozo vivo de la historia del motorsport. Perfecto para coleccionistas, restauradores o aficionados que buscan una clásica auténtica y con carácter, con una historia única.
En resumen: una oportunidad rara de hacerse con un sidecar icónico de BUSCH con una rica herencia de carreras.
Eventualmente, como opción, hay un tráiler de competición disponible, y se puede ayudar con el transporte."
Una oportunidad rara para el verdadero aficionado de las carreras clásicas: este único BUSCH sidecar clásico respira pura historia de motorsport.
La base de este proyecto singular se fijó en 1976, en estrecha colaboración con el propio Dieter Busch. En su momento no se hizo concesión alguna a la calidad o al rendimiento; al contrario. Todo en esta combinación de sidecar está construido con el mejor material disponible en esa época. El plan era ambicioso: un bloque de carreras OW31 Yamaha, combinado con cilindros TZ de 500 cc. Una configuración que garantizaba un rendimiento impresionante en la pista.
También los demás componentes no dejan dudas. Los frenos provienen de Lockheed, conocidos por su fiabilidad y potencia de frenado, mientras que la suspensión corre a cargo de amortiguadores KONI —en su día, el estándar en la competición. Cada detalle refleja las elecciones sin compromiso hechas para presentar una máquina competitiva y vanguardista.
Lo que hace a esta venta todavía más especial es la completitud y la historia. Se trata de la sección completamente rodante, excluido el motor, pero con todos los demás componentes presentes. Además, el sidecar se entrega con una historia amplia y documentada, desde la primera fase de construcción hasta la última carrera en la que esta máquina estuvo activa.
Esto no es un proyecto común, sino un trozo vivo de la historia del motorsport. Perfecto para coleccionistas, restauradores o aficionados que buscan una clásica auténtica y con carácter, con una historia única.
En resumen: una oportunidad rara de hacerse con un sidecar icónico de BUSCH con una rica herencia de carreras.
Eventualmente, como opción, hay un tráiler de competición disponible, y se puede ayudar con el transporte."
Datos
Marca
Busch
Tipo de modelo
GP Sidecar - Chassis
Año de la primera matriculación
1976
Estado
Rolling Chassis only
Papeles de matriculación
No
Kilometraje
1000 km
Número de chasis
DBTZ
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Matriculación del vehículo
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