BMW - R100RT - Special - Scrambler - 1000 cc - 1980





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Valoración Excelente en Trustpilot.
Descripción del vendedor
BMW R100 RT Special – 1980 – Restaurada por completo
Descripción general:
Espléndida BMW R100 RT de 1980 transformada en una motorcycle special artesanal de alto nivel, resultado de un restauración total y meticulosa.
Cada componente ha sido revisado, restaurado o sustituido: la moto fue reconstruida desde cero, manteniendo el alma clásica del boxer BMW e inspirándose en un antiguo scrambler, pero con detalles técnicos y estilísticos de gran calidad.
Detalles técnicos y trabajos realizados:
Año de matriculación: 1980
Motor: completamente rehecho; se sustituyeron todas las juntas
Transmisión: cardan revisado
Suspensiones delanteras: reconstruidas
Suspensiones traseras: sustituidas por elementos Öhlins de alto rendimiento
Copa de aceite: en magnesio Buda Motors
Depósito: original "Toaster" proveniente de una R75/5 America, restaurado por completo
Tornillería: en acero inoxidable de corte especial
Frenos: nuevos
Chasis: arenado y repintado completamente
Escape completo artesanal con dbkiller extraíble
Condiciones:
Listo para su uso y para la transferencia de propiedad, todos los documentos en regla y sin necesidad de trabajo adicional
Revisión válida hasta el 10/2027
Ha sido construido con la máxima atención a los detalles por nosotros de MOTO'S HUT (podéis encontrarnos en las redes sociales y ver las distintas fases de construcción), uniendo componentes originales BMW a piezas seleccionadas de alta calidad, con un resultado estético y mecánico impecable.
Puntos fuertes:
Restauración total
Componentística premium (Öhlins, Buda Motors, tornillería inox)
Depósito Toaster original restaurado
Estética refinada y limpia, con enfoque de special clásica pero sin excesos
Motor y mecánica en condiciones prácticamente nuevas
Documentación:
Moto italiana, matriculada en 1980
Gastos de traspaso o exportación no incluidos
Conclusión:
Una BMW R100 RT Special construida con pasión, precisión y gusto, ideal para quien busca un ejemplar único, fiable y ya listo para disfrutar en carretera o para exponer en colección.
BMW R100 RT Special – 1980 – Restaurada por completo
Descripción general:
Espléndida BMW R100 RT de 1980 transformada en una motorcycle special artesanal de alto nivel, resultado de un restauración total y meticulosa.
Cada componente ha sido revisado, restaurado o sustituido: la moto fue reconstruida desde cero, manteniendo el alma clásica del boxer BMW e inspirándose en un antiguo scrambler, pero con detalles técnicos y estilísticos de gran calidad.
Detalles técnicos y trabajos realizados:
Año de matriculación: 1980
Motor: completamente rehecho; se sustituyeron todas las juntas
Transmisión: cardan revisado
Suspensiones delanteras: reconstruidas
Suspensiones traseras: sustituidas por elementos Öhlins de alto rendimiento
Copa de aceite: en magnesio Buda Motors
Depósito: original "Toaster" proveniente de una R75/5 America, restaurado por completo
Tornillería: en acero inoxidable de corte especial
Frenos: nuevos
Chasis: arenado y repintado completamente
Escape completo artesanal con dbkiller extraíble
Condiciones:
Listo para su uso y para la transferencia de propiedad, todos los documentos en regla y sin necesidad de trabajo adicional
Revisión válida hasta el 10/2027
Ha sido construido con la máxima atención a los detalles por nosotros de MOTO'S HUT (podéis encontrarnos en las redes sociales y ver las distintas fases de construcción), uniendo componentes originales BMW a piezas seleccionadas de alta calidad, con un resultado estético y mecánico impecable.
Puntos fuertes:
Restauración total
Componentística premium (Öhlins, Buda Motors, tornillería inox)
Depósito Toaster original restaurado
Estética refinada y limpia, con enfoque de special clásica pero sin excesos
Motor y mecánica en condiciones prácticamente nuevas
Documentación:
Moto italiana, matriculada en 1980
Gastos de traspaso o exportación no incluidos
Conclusión:
Una BMW R100 RT Special construida con pasión, precisión y gusto, ideal para quien busca un ejemplar único, fiable y ya listo para disfrutar en carretera o para exponer en colección.
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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