Honda - Dream - ME - 250 cc - 1957

Abre mañana
Empezar a pujar
€ 1

Añádelo a tus favoritos para recibir una alerta cuando empiece la subasta.

John Searle
Experto
Seleccionado por John Searle

Más de 25 años de experiencia en motos clásicas y participación en carreras internacionales.

Estimación  € 17.000 - € 19.000
Protección del Comprador de Catawiki

Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles

Trustpilot 4.4 | 131870 valoraciones

Valoración Excelente en Trustpilot.

Descripción del vendedor

Encontrar una Honda Dream única: todavía en su estado original, no restaurado. El primer modelo de Honda con árbol de levas Superior. Uno de los Honda más raros.

La Honda Dream ME-250 de 1957 es una motocicleta rara e históricamente importante que representa uno de los últimos modelos Dream de un solo cilindro antes de que Honda pasara a motores de dos cilindros. Como Honda comenzó a exportar oficialmente a Estados Unidos en 1958, este modelo de 1957 nunca se vendió oficialmente fuera de Japón, lo que lo convierte en un hallazgo excepcionalmente raro para coleccionistas.

Esta Dream aún está con la pintura original: muy rara e histórica para el coleccionista serio o museos.

La Honda está casi completa.
Piezas originales raras todavía bien conservadas, ver las fotos.
La transmisión funciona.
El bloque del motor está fijo.
El depósito de combustible está en buen estado y sólido, con poco o ningún óxido en el tanque.
La carrocería, el tanque, los escapes, las ruedas, etc., están sólidos y no presentan oxidación.
La llave de contacto no está presente.

Compré esta Honda el 10-10-2019 de una colección neerlandesa (documentos presentes).
Se entrega con factura con el número de bastidor y de motor. No hay otros documentos de registro.

Especificaciones clave:
Motor: 246 cc refrigerado por aire, 4 tiempos, un solo cilindro OHC.
Rendimiento: Aproximadamente 13–14 caballos de fuerza con una velocidad máxima anunciada en su época cercana a los 100 km/h.
Transmisión: Caja de cambios manual de 4 velocidades por leva rotatoria.
Chasis: Bastidor de acero prensado y basculante.
Suspensión: Horquillas delanteras de enlace y amortiguadores traseros dobles cerrados.
Peso: 172 kg

Se calcula que quedan menos de 10 ejemplares en colecciones y museos de Norteamérica; en Europa, este número es aún desconocido.

Encontrar una Honda Dream única: todavía en su estado original, no restaurado. El primer modelo de Honda con árbol de levas Superior. Uno de los Honda más raros.

La Honda Dream ME-250 de 1957 es una motocicleta rara e históricamente importante que representa uno de los últimos modelos Dream de un solo cilindro antes de que Honda pasara a motores de dos cilindros. Como Honda comenzó a exportar oficialmente a Estados Unidos en 1958, este modelo de 1957 nunca se vendió oficialmente fuera de Japón, lo que lo convierte en un hallazgo excepcionalmente raro para coleccionistas.

Esta Dream aún está con la pintura original: muy rara e histórica para el coleccionista serio o museos.

La Honda está casi completa.
Piezas originales raras todavía bien conservadas, ver las fotos.
La transmisión funciona.
El bloque del motor está fijo.
El depósito de combustible está en buen estado y sólido, con poco o ningún óxido en el tanque.
La carrocería, el tanque, los escapes, las ruedas, etc., están sólidos y no presentan oxidación.
La llave de contacto no está presente.

Compré esta Honda el 10-10-2019 de una colección neerlandesa (documentos presentes).
Se entrega con factura con el número de bastidor y de motor. No hay otros documentos de registro.

Especificaciones clave:
Motor: 246 cc refrigerado por aire, 4 tiempos, un solo cilindro OHC.
Rendimiento: Aproximadamente 13–14 caballos de fuerza con una velocidad máxima anunciada en su época cercana a los 100 km/h.
Transmisión: Caja de cambios manual de 4 velocidades por leva rotatoria.
Chasis: Bastidor de acero prensado y basculante.
Suspensión: Horquillas delanteras de enlace y amortiguadores traseros dobles cerrados.
Peso: 172 kg

Se calcula que quedan menos de 10 ejemplares en colecciones y museos de Norteamérica; en Europa, este número es aún desconocido.

Datos

Marca
Honda
Tipo de modelo
Dream - ME
Tamaño del motor (en cc)
250
Año de la primera matriculación
1957
Estado
First paint - Original unrestored condition
Papeles de matriculación
Factura con número de motor y número de chasis
Número de chasis
ME-57-23398
Número de motor
SA-729923
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No

Matriculación del vehículo

Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.

Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.
Países BajosVerificado
Particular

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

Objetos similares

Para ti en

Motos y scooters clásicas