Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971
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Valoración Excelente en Trustpilot.
Año 1971, modelo T2a De Luxe Baywindow, cambio manual, gasolina, verde, 1600cc, 50hp, libro de servicio presente, ubicado en los Países Bajos, papeles de registro con título americano, coche en proyecto con patina y posibles reparaciones necesarias en carrocería y mecánica.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Proyecto: importación de Oregon inoxidable (8 plazas)
Este coche se compró en Oregon como un proyecto estancado en el que el propietario anterior quedó atrapado
Carrocería:
Es una versión Deluxe.
Faltan las molduras cromadas superiores.
El coche se entregó originalmente en ocre amarillo. La pintura verde es vieja y está en buen estado, pero no luce bien de cerca. Una pieza magnífica con un bonito patinado para conducir tal como está o para convertirlo a sus propias preferencias.
Se realizaron las reparaciones de soldadura necesarias en la plancha del suelo por la parte delantera y en algunas otras zonas pequeñas.
Interior:
El interior está completo con asientos, pero no hay tapicería lateral ni techo interior..
Técnico:
Arranca y funciona y es conducible. Arranque con una cerradura de contacto de emergencia y un tanque de gasolina externo suelto. El cableado está medio desmontado en el motor y en el tablero y sus mandos, entre otros: iluminación, limpiaparabrisas, etc., deberán reconectarse.
La moldura Deluxe está suelta dentro del coche.
Mucho renovado, entre otros:
Frenos traseros (cilindros nuevos + forros + mangueras)
Frenos delanteros (discos nuevos + mangueras y las pinzas de freno revisadas)
Nueva salida de escape + amortiguadores traseros, cables de freno de estacionamiento, batería y caja de batería.
Motor reacondicionado y con algunos cromados adicionales.
Aceite nuevo, bujías, rotor, tapa distribución, cables, bobina, juntas de la tapa de válvulas, etc....
Documentos:
Con sus cuadernos de instrucciones originales. Título USA. Todos los aranceles de importación y IVA han sido pagados.
Tratamos de describir los coches de la forma más honesta y precisa posible, pero siguen siendo vehículos usados, por lo que siempre puede haber algo que requiera atención o algún signo de uso; le rogamos, ante cualquier duda, que venga a ver el coche.
Tratamos de describir los coches de la forma más honesta y precisa posible, pero siguen siendo vehículos usados, por lo que siempre puede haber algo que requiera atención o algún signo de uso; le rogamos, ante cualquier duda, que venga a ver el coche.
Para este autobús no se necesita un certificado COC para su registro en Europa debido a su antigüedad.
Podemos ayudarle con el transporte por toda Europa.
Este coche se puede ver y, si procede, recoger en Damwoude, Países Bajos.
Proyecto: importación de Oregon inoxidable (8 plazas)
Este coche se compró en Oregon como un proyecto estancado en el que el propietario anterior quedó atrapado
Carrocería:
Es una versión Deluxe.
Faltan las molduras cromadas superiores.
El coche se entregó originalmente en ocre amarillo. La pintura verde es vieja y está en buen estado, pero no luce bien de cerca. Una pieza magnífica con un bonito patinado para conducir tal como está o para convertirlo a sus propias preferencias.
Se realizaron las reparaciones de soldadura necesarias en la plancha del suelo por la parte delantera y en algunas otras zonas pequeñas.
Interior:
El interior está completo con asientos, pero no hay tapicería lateral ni techo interior..
Técnico:
Arranca y funciona y es conducible. Arranque con una cerradura de contacto de emergencia y un tanque de gasolina externo suelto. El cableado está medio desmontado en el motor y en el tablero y sus mandos, entre otros: iluminación, limpiaparabrisas, etc., deberán reconectarse.
La moldura Deluxe está suelta dentro del coche.
Mucho renovado, entre otros:
Frenos traseros (cilindros nuevos + forros + mangueras)
Frenos delanteros (discos nuevos + mangueras y las pinzas de freno revisadas)
Nueva salida de escape + amortiguadores traseros, cables de freno de estacionamiento, batería y caja de batería.
Motor reacondicionado y con algunos cromados adicionales.
Aceite nuevo, bujías, rotor, tapa distribución, cables, bobina, juntas de la tapa de válvulas, etc....
Documentos:
Con sus cuadernos de instrucciones originales. Título USA. Todos los aranceles de importación y IVA han sido pagados.
Tratamos de describir los coches de la forma más honesta y precisa posible, pero siguen siendo vehículos usados, por lo que siempre puede haber algo que requiera atención o algún signo de uso; le rogamos, ante cualquier duda, que venga a ver el coche.
Tratamos de describir los coches de la forma más honesta y precisa posible, pero siguen siendo vehículos usados, por lo que siempre puede haber algo que requiera atención o algún signo de uso; le rogamos, ante cualquier duda, que venga a ver el coche.
Para este autobús no se necesita un certificado COC para su registro en Europa debido a su antigüedad.
Podemos ayudarle con el transporte por toda Europa.
Este coche se puede ver y, si procede, recoger en Damwoude, Países Bajos.
Datos
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
T2a De Luxe Baywindow
Año
1971
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
50000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Verde
Caballos
50
Cilindrada
1600
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
No
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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