Porsche - 968 Targa Coupé - NO RESERVE - 1992
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Porsche 968 Targa Coupé – NO RESERVE, año 1992, transmisión automática, gasolina, azul, números y colores coincidentes, 122,000 millas, ubicado en Países Bajos.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GENERAL
La Porsche 968 está equipada con una versión mejorada del conocido motor de cuatro cilindros de la serie 944. En la 968 se amplió hasta una impresionante capacidad de tres litros, con un diámetro de 104 mm y un recorrido de 88 mm. Esto la convirtió en su época en el motor de cuatro cilindros de producción más grande del mundo.
Este Porsche se entregó nuevo en 1992 en Estados Unidos y pasó allí la mayor parte de su vida antes de ser importado a los Países Bajos en 2025. En el periodo estadounidense hay muchas facturas y comprobantes de mantenimiento disponibles, lo que respalda bien su historial.
INTERIOR
El interior es original y se encuentra en buen estado. El tablero de instrumentos presenta algunas microfracturas en la parte superior, propias de la edad. El forro del techo está en buen estado, aunque en una esquina se afloja ligeramente.
El coche está equipado con tapicería de cuero y dispone de un techo Targa eléctrico extraíble que funciona correctamente. Esto permite conducir con el techo abierto de forma sencilla y sin preocupaciones, sin problemas de manejo ni de sellado.
Todos los componentes eléctricos funcionan correctamente. El interior da una impresión cuidada y original.
PASTELERÍA, PINTURA Y CARROCERÍA
La pintura se encuentra en un estado correcto y confiere al coche una apariencia fresca. Hay algunas marcas de uso muy pequeñas, acordes con la edad y el kilometraje.
El coche procede de Arizona, lo que significa que la carrocería está libre de óxido — una gran ventaja en este tipo de clásico. Debajo del capó todo está muy limpio y cuidado.
ASPECTOS TÉCNICOS
El coche arranca, conduce y cambia de marcha correctamente. La caja Tiptronic funciona como debe.
En los últimos años se ha renovado mucho a nivel técnico. Recientemente se han sustituido, entre otras cosas, la correa de distribución y la bomba de agua. En 2025 se ha montado una nueva cadena de transmisión por valor de unos 2.000 dólares.
El coche monta llantas Cup originales y elegantes.
PUNTOS A TENER EN CUENTA
La manilla exterior de la puerta derecha no funciona; se abre desde dentro. La palanca externa está defectuosa. En los últimos años el Porsche ha sido poco utilizado, por lo que se recomienda una pequeña revisión de mantenimiento.
DOCUMENTACIÓN
El coche se entrega con:
– Todos los manuales originales
– Un informe Carfax muy completo
– Título USA
– Documentos de importación a los Países Bajos
– Prueba de que se pagaron todas las tasas de importación e impuestos para Europa
– Una carpeta con 33 años de historial y facturas
– Herramientas originales
- No se necesita un certificado CoC para este coche.
Del Carfax se desprende una avería reportada en 2013 en el parachoques delantero. En su momento fue gestionada por la aseguradora, lo que dio al coche una anotación Salvage.
Con esto el vehículo está completamente importado y administrativamente preparado para su registro.
OTROS
El coche se ofrece actualmente con un Título estadounidense y aún no ha sido aprobado para circular en la vía pública en los Países Bajos o la UE.
Podemos ofrecer asistencia si se desea para el transporte por toda Europa.
Aunque describimos nuestros vehículos tan honesta y exactamente como es posible, sigue siendo un coche de ocasión. Pueden existir pequeñas marcas de uso o puntos a considerar. Ante un interés serio, recomendamos venir a ver el coche en persona.
UBICACIÓN
El Porsche puede verse y/o recogerse en Damwoude, Países Bajos.
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GENERAL
La Porsche 968 está equipada con una versión mejorada del conocido motor de cuatro cilindros de la serie 944. En la 968 se amplió hasta una impresionante capacidad de tres litros, con un diámetro de 104 mm y un recorrido de 88 mm. Esto la convirtió en su época en el motor de cuatro cilindros de producción más grande del mundo.
Este Porsche se entregó nuevo en 1992 en Estados Unidos y pasó allí la mayor parte de su vida antes de ser importado a los Países Bajos en 2025. En el periodo estadounidense hay muchas facturas y comprobantes de mantenimiento disponibles, lo que respalda bien su historial.
INTERIOR
El interior es original y se encuentra en buen estado. El tablero de instrumentos presenta algunas microfracturas en la parte superior, propias de la edad. El forro del techo está en buen estado, aunque en una esquina se afloja ligeramente.
El coche está equipado con tapicería de cuero y dispone de un techo Targa eléctrico extraíble que funciona correctamente. Esto permite conducir con el techo abierto de forma sencilla y sin preocupaciones, sin problemas de manejo ni de sellado.
Todos los componentes eléctricos funcionan correctamente. El interior da una impresión cuidada y original.
PASTELERÍA, PINTURA Y CARROCERÍA
La pintura se encuentra en un estado correcto y confiere al coche una apariencia fresca. Hay algunas marcas de uso muy pequeñas, acordes con la edad y el kilometraje.
El coche procede de Arizona, lo que significa que la carrocería está libre de óxido — una gran ventaja en este tipo de clásico. Debajo del capó todo está muy limpio y cuidado.
ASPECTOS TÉCNICOS
El coche arranca, conduce y cambia de marcha correctamente. La caja Tiptronic funciona como debe.
En los últimos años se ha renovado mucho a nivel técnico. Recientemente se han sustituido, entre otras cosas, la correa de distribución y la bomba de agua. En 2025 se ha montado una nueva cadena de transmisión por valor de unos 2.000 dólares.
El coche monta llantas Cup originales y elegantes.
PUNTOS A TENER EN CUENTA
La manilla exterior de la puerta derecha no funciona; se abre desde dentro. La palanca externa está defectuosa. En los últimos años el Porsche ha sido poco utilizado, por lo que se recomienda una pequeña revisión de mantenimiento.
DOCUMENTACIÓN
El coche se entrega con:
– Todos los manuales originales
– Un informe Carfax muy completo
– Título USA
– Documentos de importación a los Países Bajos
– Prueba de que se pagaron todas las tasas de importación e impuestos para Europa
– Una carpeta con 33 años de historial y facturas
– Herramientas originales
- No se necesita un certificado CoC para este coche.
Del Carfax se desprende una avería reportada en 2013 en el parachoques delantero. En su momento fue gestionada por la aseguradora, lo que dio al coche una anotación Salvage.
Con esto el vehículo está completamente importado y administrativamente preparado para su registro.
OTROS
El coche se ofrece actualmente con un Título estadounidense y aún no ha sido aprobado para circular en la vía pública en los Países Bajos o la UE.
Podemos ofrecer asistencia si se desea para el transporte por toda Europa.
Aunque describimos nuestros vehículos tan honesta y exactamente como es posible, sigue siendo un coche de ocasión. Pueden existir pequeñas marcas de uso o puntos a considerar. Ante un interés serio, recomendamos venir a ver el coche en persona.
UBICACIÓN
El Porsche puede verse y/o recogerse en Damwoude, Países Bajos.
Datos
Marca
Porsche
Tipo de modelo
968 Targa Coupé - NO RESERVE
Año
1992
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
122000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
238
Cilindrada
3000
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
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