Chrysler - Crossfire 3.2 V6 manual - NO RESERVE - 2004

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Arjan Rietveld
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Chrysler Crossfire 3.2 V6 manual - NO RESERVE, año 2004, ubicado en Países Bajos.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

Bonito y excelente Chrysler Crossfire coupé de 3,2 litros V6, de año 2004, con cambio automático. (160 kW = 217 hp) Esto es, por supuesto, un gran imán para la vista, y por dentro y por fuera también luce muy bien. En la década de 2000, Chrysler formaba parte del grupo Daimler Benz, del que también formaban parte Mercedes Benz y, por ejemplo, Smart.

El Chrysler Crossfire es una especie de primo del Mercedes SLK; a veces se nota esa parentesco, aunque el Crossfire tenga una apariencia más robusta. Un detalle curioso es que el Crossfire fue construido por Karmann GmbH en Osnabrück, Alemania, el fabricante de, entre otros, el famoso Volkswagen Karmann Ghia, así como la BMW 6 Serie, el VW Golf Cabrio y muchos otros productos de nicho.

Documentos:

Tiene registro neerlandés y una ITV válida hasta el 14 de diciembre de 2026.
El coche llegó a los Países Bajos en 2016, por lo que tiene un registro en los Países Bajos, y puede entregarse, si se desea (con un coste adicional de 50 euros), con papeles de exportación a la UE, para que un nuevo propietario extranjero pueda matricular el Crossfire con facilidad.
También es posible obtener una declaración COC / CVO, por un costo adicional de 70 euros.

Carrocería:

El coche tiene ciertos signos de uso, lo cual no es extraño tras 22 años, una pequeña abolladura en el borde de la aleta trasera derecha, y el coche conserva el color gris metalizado original que luce especialmente bien. El fondo es bueno, al igual que el resto del coche, en buen estado.
La spoiler en el maletero se puede mover mediante botones en el tablero.

Técnico:

Después de encender, todas las luces de control se apagan, como corresponde. El aire acondicionado funciona perfectamente.
Cuenta con llantas ligeras de aleación y neumáticos en buen estado. La radio Alpine funciona también bien; no se han probado todas las funciones, pero la navegación funciona, al menos.
Como no hay facturas de mantenimiento recientes, se recomienda una revisión de mantenimiento; el coche arranca, conduce, cambia, dirige y frena muy bien. La última factura de mantenimiento fue en 2025.

Interior:

El coche cuenta con un interior muy cuidado, volante deportivo en cuero original Crossfire. También las paneles de las puertas, el techo interior y las alfombrillas se ven bien. En conjunto, un coche muy limpio.

Transporte:

El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos, y, por supuesto, puede ser recogido aquí. El coche puede ser entregado dentro de los Países Bajos por un coste adicional de 150 euros (excluido: las islas de Wadden).

El vendedor puede hacer que el coche sea entregado en toda la UE a un coste relativamente bajo mediante un transportista profesional.

Bonito y excelente Chrysler Crossfire coupé de 3,2 litros V6, de año 2004, con cambio automático. (160 kW = 217 hp) Esto es, por supuesto, un gran imán para la vista, y por dentro y por fuera también luce muy bien. En la década de 2000, Chrysler formaba parte del grupo Daimler Benz, del que también formaban parte Mercedes Benz y, por ejemplo, Smart.

El Chrysler Crossfire es una especie de primo del Mercedes SLK; a veces se nota esa parentesco, aunque el Crossfire tenga una apariencia más robusta. Un detalle curioso es que el Crossfire fue construido por Karmann GmbH en Osnabrück, Alemania, el fabricante de, entre otros, el famoso Volkswagen Karmann Ghia, así como la BMW 6 Serie, el VW Golf Cabrio y muchos otros productos de nicho.

Documentos:

Tiene registro neerlandés y una ITV válida hasta el 14 de diciembre de 2026.
El coche llegó a los Países Bajos en 2016, por lo que tiene un registro en los Países Bajos, y puede entregarse, si se desea (con un coste adicional de 50 euros), con papeles de exportación a la UE, para que un nuevo propietario extranjero pueda matricular el Crossfire con facilidad.
También es posible obtener una declaración COC / CVO, por un costo adicional de 70 euros.

Carrocería:

El coche tiene ciertos signos de uso, lo cual no es extraño tras 22 años, una pequeña abolladura en el borde de la aleta trasera derecha, y el coche conserva el color gris metalizado original que luce especialmente bien. El fondo es bueno, al igual que el resto del coche, en buen estado.
La spoiler en el maletero se puede mover mediante botones en el tablero.

Técnico:

Después de encender, todas las luces de control se apagan, como corresponde. El aire acondicionado funciona perfectamente.
Cuenta con llantas ligeras de aleación y neumáticos en buen estado. La radio Alpine funciona también bien; no se han probado todas las funciones, pero la navegación funciona, al menos.
Como no hay facturas de mantenimiento recientes, se recomienda una revisión de mantenimiento; el coche arranca, conduce, cambia, dirige y frena muy bien. La última factura de mantenimiento fue en 2025.

Interior:

El coche cuenta con un interior muy cuidado, volante deportivo en cuero original Crossfire. También las paneles de las puertas, el techo interior y las alfombrillas se ven bien. En conjunto, un coche muy limpio.

Transporte:

El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos, y, por supuesto, puede ser recogido aquí. El coche puede ser entregado dentro de los Países Bajos por un coste adicional de 150 euros (excluido: las islas de Wadden).

El vendedor puede hacer que el coche sea entregado en toda la UE a un coste relativamente bajo mediante un transportista profesional.

Datos

Marca
Chrysler
Tipo de modelo
Crossfire 3.2 V6 manual - NO RESERVE
Año
2004
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
212608 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
217
Cilindrada
3199
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
14 diciembre 2026
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Matriculación del vehículo

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