Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994





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Trustpilot 4.4 | 137663 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Descripción del vendedor
GENERAL:
A la venta se encuentra un Mercedes-Benz 320 SL (serie R129) extremadamente bien conservado, de enero de 1994, con un kilometraje de 156.300 kilómetros. Se trata de un vehículo alemán, sin accidentes, con libro de mantenimiento completo y sin lagunas, que se entrega con tres llaves originales y su juego completo de herramientas a bordo. Un informe de valoración reciente certifica al coche una excelente nota global de 2+, subrayando de manera contundente su estado de conservación y su alta retención de valor.
Antecedentes históricos y anécdotas sobre la serie: El R129, presentado en 1989 en el Auto Show de Ginebra, es hoy considerado un hito en la historia automotriz. Diseñado por la leyenda del diseño Bruno Sacco, el lujoso roadster destacó por su silueta atemporal, recta y afilada, y por innovaciones de seguridad pioneras. Se hizo famoso especialmente por el primer armazón antivuelco electrohidráulico del mundo, que se eleva automáticamente en 0,3 segundos ante un posible vuelco. El 320 SL sustituyó en otoño de 1993 al legendario 300 SL-24. Introdujo el motor de seis cilindros en línea M104, de funcionamiento suave, con tecnología de cuatro válvulas y distribución variable (VVT). Este motor combina la clásica cultura de marcha de seis cilindros de Mercedes-Benz con un notable aumento de torque en torno a las revoluciones medias y es considerado por los conocedores como uno de los motores más duraderos que se hayan fabricado en Stuttgart.
CARROZERÍA Y PINTURA:
La carrocería se encuentra en un estado impecable y está libre de óxido, abolladuras o arañazos. El vehículo luce el acabado original en un elegante gris-beige metalizado. No se han realizado trabajos de soldadura en la chapa. Las gomas están en buen estado, flexibles y sin daños. La capota de tela está visualmente y técnicamente en perfecto estado, y herméticamente sellada. El techo rígido original en color de la carrocería, incluido en el suministro, prácticamente no ha sido utilizado y se halla en un estado casi nuevo.
TÉCNICA:
Bajo el capó trabaja el codiciado motor de 3,2 litros en línea de seis cilindros (M104) con tecnología de cuatro válvulas, acoplado a una transmisión automática de cambio suave como la seda. El motor arranca de forma absolutamente fiable tanto en frío como en caliente, funciona de forma muy suave y no pierde aceite. También frenos y caja de cambios funcionan a la perfección. El coche está listo para conducir; no hay acumulación de mantenimiento. Hace aproximadamente un año se sustituyó la unidad de control, el cuerpo de maripática (dator de maripá) y el cableado del motor típicamente vulnerable para este edad, de forma profesional. Las pastillas de freno se cambiaron hace dos años; desde entonces, el SL ha sido poco utilizado. Un neumático de repuesto no utilizado se halla en su lugar.
INTERIOR:
El interior se encuentra en un estado excelente, mucho más que la media, con un desgaste mínimo y acorde a su edad. Los asientos están tapizados en cuero original beige-marrón, elástico y sin uso notable, y armonizan perfectamente con el elegante color exterior gris-beige metalizado.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo tiene matrícula alemana y todos los documentos necesarios. Su historial es transparentado por el libro de mantenimiento disponible y bien cuidado. La inspección técnica (TÜV) se realizó recientemente y es válida hasta abril de 2028. El informe de valoración actual (nota 2+) también está disponible por escrito.
RECOGIDA:
El Mercedes-Benz se encuentra en Alemania, código postal 56459, en Winnen (Westerwald), para ser visto y recogido.
MÁS INFORMACIÓN:
Se trata de un clásico con más de 30 años en estado de coleccionista. A pesar de las mínimas señales de uso inevitables, el estado general está totalmente acorde con la excelente valoración del informe. Los interesados serios están cordialmente invitados a ver el vehículo en situ."
GENERAL:
A la venta se encuentra un Mercedes-Benz 320 SL (serie R129) extremadamente bien conservado, de enero de 1994, con un kilometraje de 156.300 kilómetros. Se trata de un vehículo alemán, sin accidentes, con libro de mantenimiento completo y sin lagunas, que se entrega con tres llaves originales y su juego completo de herramientas a bordo. Un informe de valoración reciente certifica al coche una excelente nota global de 2+, subrayando de manera contundente su estado de conservación y su alta retención de valor.
Antecedentes históricos y anécdotas sobre la serie: El R129, presentado en 1989 en el Auto Show de Ginebra, es hoy considerado un hito en la historia automotriz. Diseñado por la leyenda del diseño Bruno Sacco, el lujoso roadster destacó por su silueta atemporal, recta y afilada, y por innovaciones de seguridad pioneras. Se hizo famoso especialmente por el primer armazón antivuelco electrohidráulico del mundo, que se eleva automáticamente en 0,3 segundos ante un posible vuelco. El 320 SL sustituyó en otoño de 1993 al legendario 300 SL-24. Introdujo el motor de seis cilindros en línea M104, de funcionamiento suave, con tecnología de cuatro válvulas y distribución variable (VVT). Este motor combina la clásica cultura de marcha de seis cilindros de Mercedes-Benz con un notable aumento de torque en torno a las revoluciones medias y es considerado por los conocedores como uno de los motores más duraderos que se hayan fabricado en Stuttgart.
CARROZERÍA Y PINTURA:
La carrocería se encuentra en un estado impecable y está libre de óxido, abolladuras o arañazos. El vehículo luce el acabado original en un elegante gris-beige metalizado. No se han realizado trabajos de soldadura en la chapa. Las gomas están en buen estado, flexibles y sin daños. La capota de tela está visualmente y técnicamente en perfecto estado, y herméticamente sellada. El techo rígido original en color de la carrocería, incluido en el suministro, prácticamente no ha sido utilizado y se halla en un estado casi nuevo.
TÉCNICA:
Bajo el capó trabaja el codiciado motor de 3,2 litros en línea de seis cilindros (M104) con tecnología de cuatro válvulas, acoplado a una transmisión automática de cambio suave como la seda. El motor arranca de forma absolutamente fiable tanto en frío como en caliente, funciona de forma muy suave y no pierde aceite. También frenos y caja de cambios funcionan a la perfección. El coche está listo para conducir; no hay acumulación de mantenimiento. Hace aproximadamente un año se sustituyó la unidad de control, el cuerpo de maripática (dator de maripá) y el cableado del motor típicamente vulnerable para este edad, de forma profesional. Las pastillas de freno se cambiaron hace dos años; desde entonces, el SL ha sido poco utilizado. Un neumático de repuesto no utilizado se halla en su lugar.
INTERIOR:
El interior se encuentra en un estado excelente, mucho más que la media, con un desgaste mínimo y acorde a su edad. Los asientos están tapizados en cuero original beige-marrón, elástico y sin uso notable, y armonizan perfectamente con el elegante color exterior gris-beige metalizado.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo tiene matrícula alemana y todos los documentos necesarios. Su historial es transparentado por el libro de mantenimiento disponible y bien cuidado. La inspección técnica (TÜV) se realizó recientemente y es válida hasta abril de 2028. El informe de valoración actual (nota 2+) también está disponible por escrito.
RECOGIDA:
El Mercedes-Benz se encuentra en Alemania, código postal 56459, en Winnen (Westerwald), para ser visto y recogido.
MÁS INFORMACIÓN:
Se trata de un clásico con más de 30 años en estado de coleccionista. A pesar de las mínimas señales de uso inevitables, el estado general está totalmente acorde con la excelente valoración del informe. Los interesados serios están cordialmente invitados a ver el vehículo en situ."
Datos
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Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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