Porsche - Standard 218H - 1960
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Descripción del vendedor
Muchas gracias por su interés en nuestro Porsche Standard 218.
Como ya saben los especialistas, ¡el extremadamente raro modelo H!
Y este es uno de los primeros que se fabricaron.
Y este modelo tiene muy pocas unidades en tirada, como se indica en los libros de historia, entre 150 y 180 ejemplares.
Este Porsche fue completamente desarmado en 2018 y restaurado.
La chapa fue arenada con chorro de arena, imprimada y luego repintada por un pintor de coches.
Naturalmente tiene algunas señales de uso.
El sistema eléctrico ha sido revisado por completo. Nuevas luces, lámparas, cableado y el arnés de cables completo. El tablero de instrumentos ha sido completamente renovado y dotado de nuevas luces de control e indicadores.
El motor está equipado con nuevos rodamientos, juntas, sellos, bujías de precalentamiento y bomba. El motor funciona de maravilla y arranca de inmediato. La caja de cambios engrana todas las marchas de forma muy suave.
Nuevos frenos y freno de mano renovados.
Recientemente equipados con un nuevo alternador, motor de arranque y batería.
También equipado con nuevos nipples de grasa, rodamientos, asiento con nueva suspensión y tapizado y 4 neumáticos nuevos.
Tipo con dos ejes y configuración de siega con polea que engrana. Modelo raro con estas opciones.
Porsche cuenta con papeles alemanes.
eventualmente, el transporte también es posible.
En resumen, un Porsche muy presentable, completamente revisado, con una historia única y muy raro.
Una inversión de gran valor con tendencia al alza.
El Porsche se puede recoger en Hardenberg.
Muchas gracias por su interés en nuestro Porsche Standard 218.
Como ya saben los especialistas, ¡el extremadamente raro modelo H!
Y este es uno de los primeros que se fabricaron.
Y este modelo tiene muy pocas unidades en tirada, como se indica en los libros de historia, entre 150 y 180 ejemplares.
Este Porsche fue completamente desarmado en 2018 y restaurado.
La chapa fue arenada con chorro de arena, imprimada y luego repintada por un pintor de coches.
Naturalmente tiene algunas señales de uso.
El sistema eléctrico ha sido revisado por completo. Nuevas luces, lámparas, cableado y el arnés de cables completo. El tablero de instrumentos ha sido completamente renovado y dotado de nuevas luces de control e indicadores.
El motor está equipado con nuevos rodamientos, juntas, sellos, bujías de precalentamiento y bomba. El motor funciona de maravilla y arranca de inmediato. La caja de cambios engrana todas las marchas de forma muy suave.
Nuevos frenos y freno de mano renovados.
Recientemente equipados con un nuevo alternador, motor de arranque y batería.
También equipado con nuevos nipples de grasa, rodamientos, asiento con nueva suspensión y tapizado y 4 neumáticos nuevos.
Tipo con dos ejes y configuración de siega con polea que engrana. Modelo raro con estas opciones.
Porsche cuenta con papeles alemanes.
eventualmente, el transporte también es posible.
En resumen, un Porsche muy presentable, completamente revisado, con una historia única y muy raro.
Una inversión de gran valor con tendencia al alza.
El Porsche se puede recoger en Hardenberg.
Datos
Marca
Porsche
Tipo de modelo
Standard 218H
Año
1960
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
1000 km
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Color
Rojo
Caballos
25
Cilindrada
1644
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Número de motor
218
Número de bastidor
218
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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