Suzuki - GSX-R 600 SRAD - 600 cc - 1999
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Suzuki GSX-R 600 SRAD, 600 cc, primera matriculación en 1999.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Suzuki GSX-R 600 SRAD (Año de construcción 1999) – Leyenda del supersport con potencial de restauración
A la venta está una legendaria Suzuki GSX-R 600 SRAD en la combinación de colores clásica y demandada Schwarz/Grau. Este modelo es una de las supersport más icónicas de finales de los 90 y entre los coleccionistas va ganando valor y relevancia.
Con alrededor de 110 CV, la máquina ofrece una entrega de potencia potente y directa y el característico sonido deportivo y agresivo propio de esta generación.
Carrocería y pintura
* La pintura se encuentra en un estado usado, acorde a la edad
* Pequeños signos de uso como arañazos y defectos ópticos menores presentes (típico para un año de fabricación 1999)
* No se observan daños graves conocidos por accidente
* Carenado en general completo y base sólida para restauración o repintado
* Silla/Asiento en estado razonable, sin daños graves
* Partes de goma (manetas, estribos) por la edad usadas, pero funcionales
* El depósito está exteriormente sólido, sin daño por óxido conocido
* El vehículo siempre ha estado seco en garaje
* La horquilla y los sellos no muestran filtraciones evidentes (inspección visual)
Estado técnico
* El motor funciona bien y de forma fiable
* Inicio típico del motor SRAD con sonido limpio
* Se recomienda limpiar los carburadores por inmovilidad
* El sistema de frenos debe ser revisado (necesita mantenimiento)
* La aceleración requiere ajuste fino
* La batería necesita ser reemplazada actualmente
* Los neumáticos están en buen estado
* Cadena y transmisión acorde a la edad; se recomienda verificación de funcionamiento
* La transmisión y el embrague son funcionales, sin defectos conocidos
* La máquina arranca, pero debido al tiempo de inactividad debe revisarse técnicamente
* Electricidad existente en general – se recomienda revisión antes de ponerla en marcha
Historial de mantenimiento:
* Última inspección técnica (HU) entre 2016 y 2018
* El vehículo recibió mantenimiento y cuidado regular hasta aproximadamente 2021/2022
* Después, por tiempo de inactividad (y por motivos de salud) dejó de moverse o mantenerse
Documentación
* Documentos del vehículo disponibles (Parte I y Parte II del certificado de matriculación del último propietario anterior)
* Otros documentos como facturas, informes TÜV más antiguos o comprobantes de mantenimiento no están disponibles
* Llave original disponible
* No se conocen temas de importación pendientes ni modificaciones
* Número de chasis y número de motor visibles y legibles en el vehículo
* Se proporcionarán fotos de papeles y detalles
* Datos personales pueden ser en su caso tachados
Transporte:
El transporte puede ser gestionado/organizado.
* Alemania: aprox. 350 € – 550 €
* UE: aprox. 400 € – 1.000 €
* Mundial: desde aprox. 1.500 €
Alternativamente, el comprador puede organizar el transporte por su cuenta
Potencial de restauración y particularidad
Esta GSX-R 600 SRAD es una base ideal para un proyecto de restauración o para iniciar en el mundo de las supersport clásicas. Los modelos de esta generación ya son buscados como Youngtimers, con una demanda que continúa aumentando.
Con un esfuerzo razonable, esta moto puede volver, tanto técnica como estéticamente, a un nivel muy atractivo: una combinación de diversión al conducir, nostalgia y potencial de incremento de valor.
Suzuki GSX-R 600 SRAD (Año de construcción 1999) – Leyenda del supersport con potencial de restauración
A la venta está una legendaria Suzuki GSX-R 600 SRAD en la combinación de colores clásica y demandada Schwarz/Grau. Este modelo es una de las supersport más icónicas de finales de los 90 y entre los coleccionistas va ganando valor y relevancia.
Con alrededor de 110 CV, la máquina ofrece una entrega de potencia potente y directa y el característico sonido deportivo y agresivo propio de esta generación.
Carrocería y pintura
* La pintura se encuentra en un estado usado, acorde a la edad
* Pequeños signos de uso como arañazos y defectos ópticos menores presentes (típico para un año de fabricación 1999)
* No se observan daños graves conocidos por accidente
* Carenado en general completo y base sólida para restauración o repintado
* Silla/Asiento en estado razonable, sin daños graves
* Partes de goma (manetas, estribos) por la edad usadas, pero funcionales
* El depósito está exteriormente sólido, sin daño por óxido conocido
* El vehículo siempre ha estado seco en garaje
* La horquilla y los sellos no muestran filtraciones evidentes (inspección visual)
Estado técnico
* El motor funciona bien y de forma fiable
* Inicio típico del motor SRAD con sonido limpio
* Se recomienda limpiar los carburadores por inmovilidad
* El sistema de frenos debe ser revisado (necesita mantenimiento)
* La aceleración requiere ajuste fino
* La batería necesita ser reemplazada actualmente
* Los neumáticos están en buen estado
* Cadena y transmisión acorde a la edad; se recomienda verificación de funcionamiento
* La transmisión y el embrague son funcionales, sin defectos conocidos
* La máquina arranca, pero debido al tiempo de inactividad debe revisarse técnicamente
* Electricidad existente en general – se recomienda revisión antes de ponerla en marcha
Historial de mantenimiento:
* Última inspección técnica (HU) entre 2016 y 2018
* El vehículo recibió mantenimiento y cuidado regular hasta aproximadamente 2021/2022
* Después, por tiempo de inactividad (y por motivos de salud) dejó de moverse o mantenerse
Documentación
* Documentos del vehículo disponibles (Parte I y Parte II del certificado de matriculación del último propietario anterior)
* Otros documentos como facturas, informes TÜV más antiguos o comprobantes de mantenimiento no están disponibles
* Llave original disponible
* No se conocen temas de importación pendientes ni modificaciones
* Número de chasis y número de motor visibles y legibles en el vehículo
* Se proporcionarán fotos de papeles y detalles
* Datos personales pueden ser en su caso tachados
Transporte:
El transporte puede ser gestionado/organizado.
* Alemania: aprox. 350 € – 550 €
* UE: aprox. 400 € – 1.000 €
* Mundial: desde aprox. 1.500 €
Alternativamente, el comprador puede organizar el transporte por su cuenta
Potencial de restauración y particularidad
Esta GSX-R 600 SRAD es una base ideal para un proyecto de restauración o para iniciar en el mundo de las supersport clásicas. Los modelos de esta generación ya son buscados como Youngtimers, con una demanda que continúa aumentando.
Con un esfuerzo razonable, esta moto puede volver, tanto técnica como estéticamente, a un nivel muy atractivo: una combinación de diversión al conducir, nostalgia y potencial de incremento de valor.
Datos
Marca
Suzuki
Tipo de modelo
GSX-R 600 SRAD
Tamaño del motor (en cc)
600
Año de la primera matriculación
1999
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Kilometraje
38000 km
Número de chasis
JS1AD111100105931
Se encuentra en el país
Alemania
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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