Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971





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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 automática, año 1971, ubicada en el sur de Italia, 33.821 km, gasolina, azul, 200 CV, matrícula italiana, CoC a petición, mecánicamente sana con desgaste estético razonable y necesidad de restauración parcial de carrocería e interiores.
Descripción del vendedor
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 Automática – El encanto auténtico del V8 de época
Icono de Mercedes, la 280 SE con motor 3.5 V8 poco común de 200 CV, ha sido inscrita por ASI como vehículo de interés histórico, matrícula suiza previa con placa: BE 322384, un coche que representa la elegancia y la solidez atemporal de la Estrella. Un modelo cada vez más difícil de encontrar, sobre todo en esta motorización V8, código 116.980, apreciado por coleccionistas y entendidos.
MECÁNICA:
El motor gira perfectamente, el cambio automático es suave y fluido, regalando una conducción silenciosa y autoritaria, como solo una Mercedes de este nivel sabe hacer. Ya se han realizado trabajos: bomba de gasolina nueva, bujías sustituidas y depósito limpiado, listo para disfrutar en carretera, la revisión periódica fue realizada por el propietario anterior recientemente, por lo que no conozco la fecha exacta, al igual que la sustitución de los tubos de gasolina desde el depósito al motor. El coche, en cualquier caso, será entregado al comprador con una revisión adicional: cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire.
CARROCERÍA:
El coche requiere una restauración parcial de carrocería, con intervenciones localizadas debido a óxido en la chapa alrededor del marco de la óptica delantera derecha, en la base del maletero del lado izquierdo y un poco menos en el derecho, abolladura en el guardabarros delantero derecho y trasero izquierdo, ligera oxidación superficial en la base. Las molduras a lo largo de las puertas deben ser en parte reemplazadas, los parachoques cromados y la rejilla están en excelentes condiciones, solo necesitan ser pulidos con productos específicos, algunas guarniciones de las puertas deben ser sustituidas por desgaste, además el cierre del portón delantero derecho debe ser ligeramente reajustado ya que la tapa no logra engancharse y cerrar perfectamente. Un proyecto ideal para quien desee devolver al antiguo esplendor un V8 histórico, partiendo de una base sana y fiable desde el punto de vista mecánico.
INTERIORES:
Presumen de la tapicería original, los asientos delanteros requieren una intervención localizada en la tela, para preservar la autenticidad del cuero que, con una limpieza cuidadosa, volverá a su antiguo esplendor (limpieza superficial ya realizada), también la parte de tela de los asientos traseros presenta un poco de desgaste, pero a criterio del comprador si sustituirla o preservar su originalidad, aunque con algún defecto.
La moqueta que recubre el fondo del vehículo necesita una limpieza exhaustiva, deben sustituirse las alfombrillas delanteras por desgaste.
El tablero, que presenta una parte en madera y otra en cuero, necesita una intervención en la parte superior, ya que debido al sol se han producido grietas en el cuero, a revisar algunos detalles del tablero. Las portas paneles están en perfectas condiciones, deben, como todo lo demás de los interiores, ser limpiados meticulosamente.
Un coche que no es solo un medio de transporte, sino una experiencia, un sonido, un pedazo de historia de la automoción alemana.
Perfecto para quien busca emociones reales, carácter y rareza.
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 Automática – El encanto auténtico del V8 de época
Icono de Mercedes, la 280 SE con motor 3.5 V8 poco común de 200 CV, ha sido inscrita por ASI como vehículo de interés histórico, matrícula suiza previa con placa: BE 322384, un coche que representa la elegancia y la solidez atemporal de la Estrella. Un modelo cada vez más difícil de encontrar, sobre todo en esta motorización V8, código 116.980, apreciado por coleccionistas y entendidos.
MECÁNICA:
El motor gira perfectamente, el cambio automático es suave y fluido, regalando una conducción silenciosa y autoritaria, como solo una Mercedes de este nivel sabe hacer. Ya se han realizado trabajos: bomba de gasolina nueva, bujías sustituidas y depósito limpiado, listo para disfrutar en carretera, la revisión periódica fue realizada por el propietario anterior recientemente, por lo que no conozco la fecha exacta, al igual que la sustitución de los tubos de gasolina desde el depósito al motor. El coche, en cualquier caso, será entregado al comprador con una revisión adicional: cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire.
CARROCERÍA:
El coche requiere una restauración parcial de carrocería, con intervenciones localizadas debido a óxido en la chapa alrededor del marco de la óptica delantera derecha, en la base del maletero del lado izquierdo y un poco menos en el derecho, abolladura en el guardabarros delantero derecho y trasero izquierdo, ligera oxidación superficial en la base. Las molduras a lo largo de las puertas deben ser en parte reemplazadas, los parachoques cromados y la rejilla están en excelentes condiciones, solo necesitan ser pulidos con productos específicos, algunas guarniciones de las puertas deben ser sustituidas por desgaste, además el cierre del portón delantero derecho debe ser ligeramente reajustado ya que la tapa no logra engancharse y cerrar perfectamente. Un proyecto ideal para quien desee devolver al antiguo esplendor un V8 histórico, partiendo de una base sana y fiable desde el punto de vista mecánico.
INTERIORES:
Presumen de la tapicería original, los asientos delanteros requieren una intervención localizada en la tela, para preservar la autenticidad del cuero que, con una limpieza cuidadosa, volverá a su antiguo esplendor (limpieza superficial ya realizada), también la parte de tela de los asientos traseros presenta un poco de desgaste, pero a criterio del comprador si sustituirla o preservar su originalidad, aunque con algún defecto.
La moqueta que recubre el fondo del vehículo necesita una limpieza exhaustiva, deben sustituirse las alfombrillas delanteras por desgaste.
El tablero, que presenta una parte en madera y otra en cuero, necesita una intervención en la parte superior, ya que debido al sol se han producido grietas en el cuero, a revisar algunos detalles del tablero. Las portas paneles están en perfectas condiciones, deben, como todo lo demás de los interiores, ser limpiados meticulosamente.
Un coche que no es solo un medio de transporte, sino una experiencia, un sonido, un pedazo de historia de la automoción alemana.
Perfecto para quien busca emociones reales, carácter y rareza.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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