Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
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Laverda 750 S, 747 cm³, primera matriculación 1998.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
La Laverda 750 S de 1998 es una moto deportiva que refleja perfectamente el carácter de la marca italiana: obstinada, deportiva y construida con atención al detalle. En la década de los 90, Laverda intentó de nuevo reconstruir una posición sólida en el mundo de las motos deportivas, y la serie 750 desempeñó un papel importante.
El motor está impulsado por un motor de dos cilindros en paralelo de 747 cm³ refrigerado por líquido. Esta potencia ofrece aproximadamente 90 CV y es conocido por su respuesta directa del acelerador y su carácter vivaz. En contraposición a muchos de los de cuatro cilindros de esa época, el motor se siente más áspero y mecánico, lo que muchos aficionados encuentran precisamente atractivo. La máquina tiene una clara orientación deportiva y invita a una conducción activa.
El tren de rodaje de la 750 S es sólido y de alta calidad. El bastidor de aluminio aporta estabilidad a altas velocidades y en curvas rápidas. Muchos componentes, como la suspensión y los frenos, provienen de proveedores europeos de renombre. Esto confiere a la moto un comportamiento de conducción preciso y ágil, que encaja muy bien con su carácter deportivo.
En cuanto al diseño, la Laverda es típicamente italiana: líneas marcadas, construcción compacta y llamativos esquemas de color como el característico naranja por el que la marca se hizo famosa. Por ello, la moto tiene una gran presencia y se distingue claramente de las motocicletas deportivas japonesas de la misma época.
Aunque la Laverda 750 S nunca se fabricó en grandes números, ha adquirido entre los aficionados un estatus especial. Hoy en día, el modelo se considera una clásica interesante y con carácter de finales de los años 90, que demuestra cómo las motocicletas italianas combinan rendimiento con una personalidad única.
Datos y estado actual de esta motocicleta:
Esta Laverda arranca, funciona y cambia bien.
Diverse facturas de mantenimiento están disponibles, un total de €2720.
Incluye muchas piezas de repuesto.
La moto tiene papeles de matrícula alemanes
Primera inscripción: 08/05/1998
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 747 cm³
Vermogen (op kenteken): 56 kW
Para la rueda delantera 2.6 mm, dotcode: 2814
Achterband 2.7 mm, dotcode: 2114
La motocicleta se entrega sin batería y sin gasolina para el transporte.
Para compradores extranjeros, proporcionamos documentos de exportación aceptados a nivel europeo (sin COC), pero el registro posterior corre por cuenta del comprador y debe ser gestionado por el mismo.
La Laverda 750 S de 1998 es una moto deportiva que refleja perfectamente el carácter de la marca italiana: obstinada, deportiva y construida con atención al detalle. En la década de los 90, Laverda intentó de nuevo reconstruir una posición sólida en el mundo de las motos deportivas, y la serie 750 desempeñó un papel importante.
El motor está impulsado por un motor de dos cilindros en paralelo de 747 cm³ refrigerado por líquido. Esta potencia ofrece aproximadamente 90 CV y es conocido por su respuesta directa del acelerador y su carácter vivaz. En contraposición a muchos de los de cuatro cilindros de esa época, el motor se siente más áspero y mecánico, lo que muchos aficionados encuentran precisamente atractivo. La máquina tiene una clara orientación deportiva y invita a una conducción activa.
El tren de rodaje de la 750 S es sólido y de alta calidad. El bastidor de aluminio aporta estabilidad a altas velocidades y en curvas rápidas. Muchos componentes, como la suspensión y los frenos, provienen de proveedores europeos de renombre. Esto confiere a la moto un comportamiento de conducción preciso y ágil, que encaja muy bien con su carácter deportivo.
En cuanto al diseño, la Laverda es típicamente italiana: líneas marcadas, construcción compacta y llamativos esquemas de color como el característico naranja por el que la marca se hizo famosa. Por ello, la moto tiene una gran presencia y se distingue claramente de las motocicletas deportivas japonesas de la misma época.
Aunque la Laverda 750 S nunca se fabricó en grandes números, ha adquirido entre los aficionados un estatus especial. Hoy en día, el modelo se considera una clásica interesante y con carácter de finales de los años 90, que demuestra cómo las motocicletas italianas combinan rendimiento con una personalidad única.
Datos y estado actual de esta motocicleta:
Esta Laverda arranca, funciona y cambia bien.
Diverse facturas de mantenimiento están disponibles, un total de €2720.
Incluye muchas piezas de repuesto.
La moto tiene papeles de matrícula alemanes
Primera inscripción: 08/05/1998
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 747 cm³
Vermogen (op kenteken): 56 kW
Para la rueda delantera 2.6 mm, dotcode: 2814
Achterband 2.7 mm, dotcode: 2114
La motocicleta se entrega sin batería y sin gasolina para el transporte.
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Datos
Marca
Laverda
Tipo de modelo
750 S
Tamaño del motor (en cc)
750
Año de la primera matriculación
1998
Estado
Excelente estado
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Kilometraje
18669 km
Número de chasis
ZLVSTA10000001915
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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