Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970
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1970 Land Rover Santana 2A Pick-up, tipo de modelo 109, diésel, cambio manual, azul, 2250 cm³, 3000 km, ubicado en España.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL:
Oportunidad única de adquirir un Land Rover Santana 2A con una historia fascinante. Esta unidad comenzó su vida de servicio oficial en el Aeropuerto de Gran Canaria (Islas Canarias). Tras ser adjudicado en subasta pública a un particular, se exportó a la Península Ibérica, donde fue adquirido por su actual propietario para someterlo a un proceso de restauración conservando el aspecto de desgaste exterior. Como dato histórico de la marca, los modelos fabricados por Metalúrgica de Santa Ana (Santana) en Linares, España, bajo licencia de Land Rover, se ganaron una reputación legendaria por su robustez, llegando a ser modificados específicamente para el mercado español. La Serie 2A es considerada por los entusiastas como uno de los modelos más duros jamás construidos, y la configuración pickup con los faros originales situados en la calandra central (característica de las primeras Series 2A antes de que las normativas obligaran a moverlos a las aletas) lo convierte en una pieza de colección muy cotizada y con un inconfundible sabor vintage. Si bien no es una restauración estética de 100 puntos, es una buena oportunidad de adquirir este Land Rover con la peculiar carrocería pickup.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Carrocería y chasis con chasis completamente saneado, tratado y pintado. La carrocería fue desmontada y pintada en el emblemático color Marine Blue, manteniendo deliberadamente un aspecto de pátina envejecida que le otorga un carácter usado y vintage. Además, todos los perfiles metálicos exteriores e interiores han sido galvanizados de nuevo. Cuenta con el techo original de cabina simple, con cristales curvos originales, pintado en color Limestone en la parte del techo.
MECÁNICA:
Motor reconstruido por completo desde cero. La caja de cambios ha sido revisada y cuenta con un embrague nuevo. Actualmente, todo el conjunto mecánico funciona con total suavidad y precisión. El sistema de frenado es completamente nuevo y la instalación eléctrica también es nueva, habiendo sido importada directamente del Reino Unido (UK).
INTERIOR:
El interior se beneficia de la instalación eléctrica completamente nueva y de los perfiles metálicos interiores recién galvanizados. Conserva los pilotos nuevos y la calandra original con sus característicos faros interiores perfectamente conservados.
DOCUMENTACIÓN:
Documentación completa española. Este vehículo está registrado formalmente para albergar hasta 9 asientos. El coche se encuentra en Madrid, España, con matrícula original de Gran Canaria.
RECOGIDA:
Para compradores fuera de España, el vendedor puede ofrecer ayuda y asistencia con la búsqueda de transporte y la gestión de la documentación necesaria para la exportación.
GENERAL:
Oportunidad única de adquirir un Land Rover Santana 2A con una historia fascinante. Esta unidad comenzó su vida de servicio oficial en el Aeropuerto de Gran Canaria (Islas Canarias). Tras ser adjudicado en subasta pública a un particular, se exportó a la Península Ibérica, donde fue adquirido por su actual propietario para someterlo a un proceso de restauración conservando el aspecto de desgaste exterior. Como dato histórico de la marca, los modelos fabricados por Metalúrgica de Santa Ana (Santana) en Linares, España, bajo licencia de Land Rover, se ganaron una reputación legendaria por su robustez, llegando a ser modificados específicamente para el mercado español. La Serie 2A es considerada por los entusiastas como uno de los modelos más duros jamás construidos, y la configuración pickup con los faros originales situados en la calandra central (característica de las primeras Series 2A antes de que las normativas obligaran a moverlos a las aletas) lo convierte en una pieza de colección muy cotizada y con un inconfundible sabor vintage. Si bien no es una restauración estética de 100 puntos, es una buena oportunidad de adquirir este Land Rover con la peculiar carrocería pickup.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Carrocería y chasis con chasis completamente saneado, tratado y pintado. La carrocería fue desmontada y pintada en el emblemático color Marine Blue, manteniendo deliberadamente un aspecto de pátina envejecida que le otorga un carácter usado y vintage. Además, todos los perfiles metálicos exteriores e interiores han sido galvanizados de nuevo. Cuenta con el techo original de cabina simple, con cristales curvos originales, pintado en color Limestone en la parte del techo.
MECÁNICA:
Motor reconstruido por completo desde cero. La caja de cambios ha sido revisada y cuenta con un embrague nuevo. Actualmente, todo el conjunto mecánico funciona con total suavidad y precisión. El sistema de frenado es completamente nuevo y la instalación eléctrica también es nueva, habiendo sido importada directamente del Reino Unido (UK).
INTERIOR:
El interior se beneficia de la instalación eléctrica completamente nueva y de los perfiles metálicos interiores recién galvanizados. Conserva los pilotos nuevos y la calandra original con sus característicos faros interiores perfectamente conservados.
DOCUMENTACIÓN:
Documentación completa española. Este vehículo está registrado formalmente para albergar hasta 9 asientos. El coche se encuentra en Madrid, España, con matrícula original de Gran Canaria.
RECOGIDA:
Para compradores fuera de España, el vendedor puede ofrecer ayuda y asistencia con la búsqueda de transporte y la gestión de la documentación necesaria para la exportación.
Datos
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
109 Santana 2A - Pickup
Año
1970
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
3000 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Color
Azul
Caballos
60
Cilindrada
2250
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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