Lancia - Beta Spider 2000 - 1978
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Lancia Beta Spider 2000 de 1978, transmisión manual, gasolina, 38.000 km, 120 CV, papeles de matriculación italianos, ITV válida hasta el 20/03/2028, sin CoC, ubicado en Italia.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Lancia Beta Spider 2000 de 1978 en excelentes condiciones generales.
El coche luce una bellísima pintura, realizada —según el anterior propietario— hace aproximadamente diez años, aún hoy muy brillante y bien conservada, aunque mostrando algunos leves signos de la edad coherentes con el vehículo. La carrocería fue sometida recientemente a una pulida profesional que realza aún más sus líneas y su brillo.
Los fondos son completamente originales, hermosos y perfectamente sanos, al igual que todo el vehículo, que no presenta ningún signo de óxido.
La mecánica ha sido íntegramente reconstruida: el motor está prácticamente a cero kilómetros y ha sido totalmente reconstruido desde cero. También toda la suspensión, tanto delantera como trasera, es nueva, incluida la instalación de frenado. El cambio ha sido revisado cuidadosamente, el depósito de combustible desengrasado/decapado, los carburadores revisados, los amortiguadores son nuevos, los neumáticos son nuevos y las llantas han sido reacondicionadas profesionalmente.
Los interiores, los originales, magníficamente conservados y prácticamente como nuevos. La capota es nueva.
Presente en el maletero el raro y original tapete de goma Zagato.
El coche brilla mucho y se conduce con infinito placer, ideal para coleccionistas y aficionados de la marca Lancia.
El coche, previa acuerdo con Catawiki, puede ser visto en Roma, Italia.
El vendedor se pone a disposición para organizar, a precios competitivos, el envío a cualquier parte de Europa.
Lancia Beta Spider 2000 de 1978 en excelentes condiciones generales.
El coche luce una bellísima pintura, realizada —según el anterior propietario— hace aproximadamente diez años, aún hoy muy brillante y bien conservada, aunque mostrando algunos leves signos de la edad coherentes con el vehículo. La carrocería fue sometida recientemente a una pulida profesional que realza aún más sus líneas y su brillo.
Los fondos son completamente originales, hermosos y perfectamente sanos, al igual que todo el vehículo, que no presenta ningún signo de óxido.
La mecánica ha sido íntegramente reconstruida: el motor está prácticamente a cero kilómetros y ha sido totalmente reconstruido desde cero. También toda la suspensión, tanto delantera como trasera, es nueva, incluida la instalación de frenado. El cambio ha sido revisado cuidadosamente, el depósito de combustible desengrasado/decapado, los carburadores revisados, los amortiguadores son nuevos, los neumáticos son nuevos y las llantas han sido reacondicionadas profesionalmente.
Los interiores, los originales, magníficamente conservados y prácticamente como nuevos. La capota es nueva.
Presente en el maletero el raro y original tapete de goma Zagato.
El coche brilla mucho y se conduce con infinito placer, ideal para coleccionistas y aficionados de la marca Lancia.
El coche, previa acuerdo con Catawiki, puede ser visto en Roma, Italia.
El vendedor se pone a disposición para organizar, a precios competitivos, el envío a cualquier parte de Europa.
Datos
Marca
Lancia
Tipo de modelo
Beta Spider 2000
Año
1978
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
38000 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Caballos
120
Cilindrada
2000
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
20 marzo 2028
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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