Kreidler - Van Veen - KVV - Cross - 50 cc - 1982






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Kreidler Van Veen (KVV) cross motocicleta, 50cc, primera matriculación 1982, en muy buen estado, ubicada en los Países Bajos, sin papeles de registro, número de motor 5193728, CoC presente: No.
Descripción del vendedor
Ejemplar excepcionalmente bien conservado de la legendaria Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, año de fabricación 1982. Este es uno de los últimos crossers producidos en el periodo Van Veen / Kreidler, construido en Duderstadt (Alemania).
La crosser KVV es un ícono del motociclismo de cross neerlandés y alemán de finales de los años 70 y principios de los 80. Van Veen desarrolló estas crossers en colaboración con Gebben y Homoet, basándose en lo mejor que la tecnología Kreidler podía ofrecer. Se estima que se fabricaron apenas alrededor de 1.300 ejemplares, lo que hoy hace de estas crossers piezas de colección especialmente raras.
Este ejemplar se encuentra en muy buen estado y ha sido restaurado profesionalmente. El chasis ha sido arenado y pintado en su color rojo original. Todos los componentes son originales o correctos para la época.
**Especificaciones técnicas**
- Marca: Kreidler Van Veen (KVV)
- Año de fabricación: 1982
- Motor: 50cc de dos tiempos, refrigeración por aire
- Caja de cambios: 6 velocidades, cambio directo con el pie
- Número de bloque: 5193728
- Carburador: Keihin
- Encendido: Electrónico
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica Marzocchi con fundas protectoras
- Suspensión trasera: Amortiguadores gemelos Betor (amarillo/rojo)
- Frenos: Tambor delantero y trasero
- Ruedas: Llantas de ligereza Akront (España) — 21" delante / 18" detrás
- Neumáticos: Bridgestone 3.25-18 (trasero) / Yokohama 2.75-21 (delantero)
- Peso en vacío: aprox. 55 kg
- Color: Rojo
- Número de chasis: no legible (típico en motos de competición de esa época)
**Notas**
- Pegatina original “Marken Weltmeister 1979” — la icónica pegatina amarilla de campeón
- “KVV” en letras doradas en la caña del asiento
- Pegatina “Kreidler Van Veen” en la placa lateral
- Escape superior de aspiración (versión MC)
- Tacómetro: no presente (típico en motos de cross)
**Tasación**
Este vehículo es reconocido por FEHAC
Clasificación FEHAC: 2+ (Estado muy bueno).
**Entrega**
La crosser se ofrece tal como se ve. Visita con cita previa muy bienvenida. Transporte a acordar.
El vendedor y su historia
Ejemplar excepcionalmente bien conservado de la legendaria Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, año de fabricación 1982. Este es uno de los últimos crossers producidos en el periodo Van Veen / Kreidler, construido en Duderstadt (Alemania).
La crosser KVV es un ícono del motociclismo de cross neerlandés y alemán de finales de los años 70 y principios de los 80. Van Veen desarrolló estas crossers en colaboración con Gebben y Homoet, basándose en lo mejor que la tecnología Kreidler podía ofrecer. Se estima que se fabricaron apenas alrededor de 1.300 ejemplares, lo que hoy hace de estas crossers piezas de colección especialmente raras.
Este ejemplar se encuentra en muy buen estado y ha sido restaurado profesionalmente. El chasis ha sido arenado y pintado en su color rojo original. Todos los componentes son originales o correctos para la época.
**Especificaciones técnicas**
- Marca: Kreidler Van Veen (KVV)
- Año de fabricación: 1982
- Motor: 50cc de dos tiempos, refrigeración por aire
- Caja de cambios: 6 velocidades, cambio directo con el pie
- Número de bloque: 5193728
- Carburador: Keihin
- Encendido: Electrónico
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica Marzocchi con fundas protectoras
- Suspensión trasera: Amortiguadores gemelos Betor (amarillo/rojo)
- Frenos: Tambor delantero y trasero
- Ruedas: Llantas de ligereza Akront (España) — 21" delante / 18" detrás
- Neumáticos: Bridgestone 3.25-18 (trasero) / Yokohama 2.75-21 (delantero)
- Peso en vacío: aprox. 55 kg
- Color: Rojo
- Número de chasis: no legible (típico en motos de competición de esa época)
**Notas**
- Pegatina original “Marken Weltmeister 1979” — la icónica pegatina amarilla de campeón
- “KVV” en letras doradas en la caña del asiento
- Pegatina “Kreidler Van Veen” en la placa lateral
- Escape superior de aspiración (versión MC)
- Tacómetro: no presente (típico en motos de cross)
**Tasación**
Este vehículo es reconocido por FEHAC
Clasificación FEHAC: 2+ (Estado muy bueno).
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El vendedor y su historia
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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