Kreidler - Gebben - Type 2 - Cross - APT - 50 cc - 1979






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2.500 € |
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Kreidler Gebben Type 2 moto de cross, 50 cc, año de fabricación 1979, chasis 30095, roja, en muy buen estado, ubicado en los Países Bajos, sin papeles de registro y sin CoC.
Descripción del vendedor
Excepción y raro ejemplar de la **Gebben Kreidler Type 2** crossmoto, año de construcción **1979**. Este es uno de los crossmotos clásicos más codiciados de la historia del motocross neerlandés, completamente equipada para la pista y con un cilindro APT poco común —un cilindro tunero de renombre especialmente para Kreidler‑crossers. Piezas plásticas originales.
**Sobre la Gebben Kreidler**
En los años 70, el especialista holandés Gebben, en colaboración con Kreidler, fabricó un número limitado de motos de cross hechas a mano. Cada unidad casi se encargaba a medida para el deporte del cross. La Gebben Type 2 es la segunda generación, reconocible por su cuadro refinado y componentes de alta calidad. El volumen de producción fue extremadamente limitado, por lo que los Gebben crossers originales son hoy auténticos objetos de colección. La máquina porta el número de carrera **69** y una auténtica **etiqueta de patrocinador Shell** —un hermoso documento de época de los días de gloria de la brommercross neerlandesa.
**La cilindro APT**
En este ejemplar está montado un cilindro APT —un cilindro raro y muy valorado para la Kreidler 50cc de dos tiempos, reconocible por el grabado de "A.P.T." en la culata. Esto indica que la máquina fue preparada profesionalmente para la competición en su momento.
**Especificaciones técnicas**
- Marca: Kreidler
- Tipo: Gebben type 2
- Año de construcción: 1979
- Número de chasis: **30095**
- Bloque: no legible
- Color: Rojo
- Peso en vacío: aprox. 55 kg
- Motor: 50cc dos tiempos, refrigeración por aire
- Cilindro: cilindro de afinación APT (poco común)
- Carburador: Bing
- Encendido: Electrónico
- Combustible: Gasolina
- Caja de cambios: 6 velocidades, cambio de pedal directo
- Suspension delantera: Marzocchi telescópica
- Suspensión trasera: Koni twinshock ( resortes blancos)
- Frenos: Tambor delantero y trasero
- Llantas: llantas de aleación ligero Akront (número de llanta NF 16935)
- Neumáticos: Bridgestone 2.75-17 (delantero) / Duro 3.00-18 (trasero)
- Escape: terminación tipo Dodemansknop, tubería de expansión
- Cadena trasera: plato de 62 dientes
**Notas**
- El número de chasis **30095** se ubica dentro de la serie documentada Gebben "30000"
- Número de carrera **69** en el lateral rojo original
- Etiqueta de patrocinador **Shell** —auténtica y acorde a la época
- Cilindro de afinación **APT** —poco común y codiciado por coleccionistas
- Resortes traseros Koni blancos — característicos de Gebben
- Llantas de aleación Akront — producto español de alta calidad
**Tasación — Declaración de Valor**
Este vehículo ha sido tasado profesionalmente por FEHAC reconocido, a efectos de Colecciones Museísticas (conforme al artículo 7:960 del Código Civil). El tasador señala un alto grado de originalidad y señales de uso normales.
Clase FEHAC: 2-, buen estado.
**Entrega**
Visitación con cita previa bienvenida. Transporte a convenir.
El vendedor y su historia
Excepción y raro ejemplar de la **Gebben Kreidler Type 2** crossmoto, año de construcción **1979**. Este es uno de los crossmotos clásicos más codiciados de la historia del motocross neerlandés, completamente equipada para la pista y con un cilindro APT poco común —un cilindro tunero de renombre especialmente para Kreidler‑crossers. Piezas plásticas originales.
**Sobre la Gebben Kreidler**
En los años 70, el especialista holandés Gebben, en colaboración con Kreidler, fabricó un número limitado de motos de cross hechas a mano. Cada unidad casi se encargaba a medida para el deporte del cross. La Gebben Type 2 es la segunda generación, reconocible por su cuadro refinado y componentes de alta calidad. El volumen de producción fue extremadamente limitado, por lo que los Gebben crossers originales son hoy auténticos objetos de colección. La máquina porta el número de carrera **69** y una auténtica **etiqueta de patrocinador Shell** —un hermoso documento de época de los días de gloria de la brommercross neerlandesa.
**La cilindro APT**
En este ejemplar está montado un cilindro APT —un cilindro raro y muy valorado para la Kreidler 50cc de dos tiempos, reconocible por el grabado de "A.P.T." en la culata. Esto indica que la máquina fue preparada profesionalmente para la competición en su momento.
**Especificaciones técnicas**
- Marca: Kreidler
- Tipo: Gebben type 2
- Año de construcción: 1979
- Número de chasis: **30095**
- Bloque: no legible
- Color: Rojo
- Peso en vacío: aprox. 55 kg
- Motor: 50cc dos tiempos, refrigeración por aire
- Cilindro: cilindro de afinación APT (poco común)
- Carburador: Bing
- Encendido: Electrónico
- Combustible: Gasolina
- Caja de cambios: 6 velocidades, cambio de pedal directo
- Suspension delantera: Marzocchi telescópica
- Suspensión trasera: Koni twinshock ( resortes blancos)
- Frenos: Tambor delantero y trasero
- Llantas: llantas de aleación ligero Akront (número de llanta NF 16935)
- Neumáticos: Bridgestone 2.75-17 (delantero) / Duro 3.00-18 (trasero)
- Escape: terminación tipo Dodemansknop, tubería de expansión
- Cadena trasera: plato de 62 dientes
**Notas**
- El número de chasis **30095** se ubica dentro de la serie documentada Gebben "30000"
- Número de carrera **69** en el lateral rojo original
- Etiqueta de patrocinador **Shell** —auténtica y acorde a la época
- Cilindro de afinación **APT** —poco común y codiciado por coleccionistas
- Resortes traseros Koni blancos — característicos de Gebben
- Llantas de aleación Akront — producto español de alta calidad
**Tasación — Declaración de Valor**
Este vehículo ha sido tasado profesionalmente por FEHAC reconocido, a efectos de Colecciones Museísticas (conforme al artículo 7:960 del Código Civil). El tasador señala un alto grado de originalidad y señales de uso normales.
Clase FEHAC: 2-, buen estado.
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El vendedor y su historia
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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