Citroën - DSpecial 2.0 - NO RESERVE - 1973
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Citroën DSpecial 2.0, año 1973.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Este Citroën DSpecial de 2.0 litros, que funciona muy bien, es del año 1973, por lo que tiene la llamada “nueva nariz” (tercer tipo de nariz). Tiene papeles de registro belgas. Un coche bonito con mucha presencia.
Documentos:
El coche tiene, por tanto, un registro belga, de modo que un comprador holandés o extranjero puede tramitar su matriculación con facilidad.
Carrocería:
El coche tiene un tono rojo oscuro limpio, un color precioso que le sienta muy bien, incluido el techo blanco. Se ve en buen estado, con algunas zonas de óxido en la parte inferior de las puertas. Véanse las fotos. La parte inferior está en buen estado, pero no en estado perfecto.
Técnico:
El mantenimiento siempre ha sido realizado por un especialista DS, sin embargo, la historia no está documentada. Que se haya invertido mucho dinero lo demuestra el (caro) juego de neumáticos Vredestein de tipo antiguo, que para clásicos todavía se venden nuevos. La suspensión funciona bien, la bomba LHM y las esferas de suspensión están en perfecto estado, al igual que las bolsas de aire. Se ha montado un tubo de escape completamente nuevo. El coche conduce, frena, cambia y dirige muy bien.
Interior:
El interior está razonablemente limpio, la tapicería y los paneles de las puertas son originales y presentan daños; el asiento trasero está muy limpio, y la visera del techo se ha aflojado un poco, esto es bastante fácil de arreglar. Ver las fotos.
Transporte:
El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos, y puede recogerse aquí mismo. El coche puede ser entregado dentro de los Países Bajos por un suplemento de 150 euros (excluye las Islas Frisias/Islas Wadden).
El vendedor puede hacer que el coche sea entregado en toda la UE a un costo relativamente bajo mediante un transportista profesional.
Este Citroën DSpecial de 2.0 litros, que funciona muy bien, es del año 1973, por lo que tiene la llamada “nueva nariz” (tercer tipo de nariz). Tiene papeles de registro belgas. Un coche bonito con mucha presencia.
Documentos:
El coche tiene, por tanto, un registro belga, de modo que un comprador holandés o extranjero puede tramitar su matriculación con facilidad.
Carrocería:
El coche tiene un tono rojo oscuro limpio, un color precioso que le sienta muy bien, incluido el techo blanco. Se ve en buen estado, con algunas zonas de óxido en la parte inferior de las puertas. Véanse las fotos. La parte inferior está en buen estado, pero no en estado perfecto.
Técnico:
El mantenimiento siempre ha sido realizado por un especialista DS, sin embargo, la historia no está documentada. Que se haya invertido mucho dinero lo demuestra el (caro) juego de neumáticos Vredestein de tipo antiguo, que para clásicos todavía se venden nuevos. La suspensión funciona bien, la bomba LHM y las esferas de suspensión están en perfecto estado, al igual que las bolsas de aire. Se ha montado un tubo de escape completamente nuevo. El coche conduce, frena, cambia y dirige muy bien.
Interior:
El interior está razonablemente limpio, la tapicería y los paneles de las puertas son originales y presentan daños; el asiento trasero está muy limpio, y la visera del techo se ha aflojado un poco, esto es bastante fácil de arreglar. Ver las fotos.
Transporte:
El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos, y puede recogerse aquí mismo. El coche puede ser entregado dentro de los Países Bajos por un suplemento de 150 euros (excluye las Islas Frisias/Islas Wadden).
El vendedor puede hacer que el coche sea entregado en toda la UE a un costo relativamente bajo mediante un transportista profesional.
Datos
Marca
Citroën
Tipo de modelo
DSpecial 2.0 - NO RESERVE
Año
1973
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
79925 km
Papeles de matriculación
con matrícula belga
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
90
Cilindrada
1985
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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