Porsche - 928 S - 1980
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Porsche 928 S, año 1980, motor V8 de 4.7 L y 300 cv, transmisión automática, color azul, matrícula belga, 204.138 km, números y colores coincidentes, certificado de conformidad (CoC) presente, libro de mantenimiento, ITV/VAC válida hasta el 08-04-2026 pero actualmente no válida, certificado disponible, restauración mecánica importante completada en noviembre de 2022 en Bruselas con revisión completa del motor y trabajos relacionados.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Estado Técnico:
Dossier de restauración mecánica muy importante.
Restauración del coche en noviembre de 2022 con un garaje en Bruselas por 20.800 euros
Motor revisado en profundidad:
-pastilla de juntas del motor completa
-Revisión completa de las 2 culatas
-Rectificado de las guías de las válvulas y puesta bajo presión
-nuevas válvulas de escape
-Nuevos segmentos de pistón
-Nueños cojinetes de bancada + bielas
-nuevo kit de distribución + 2 nuevas poleas
-Nueva bomba de inyección + 8 nuevos inyectores Bosch
-Reemplazo de las 6 correas del motor
-nueva bomba de agua
-Revisión de la bomba de aceite
-Nuevo alternador
-Revisión del arranque
-Revisión del cigüeñal
-Nuevos cables de bujías (8) + nuevas bujías (8)
-Nueva bomba de gasolina + nuevo flotador
-Nuevo radiador de agua + radiador de aire acondicionado + nuevo condensador de aire
-Nuevas mangueras del motor
-Nuevo Delco
-Nuevos tubos de gasolina
-Limpieza y revisión del depósito de gasolina
-Mantenimiento completo del sistema eléctrico + nuevos relés + nueva batería
-Gran mantenimiento: nuevo aceite de motor + líquido de refrigerante + aceite de la caja de cambios + filtro de aire
-Nuejos frenos: nuevas pastillas de freno delante y detrás
- Revisión de los pistones de freno + nuevo cilindro maestro
-Nuevos soportes del motor + nuevos amortiguadores
-Nuejas juntas de maletero trasero + amortiguadores del capó delantero + maletero trasero
-Nuevo soporte de escape
-Nuevos fuelles de otros ejes (cardans)
-Nuevas bombillas de faros delanteros y traseros y revisión del cableado
-Revisión completa del motor
-Nuevas limpiaparabrisas
-4 nuevos neumáticos Yokohama Advan Fleva 225/50 R16 92W
Carrocería y pintura:
Pacific Blau metalizado - código Porsche 31G
Color original Porsche
Buen estado general, no se prevén trabajos
Alerón delantero marcado por el uso del coche
Matching color - exterior-interior
Estado del interior:
Completo con marcas de uso
Color y especificaciones azules de origen
Techo de cielo en buen estado general
rastro de fijación de un teléfono móvil (año 90) en el tablero
Radio Blaupunkt Kingston en buen estado de funcionamiento
-paneles de tela interiores completos con marcas de uso
Sin sistema de alarma
Puntos fuertes:
Primera serie del Porsche 928, aquí en versión S (300 cv)
Coche belga de origen, importación de D'Ieteren
Matching numbers y colors
Mecánicamente totalmente restaurado y fiabilizado (cfr documento del restaurador).
Diseño vanguardista de Porsche de 8 cilindros
¡Acabado interior muy bonito! una verdadera GT bonita
Funciona muy bien
Estado Técnico:
Dossier de restauración mecánica muy importante.
Restauración del coche en noviembre de 2022 con un garaje en Bruselas por 20.800 euros
Motor revisado en profundidad:
-pastilla de juntas del motor completa
-Revisión completa de las 2 culatas
-Rectificado de las guías de las válvulas y puesta bajo presión
-nuevas válvulas de escape
-Nuevos segmentos de pistón
-Nueños cojinetes de bancada + bielas
-nuevo kit de distribución + 2 nuevas poleas
-Nueva bomba de inyección + 8 nuevos inyectores Bosch
-Reemplazo de las 6 correas del motor
-nueva bomba de agua
-Revisión de la bomba de aceite
-Nuevo alternador
-Revisión del arranque
-Revisión del cigüeñal
-Nuevos cables de bujías (8) + nuevas bujías (8)
-Nueva bomba de gasolina + nuevo flotador
-Nuevo radiador de agua + radiador de aire acondicionado + nuevo condensador de aire
-Nuevas mangueras del motor
-Nuevo Delco
-Nuevos tubos de gasolina
-Limpieza y revisión del depósito de gasolina
-Mantenimiento completo del sistema eléctrico + nuevos relés + nueva batería
-Gran mantenimiento: nuevo aceite de motor + líquido de refrigerante + aceite de la caja de cambios + filtro de aire
-Nuejos frenos: nuevas pastillas de freno delante y detrás
- Revisión de los pistones de freno + nuevo cilindro maestro
-Nuevos soportes del motor + nuevos amortiguadores
-Nuejas juntas de maletero trasero + amortiguadores del capó delantero + maletero trasero
-Nuevo soporte de escape
-Nuevos fuelles de otros ejes (cardans)
-Nuevas bombillas de faros delanteros y traseros y revisión del cableado
-Revisión completa del motor
-Nuevas limpiaparabrisas
-4 nuevos neumáticos Yokohama Advan Fleva 225/50 R16 92W
Carrocería y pintura:
Pacific Blau metalizado - código Porsche 31G
Color original Porsche
Buen estado general, no se prevén trabajos
Alerón delantero marcado por el uso del coche
Matching color - exterior-interior
Estado del interior:
Completo con marcas de uso
Color y especificaciones azules de origen
Techo de cielo en buen estado general
rastro de fijación de un teléfono móvil (año 90) en el tablero
Radio Blaupunkt Kingston en buen estado de funcionamiento
-paneles de tela interiores completos con marcas de uso
Sin sistema de alarma
Puntos fuertes:
Primera serie del Porsche 928, aquí en versión S (300 cv)
Coche belga de origen, importación de D'Ieteren
Matching numbers y colors
Mecánicamente totalmente restaurado y fiabilizado (cfr documento del restaurador).
Diseño vanguardista de Porsche de 8 cilindros
¡Acabado interior muy bonito! una verdadera GT bonita
Funciona muy bien
Datos
Marca
Porsche
Tipo de modelo
928 S
Año
1980
Ubicado en:
Bélgica
Kilometraje indicado
204138 km
Papeles de matriculación
con matrícula belga
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
300
Cilindrada
4700
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
8 abril 2026
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
Sí
Número de bastidor
WP0ZZZ92ZBS840072(01)
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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