Porsche - Master 408 Doppelsitz - 1958






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Trustpilot 4.4 | 133888 valoraciones
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Descripción del vendedor
Muchas gracias por su interés en nuestra Porsche Diesel Master 408.
Como ya lo han visto los entendidos, se trata del ejemplar Porsche más raro, con la famosa caja de cambios de 7 velocidades y los dos asientos traseros en fila.
La 408 Master estaba originalmente destinada al mercado estadounidense, y hay algunos que se entregaron originalmente en Europa. Esto es, de hecho, uno de los más raros entregados originariamente en Europa con hidráulica y elevador.
Esta Master se encuentra en una condición muy buena. Hace algunos años fue completamente reconstruida y bellamente restaurada.
El motor de 4 cilindros de 50 CV arranca de inmediato y funciona de maravilla. El motor cuenta con innumerables piezas nuevas y, recientemente, en 3-2024, las culatas fueron lijadas y reajustadas. ¡El motor tampoco consume humo ni aceite!
El cuadro de mando se ha revisado por completo y también equipado con piezas de alta calidad nuevas, lo que permite manejar esta Master con dos dedos.
Completa con los raros pesos de las ruedas y los 2 pesos frontales originales.
El chasis y la carrocería han sido arenados y repintados en la estación de pintura de automóviles en el color original de Porsche.
Nuevos cableados, iluminación, fusibles y batería.
Nuevos asientos, muelles de asiento y nuevos asientos de guardabarros con cojines.
Las 7 velocidades engranan perfectamente sin ruidos molestos. Las frenos funcionan bien, incluyendo el freno de mano.
4 neumáticos nuevos.
La elevación, cardán delantero y trasero funcionan correctamente.
Pero lo que realmente define todo es que este Porsche tiene números coincidentes (matching numbers): el motor y el número de chasis coinciden.
El Porsche dispone de papeles alemanes completos, podemos ayudar y organizar el transporte a nivel mundial.
UNA INVERSION TOP y solo quedan muy pocos ejemplos de la pequeña tirada que aún existen.
Después de la restauración, permanece en seco y cálido en la colección y, de vez en cuando, ha asistido a pequeñas reuniones.
Muchas gracias por su interés en nuestra Porsche Diesel Master 408.
Como ya lo han visto los entendidos, se trata del ejemplar Porsche más raro, con la famosa caja de cambios de 7 velocidades y los dos asientos traseros en fila.
La 408 Master estaba originalmente destinada al mercado estadounidense, y hay algunos que se entregaron originalmente en Europa. Esto es, de hecho, uno de los más raros entregados originariamente en Europa con hidráulica y elevador.
Esta Master se encuentra en una condición muy buena. Hace algunos años fue completamente reconstruida y bellamente restaurada.
El motor de 4 cilindros de 50 CV arranca de inmediato y funciona de maravilla. El motor cuenta con innumerables piezas nuevas y, recientemente, en 3-2024, las culatas fueron lijadas y reajustadas. ¡El motor tampoco consume humo ni aceite!
El cuadro de mando se ha revisado por completo y también equipado con piezas de alta calidad nuevas, lo que permite manejar esta Master con dos dedos.
Completa con los raros pesos de las ruedas y los 2 pesos frontales originales.
El chasis y la carrocería han sido arenados y repintados en la estación de pintura de automóviles en el color original de Porsche.
Nuevos cableados, iluminación, fusibles y batería.
Nuevos asientos, muelles de asiento y nuevos asientos de guardabarros con cojines.
Las 7 velocidades engranan perfectamente sin ruidos molestos. Las frenos funcionan bien, incluyendo el freno de mano.
4 neumáticos nuevos.
La elevación, cardán delantero y trasero funcionan correctamente.
Pero lo que realmente define todo es que este Porsche tiene números coincidentes (matching numbers): el motor y el número de chasis coinciden.
El Porsche dispone de papeles alemanes completos, podemos ayudar y organizar el transporte a nivel mundial.
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Después de la restauración, permanece en seco y cálido en la colección y, de vez en cuando, ha asistido a pequeñas reuniones.
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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