Austin Healey - 100‑6 BN4 - 1959





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1959 Austin‑Healey 100‑6 BN4, conducción a la izquierda, 2+2 con motor 2.6 L de seis en línea y cambio manual de 4 velocidades, verde, 102 CV, números y colores coincidentes, matrícula danesa, ubicado en Dinamarca, odómetro 00440 millas (kilometraje real desconocido), capota blanda incluida, mecánicamente muy bueno y en buen estado general.
Descripción del vendedor
1959 Austin‑Healey 100‑6 BN4
Descripción
Este Austin‑Healey 100‑6 BN4 de 1959 es una versión 2+2 deseable del icónico Big Healey, presentado en un estado atractivo, listo para conducir, con la capota blanda incluida. El coche marca 00440 millas en el odómetro (el kilometraje real es desconocido) y es un ejemplar original con volante a la izquierda — ideal para recorrer Europa continental — un clásico encantador con un carácter mecánico sólido y una presentación general sólida.
Carrocería y Pintura
La pintura luce bien, con un brillo uniforme. Pueden estar presentes imperfecciones menores por el desgaste del tiempo, pero no hay abolladuras importantes ni daños visibles por accidente.
Los elementos cromados — parachoques, parrilla, molduras — están en buen estado, con un acabado brillante y solo una pátina ligera acorde a la edad.
Las juntas de goma alrededor de puertas, parabrisas y maletero están en servicio y ajustan correctamente.
Las ventanillas y las luces están claras y libres de grietas.
No se conoce historial de accidentes.
La parte inferior y el chasis parecen estructuralmente sanos. Cualquier soldadura previa típica de un Healey de esta edad ha sido realizada de forma profesional. No se observaron necesidades inmediatas.
La capota blanda está incluida y en condición usable.
Condición Técnica
Equipada con el clásico motor en línea de 2.6 litros, acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades.
El motor arranca con fiabilidad tanto frío como caliente, mantiene un ralentí estable y responde con fuerza a lo largo de la gama de revoluciones — sin ruidos anómalos.
La caja de cambios engrana suavemente en todas las marchas; el embrague acopla correctamente sin patinar.
No se observan pérdidas de aceite desde el motor o la caja de cambios.
Las frenos operan de forma eficaz y recta; los componentes de frenado están en buen estado de funcionamiento.
La suspensión se siente firme y estable, sin golpes ni juego excesivo.
Los neumáticos están en buen estado con banda de rodadura utilizable.
El mantenimiento reciente incluye servicio e inspección rutinarios.
El coche se conduce bien y ofrece la experiencia auténtica y envolvente del Healey.
Condición Interior
El tapizado está en buen estado general, con asientos ordenados, alfombrillas limpias y puertas decoradas correctamente.
El cuadro de instrumentos es completo y conserva su aspecto clásico de Healey.
Los componentes interiores parecen originales o de época, a menos que se indique lo contrario.
La estructura de la capota funciona correctamente.
Los relojes, interruptores y funciones eléctricas (luces, indicadores, ventilador, etc.) funcionan como se espera.
El volante y la palanca de cambios muestran una pátina ligera consistente con la edad.
Notas Adicionales
Modelo original BN4 con volante a la izquierda — más raro y deseable para coleccionistas europeos.
El odómetro marca 00440 millas; el kilometraje real es desconocido por la edad.
Un clásico Healey encantador y usable, ideal para paseos de fin de semana, rallies o para un refinamiento cosmético adicional.
Vendido con la documentación relevante.
1959 Austin‑Healey 100‑6 BN4
Descripción
Este Austin‑Healey 100‑6 BN4 de 1959 es una versión 2+2 deseable del icónico Big Healey, presentado en un estado atractivo, listo para conducir, con la capota blanda incluida. El coche marca 00440 millas en el odómetro (el kilometraje real es desconocido) y es un ejemplar original con volante a la izquierda — ideal para recorrer Europa continental — un clásico encantador con un carácter mecánico sólido y una presentación general sólida.
Carrocería y Pintura
La pintura luce bien, con un brillo uniforme. Pueden estar presentes imperfecciones menores por el desgaste del tiempo, pero no hay abolladuras importantes ni daños visibles por accidente.
Los elementos cromados — parachoques, parrilla, molduras — están en buen estado, con un acabado brillante y solo una pátina ligera acorde a la edad.
Las juntas de goma alrededor de puertas, parabrisas y maletero están en servicio y ajustan correctamente.
Las ventanillas y las luces están claras y libres de grietas.
No se conoce historial de accidentes.
La parte inferior y el chasis parecen estructuralmente sanos. Cualquier soldadura previa típica de un Healey de esta edad ha sido realizada de forma profesional. No se observaron necesidades inmediatas.
La capota blanda está incluida y en condición usable.
Condición Técnica
Equipada con el clásico motor en línea de 2.6 litros, acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades.
El motor arranca con fiabilidad tanto frío como caliente, mantiene un ralentí estable y responde con fuerza a lo largo de la gama de revoluciones — sin ruidos anómalos.
La caja de cambios engrana suavemente en todas las marchas; el embrague acopla correctamente sin patinar.
No se observan pérdidas de aceite desde el motor o la caja de cambios.
Las frenos operan de forma eficaz y recta; los componentes de frenado están en buen estado de funcionamiento.
La suspensión se siente firme y estable, sin golpes ni juego excesivo.
Los neumáticos están en buen estado con banda de rodadura utilizable.
El mantenimiento reciente incluye servicio e inspección rutinarios.
El coche se conduce bien y ofrece la experiencia auténtica y envolvente del Healey.
Condición Interior
El tapizado está en buen estado general, con asientos ordenados, alfombrillas limpias y puertas decoradas correctamente.
El cuadro de instrumentos es completo y conserva su aspecto clásico de Healey.
Los componentes interiores parecen originales o de época, a menos que se indique lo contrario.
La estructura de la capota funciona correctamente.
Los relojes, interruptores y funciones eléctricas (luces, indicadores, ventilador, etc.) funcionan como se espera.
El volante y la palanca de cambios muestran una pátina ligera consistente con la edad.
Notas Adicionales
Modelo original BN4 con volante a la izquierda — más raro y deseable para coleccionistas europeos.
El odómetro marca 00440 millas; el kilometraje real es desconocido por la edad.
Un clásico Healey encantador y usable, ideal para paseos de fin de semana, rallies o para un refinamiento cosmético adicional.
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Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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