Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
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Descripción del vendedor
Carrocería y lacado:
La chapa del coche se encuentra en muy buen estado y no hay señales de daños graves reparados anteriormente. La junta entre la puerta y el guardabarros delantero derecho no es uniforme a lo largo de toda la altura. Todas las demás uniones de carrocería siguen como deben.
Las gomas de las puertas necesitan reemplazo. (nuevas gomas de puertas presentes)
La cromatura del coche se halla en buen estado original.
Las lunas son en su conjunto claramente transparentes y el funcionamiento de las ventanillas funciona. Las gomas de las ventanillas están en buen estado.
Además, no se sabe nada más sobre trabajos de soldadura y no se necesita soldadura en el coche.
La puerta y el guardabarros traseros derecho fueron reemplazados tras un accidente por un reparador.
La estructura está en buen estado. No hay daño en la plancha inferior; lo mismo aplica para las paredes interiores y la viga de la caja.
Aquí y allá hay algo de oxidación y/o burbujas. En la zona de estribo de la puerta delantera izquierda y derecha hay formación de óxido. Esto merece atención.
Técnico:
El coche arranca, cambia y frena correctamente. El motor V8 de 200 CV es fuerte y arranca bien y funciona con suavidad tanto cuando está frío como cuando está a temperatura de servicio.
En GLP funciona bien. En gasolina, el motor funciona menos bien o no funciona. La precalentación requiere atención, al igual que la inyección.
En 2024 el coche pasó la inspección técnica (APK) y se cambiaron las 4 cubiertas.
En 2023 se instaló una nueva batería.
En 2020 se revisó y reparó el sistema de GLP.
En 2019: nuevos inyectores
En 2018: encendido electrónico, revisión de frenos delanteros
En 2017: escape completo en acero inoxidable, revisión de las culatas, nuevo: alternador, bomba de combustible, discos de freno, bobina.
revisión del techo corredizo y repintado
En 2012 revisión de la caja de cambios
En 2011 se reemplazó la bomba de dirección asistida
Toda la documentación está disponible con el coche.
Interior:
El tapizado marrón de los asientos delanteros y del asiento trasero se encuentra en muy buen estado y no presenta daños. El ajuste del asiento del conductor funciona correctamente.
Todos los paneles interiores están presentes y en buen estado, salvo alguna tira de goma de ventana con posibles grietas de sequedad en algunos lugares.
El juego de alfombrillas es original y se halla en buen estado.
El forro del techo también es original y está en buen estado. Tras la luneta existe una pequeña pieza que se ha soltado.
El salpicadero se halla en buen estado. El tablero superior presenta algunas grietas por sequedad. El reloj no funciona.
El volante muestra algunas grietas por sequedad. (también hay un volante negro disponible)
Con esta Mercedes-Benz 280 SE 3,5 hay una carpeta con historial de mantenimiento. De ella se deduce que el coche recibe un mantenimiento profesional. Tanto la caja de cambios como las culatas han sido revisadas. La lectura de kilómetros indicada, 11053, según los documentos probablemente es 111053 km (ANWB Inspección de compra).
Conclusión:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 está en una buena condición, parcialmente restaurada. Tanto la apariencia externa como el estado estructural ofrecen una impresión positiva. Tasación 2023: condición 3+
Por supuesto, es un coche de 1971 y ha soportado 55 años. Ha recibido la atención necesaria y seguramente necesitará más para superar el paso del tiempo.
Carrocería y lacado:
La chapa del coche se encuentra en muy buen estado y no hay señales de daños graves reparados anteriormente. La junta entre la puerta y el guardabarros delantero derecho no es uniforme a lo largo de toda la altura. Todas las demás uniones de carrocería siguen como deben.
Las gomas de las puertas necesitan reemplazo. (nuevas gomas de puertas presentes)
La cromatura del coche se halla en buen estado original.
Las lunas son en su conjunto claramente transparentes y el funcionamiento de las ventanillas funciona. Las gomas de las ventanillas están en buen estado.
Además, no se sabe nada más sobre trabajos de soldadura y no se necesita soldadura en el coche.
La puerta y el guardabarros traseros derecho fueron reemplazados tras un accidente por un reparador.
La estructura está en buen estado. No hay daño en la plancha inferior; lo mismo aplica para las paredes interiores y la viga de la caja.
Aquí y allá hay algo de oxidación y/o burbujas. En la zona de estribo de la puerta delantera izquierda y derecha hay formación de óxido. Esto merece atención.
Técnico:
El coche arranca, cambia y frena correctamente. El motor V8 de 200 CV es fuerte y arranca bien y funciona con suavidad tanto cuando está frío como cuando está a temperatura de servicio.
En GLP funciona bien. En gasolina, el motor funciona menos bien o no funciona. La precalentación requiere atención, al igual que la inyección.
En 2024 el coche pasó la inspección técnica (APK) y se cambiaron las 4 cubiertas.
En 2023 se instaló una nueva batería.
En 2020 se revisó y reparó el sistema de GLP.
En 2019: nuevos inyectores
En 2018: encendido electrónico, revisión de frenos delanteros
En 2017: escape completo en acero inoxidable, revisión de las culatas, nuevo: alternador, bomba de combustible, discos de freno, bobina.
revisión del techo corredizo y repintado
En 2012 revisión de la caja de cambios
En 2011 se reemplazó la bomba de dirección asistida
Toda la documentación está disponible con el coche.
Interior:
El tapizado marrón de los asientos delanteros y del asiento trasero se encuentra en muy buen estado y no presenta daños. El ajuste del asiento del conductor funciona correctamente.
Todos los paneles interiores están presentes y en buen estado, salvo alguna tira de goma de ventana con posibles grietas de sequedad en algunos lugares.
El juego de alfombrillas es original y se halla en buen estado.
El forro del techo también es original y está en buen estado. Tras la luneta existe una pequeña pieza que se ha soltado.
El salpicadero se halla en buen estado. El tablero superior presenta algunas grietas por sequedad. El reloj no funciona.
El volante muestra algunas grietas por sequedad. (también hay un volante negro disponible)
Con esta Mercedes-Benz 280 SE 3,5 hay una carpeta con historial de mantenimiento. De ella se deduce que el coche recibe un mantenimiento profesional. Tanto la caja de cambios como las culatas han sido revisadas. La lectura de kilómetros indicada, 11053, según los documentos probablemente es 111053 km (ANWB Inspección de compra).
Conclusión:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 está en una buena condición, parcialmente restaurada. Tanto la apariencia externa como el estado estructural ofrecen una impresión positiva. Tasación 2023: condición 3+
Por supuesto, es un coche de 1971 y ha soportado 55 años. Ha recibido la atención necesaria y seguramente necesitará más para superar el paso del tiempo.
Datos
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
280SE 3,5
Año
1971
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
11053 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Automática
Combustible
GLP
Color
Blanco, Multicolor
Caballos
200
Cilindrada
3,5
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
1 enero 2065
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Número de bastidor
10805712003867
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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