Maserati - Mistral 4000 - 1967






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Maserati Mistral 4000, año 1967, ubicado en España, con 40.000 km, transmisión manual, gasolina, azul celeste, motor 4.0 L (4014 cc) de unos 209 CV, matrícula española, libro de mantenimiento presente, ITV válida, CoC no presente, en muy buen estado general con defectos menores de pintura y carrocería.
Descripción del vendedor
GENERAL
Este Maserati perteneció al coleccionista italiano Luka Huni y, anteriormente, a otros coleccionistas que lo usaron durante muchos años. Posteriormente se importó a España, donde lo adquirió otro gran coleccionista que lo mantuvo en uso y disfrutó de él los años que lo tuvo en su colección. Cabe destacar que el Maserati Mistral, diseñado originalmente por Pietro Frua, es un modelo de gran relevancia histórica al ser el último de la marca en equipar el legendario motor de seis cilindros en línea derivado de la Fórmula 1. La variante 4000, introducida en la etapa final de su producción, equipa un bloque de 4.0 litros que rinde aproximadamente 255 CV y cuenta con inyección mecánica Lucas, siendo la evolución más potente, madura y cotizada de los 828 coupés que se fabricaron entre 1963 y 1970.
CARROCERÍA Y PINTURA
Cómo se puede ver, el coche está en un estado muy original. La pintura tiene un brillo intenso y presenta algunos defectos propios del uso y del paso del tiempo, mostrando un aspecto muy saludable y con muchos planes por realizar. En cuanto a los bajos, están en buen estado ya que hace algunos años se subsanó el mínimo óxido superficial que tenía.
MECÁNICA
Tal vez sea su valor más grande. El motor funciona perfectamente y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Por su parte, la caja de cambios ZF de cinco velocidades cambia suavemente, reflejando que el vehículo siempre tuvo un mantenimiento muy riguroso.
INTERIOR
El habitáculo fue restaurado hace algunos años. Actualmente tiene el desgaste lógico del paso del tiempo y el propio uso, pero se puede considerar que está en muy buen estado de utilización y conservación. Presenta alguna marca en la salida del aire acondicionado y mínimos defectos en el salpicadero.
RECOGIDA
El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado, disponemos de 20 días de almacenamiento para gestionar la retirada del vehículo.
GENERAL
Este Maserati perteneció al coleccionista italiano Luka Huni y, anteriormente, a otros coleccionistas que lo usaron durante muchos años. Posteriormente se importó a España, donde lo adquirió otro gran coleccionista que lo mantuvo en uso y disfrutó de él los años que lo tuvo en su colección. Cabe destacar que el Maserati Mistral, diseñado originalmente por Pietro Frua, es un modelo de gran relevancia histórica al ser el último de la marca en equipar el legendario motor de seis cilindros en línea derivado de la Fórmula 1. La variante 4000, introducida en la etapa final de su producción, equipa un bloque de 4.0 litros que rinde aproximadamente 255 CV y cuenta con inyección mecánica Lucas, siendo la evolución más potente, madura y cotizada de los 828 coupés que se fabricaron entre 1963 y 1970.
CARROCERÍA Y PINTURA
Cómo se puede ver, el coche está en un estado muy original. La pintura tiene un brillo intenso y presenta algunos defectos propios del uso y del paso del tiempo, mostrando un aspecto muy saludable y con muchos planes por realizar. En cuanto a los bajos, están en buen estado ya que hace algunos años se subsanó el mínimo óxido superficial que tenía.
MECÁNICA
Tal vez sea su valor más grande. El motor funciona perfectamente y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Por su parte, la caja de cambios ZF de cinco velocidades cambia suavemente, reflejando que el vehículo siempre tuvo un mantenimiento muy riguroso.
INTERIOR
El habitáculo fue restaurado hace algunos años. Actualmente tiene el desgaste lógico del paso del tiempo y el propio uso, pero se puede considerar que está en muy buen estado de utilización y conservación. Presenta alguna marca en la salida del aire acondicionado y mínimos defectos en el salpicadero.
RECOGIDA
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Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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