Citroën - ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE - 1970






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
2.500 € | ||
|---|---|---|
2.400 € | ||
2.200 € | ||
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 134742 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Citroën ID20 LPG de 5 velocidades, año 1970.
Descripción del vendedor
SIN PRECIO SIN RESERVA, ¡EL AUTO SE VENDERÁ EN CUALQUIER CASO!
Este lindo y en buen estado Citroën ID 20 con GLP Autogas es del año 1969, por lo que aún tiene el hermoso tablero antiguo, tiradores de puerta prominentes y el frontal nuevo, ("tercera tipo de nariz"). Tiene papeles de registro neerlandeses, el interior es muy bonito, el piso en buena condición, y la carrocería necesita atención. Debido a su edad está exento de ITV y en los Países Bajos tampoco debe pagarse el impuesto de circulación. También es notable que lleva una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Documentos :
Esta ID20 es del año modelo 1969 y fue matriculada en 1970. Llegó a los Países Bajos en 2014 y por tanto tiene una inscripción neerlandesa. El coche puede entregarse, por un coste adicional de 50 euros, con documentos de Export EU para que un posible nuevo propietario en el extranjero pueda registrar fácilmente el coche en su país.
Carrocería:
El color blanco del coche, combinado con el techo negro pintado, le sienta muy bien. La chapa blanca necesita atención y en algunos puntos está algo áspera al tacto. La parte inferior está en buena condición, ver las fotos.
Técnico:
El mantenimiento ha sido realizado siempre por un especialista DS, sin embargo la historia no está documentada. Aun así se han invertido mucho dinero, como se aprecia en las llantas (caras) de tipo antiguo, que para coches de colección siguen siendo nuevas a la venta. La suspensión funciona bien, algunas tuberías del sistema hidráulico han sido reemplazadas recientemente, al igual que el silenciador, ver las fotos. El arranque no siempre funciona correctamente, y el motor a veces funciona en 3 cilindros. El coche funciona exclusivamente con GLP Autogas; el sistema de gasolina está, por otro lado, presente. Como se mencionó, lleva una caja de cambios manual de 5 velocidades, lo cual es, por supuesto, puro lujo para un ID/DS.
Interior:
El interior está muy limpio, la tapicería y las paneles de las puertas se ven como nuevos, muy bonito. También el techo interior se ve en perfecto estado. Hay un instrumento en el tablero que muestra cuánta mezcla de GLP hay, ver las fotos.
Transporte:
El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos y, por supuesto, se puede recoger allí. El coche puede ser entregado dentro de los Países Bajos por un coste adicional de 150 euros (excluyendo las islas de Wadden).
Para los postores extranjeros:
Entrega/transporte:
El vendedor puede hacer que el coche sea entregado relativamente barato en toda la UE a través de un transportista profesional.
SIN PRECIO SIN RESERVA, ¡EL AUTO SE VENDERÁ EN CUALQUIER CASO!
Este lindo y en buen estado Citroën ID 20 con GLP Autogas es del año 1969, por lo que aún tiene el hermoso tablero antiguo, tiradores de puerta prominentes y el frontal nuevo, ("tercera tipo de nariz"). Tiene papeles de registro neerlandeses, el interior es muy bonito, el piso en buena condición, y la carrocería necesita atención. Debido a su edad está exento de ITV y en los Países Bajos tampoco debe pagarse el impuesto de circulación. También es notable que lleva una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Documentos :
Esta ID20 es del año modelo 1969 y fue matriculada en 1970. Llegó a los Países Bajos en 2014 y por tanto tiene una inscripción neerlandesa. El coche puede entregarse, por un coste adicional de 50 euros, con documentos de Export EU para que un posible nuevo propietario en el extranjero pueda registrar fácilmente el coche en su país.
Carrocería:
El color blanco del coche, combinado con el techo negro pintado, le sienta muy bien. La chapa blanca necesita atención y en algunos puntos está algo áspera al tacto. La parte inferior está en buena condición, ver las fotos.
Técnico:
El mantenimiento ha sido realizado siempre por un especialista DS, sin embargo la historia no está documentada. Aun así se han invertido mucho dinero, como se aprecia en las llantas (caras) de tipo antiguo, que para coches de colección siguen siendo nuevas a la venta. La suspensión funciona bien, algunas tuberías del sistema hidráulico han sido reemplazadas recientemente, al igual que el silenciador, ver las fotos. El arranque no siempre funciona correctamente, y el motor a veces funciona en 3 cilindros. El coche funciona exclusivamente con GLP Autogas; el sistema de gasolina está, por otro lado, presente. Como se mencionó, lleva una caja de cambios manual de 5 velocidades, lo cual es, por supuesto, puro lujo para un ID/DS.
Interior:
El interior está muy limpio, la tapicería y las paneles de las puertas se ven como nuevos, muy bonito. También el techo interior se ve en perfecto estado. Hay un instrumento en el tablero que muestra cuánta mezcla de GLP hay, ver las fotos.
Transporte:
El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos y, por supuesto, se puede recoger allí. El coche puede ser entregado dentro de los Países Bajos por un coste adicional de 150 euros (excluyendo las islas de Wadden).
Para los postores extranjeros:
Entrega/transporte:
El vendedor puede hacer que el coche sea entregado relativamente barato en toda la UE a través de un transportista profesional.
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
