Mercedes-Benz - 250 Diesel - 1992





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Descripción del vendedor
GENERAL
De vez en cuando te cruzas con coches que destacan en todos los aspectos. Este Mercedes-Benz 250 Diesel de la legendaria generación W124, que parece un coche aparentemente común, fue fabricado y entregado en septiembre de 1992. El vehículo se distingue por un kilometraje extremadamente bajo y totalmente verificable de solo 79.534 kilómetros. El fiable y legendario motor diésel atmosférico de cinco cilindros con una cilindrada de 2497 cc (tipo de motor OM602) entrega 90 cv y es conocido por su tecnología inquebrantable y su calidad de construcción sin igual, que convirtió a la serie W124 en el estándar absoluto en la gama media-alta. En esta unidad concreta, el motor va acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La historia de este coche es única y completamente transparente. El primer propietario nació en 1928. Después de esto, el coche fue conducido durante un año por un caballero nacido en 1913, tras lo cual el coche fue adquirido el 30 de agosto de 1996 por el último propietario, un caballero nacido en 1927. Este último propietario compró el Mercedes en el momento en que el coche tenía cuatro años y un kilometraje de aproximadamente 20.000 kilómetros, y lo cuidó hasta su reciente fallecimiento en 2025. Inmediatamente tras la compra en 1996, instaló las famosas fundas de asientos de piel de oveja en los asientos delanteros para proteger óptimamente el tapizado original. Estas fundas se retiraron por primera vez solo en mayo de 2026. Todos los datos e documentos históricos están disponibles para su revisión por los entusiastas. Es un Mercedes 250 Diesel muy bonito y con un manejo excelente.
CARRIAGE/CHAPA Y PINTURA
La carrocería de este clásico de 34 años se encuentra en un estado superior a la media y muestra muy pocos signos de desgaste. El coche está casi completamente terminado en su pintura de fábrica original, con excepción del guardabarros delantero derecho. Debido a un leve golpe al aparcar al entrar en el garaje, este guardabarros fue sustituido en su momento por uno nuevo y pintado cuidadosamente en el color de pintura original. Tanto la calidad de la pintura como la protección anticorrosión se pueden describir como excepcionalmente buenas. Las piezas de la carrocería críticas para la serie W124, como los bordes de los arcos de las ruedas, también están muy cuidadas y libres de la corrosión habitual. La parte inferior del coche se encuentra también en una condición limpia y bien mantenida, como se puede ver en las fotos.
TÉCNICO
Técnicamente, el Mercedes arranca excelentemente, teniendo en cuenta el tradicional y característico proceso de precalentamiento. El motor diésel de cinco cilindros funciona estupendamente, y el coche dirige y cambia de marcha de forma maravillosamente suave. El vehículo está prácticamente listo para largos trayectos, y se podría recorrer fácilmente hasta el sur de España. En cuanto a los componentes electrónicos, el cierre centralizado, el techo solar eléctrico y la antena eléctrica automática funcionan de maravilla. Sin embargo, hay dos puntos técnicos a tener en cuenta: tras arrancar, la luz de aviso del ABS permanece encendida y el tacometro no funciona actualmente. Debido a que el coche ha estado parado durante el último año, se recomienda encarecidamente hacer un servicio menor, lo cual es aconsejable al poner en servicio cualquier vehículo de ocasión.
INTERIOR
El interior presenta una cabina particularmente bonita y cuidada que muestra prácticamente ningún signo de uso. Gracias a que los asientos delanteros estuvieron protegidos por las fundas de piel de oveja durante treinta años, el tapizado original de los asientos delanteros se encuentra en una condición excepcionalmente limpia. El asiento trasero, las elegantes paneles de las puertas y la moqueta también lucen limpios. Como rasgo típico de los años noventa, el acolchado del techo cuelga un poco en algunos lugares. En resumen, se trata de un Mercedes muy limpio y completamente equipado.
DOCUMENTOS
Este Mercedes-Benz fue entregado originalmente nuevo en Alemania y, por lo tanto, está provisto de los papeles oficiales de matriculación alemanes, actualmente no registrados. Con estos papeles de coche alemanes incluidos, el vehículo puede registrarse fácilmente en otro lugar o en el extranjero. Además, están presentes varios manuales y documentos originales con el coche. Un detalle histórico valioso es que incluso la factura de compra y los manuales para la radio Blaupunkt de la época (tipo San Francisco, incluyendo el mando a distancia original) se han conservado cuidadosamente.
RECOGIDA/ENTREGA
El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos. Naturalmente, el vehículo puede verse en persona previa cita y recogerse por el comprador mediante una recogida.
OTRA INFORMACIÓN
Para compradores dentro de los Países Bajos, existe la opción de que el coche sea entregado en su ubicación por una tarifa fija adicional de 150 euros, excluidas las Islas de Wadden. Para ofertantes extranjeros y partes interesadas, el vendedor también ofrece un servicio logístico atractivo. El vendedor puede hacer entregar el coche de forma relativamente barata y eficiente a lo largo de toda la Unión Europea por parte de un transportista profesional.
GENERAL
De vez en cuando te cruzas con coches que destacan en todos los aspectos. Este Mercedes-Benz 250 Diesel de la legendaria generación W124, que parece un coche aparentemente común, fue fabricado y entregado en septiembre de 1992. El vehículo se distingue por un kilometraje extremadamente bajo y totalmente verificable de solo 79.534 kilómetros. El fiable y legendario motor diésel atmosférico de cinco cilindros con una cilindrada de 2497 cc (tipo de motor OM602) entrega 90 cv y es conocido por su tecnología inquebrantable y su calidad de construcción sin igual, que convirtió a la serie W124 en el estándar absoluto en la gama media-alta. En esta unidad concreta, el motor va acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La historia de este coche es única y completamente transparente. El primer propietario nació en 1928. Después de esto, el coche fue conducido durante un año por un caballero nacido en 1913, tras lo cual el coche fue adquirido el 30 de agosto de 1996 por el último propietario, un caballero nacido en 1927. Este último propietario compró el Mercedes en el momento en que el coche tenía cuatro años y un kilometraje de aproximadamente 20.000 kilómetros, y lo cuidó hasta su reciente fallecimiento en 2025. Inmediatamente tras la compra en 1996, instaló las famosas fundas de asientos de piel de oveja en los asientos delanteros para proteger óptimamente el tapizado original. Estas fundas se retiraron por primera vez solo en mayo de 2026. Todos los datos e documentos históricos están disponibles para su revisión por los entusiastas. Es un Mercedes 250 Diesel muy bonito y con un manejo excelente.
CARRIAGE/CHAPA Y PINTURA
La carrocería de este clásico de 34 años se encuentra en un estado superior a la media y muestra muy pocos signos de desgaste. El coche está casi completamente terminado en su pintura de fábrica original, con excepción del guardabarros delantero derecho. Debido a un leve golpe al aparcar al entrar en el garaje, este guardabarros fue sustituido en su momento por uno nuevo y pintado cuidadosamente en el color de pintura original. Tanto la calidad de la pintura como la protección anticorrosión se pueden describir como excepcionalmente buenas. Las piezas de la carrocería críticas para la serie W124, como los bordes de los arcos de las ruedas, también están muy cuidadas y libres de la corrosión habitual. La parte inferior del coche se encuentra también en una condición limpia y bien mantenida, como se puede ver en las fotos.
TÉCNICO
Técnicamente, el Mercedes arranca excelentemente, teniendo en cuenta el tradicional y característico proceso de precalentamiento. El motor diésel de cinco cilindros funciona estupendamente, y el coche dirige y cambia de marcha de forma maravillosamente suave. El vehículo está prácticamente listo para largos trayectos, y se podría recorrer fácilmente hasta el sur de España. En cuanto a los componentes electrónicos, el cierre centralizado, el techo solar eléctrico y la antena eléctrica automática funcionan de maravilla. Sin embargo, hay dos puntos técnicos a tener en cuenta: tras arrancar, la luz de aviso del ABS permanece encendida y el tacometro no funciona actualmente. Debido a que el coche ha estado parado durante el último año, se recomienda encarecidamente hacer un servicio menor, lo cual es aconsejable al poner en servicio cualquier vehículo de ocasión.
INTERIOR
El interior presenta una cabina particularmente bonita y cuidada que muestra prácticamente ningún signo de uso. Gracias a que los asientos delanteros estuvieron protegidos por las fundas de piel de oveja durante treinta años, el tapizado original de los asientos delanteros se encuentra en una condición excepcionalmente limpia. El asiento trasero, las elegantes paneles de las puertas y la moqueta también lucen limpios. Como rasgo típico de los años noventa, el acolchado del techo cuelga un poco en algunos lugares. En resumen, se trata de un Mercedes muy limpio y completamente equipado.
DOCUMENTOS
Este Mercedes-Benz fue entregado originalmente nuevo en Alemania y, por lo tanto, está provisto de los papeles oficiales de matriculación alemanes, actualmente no registrados. Con estos papeles de coche alemanes incluidos, el vehículo puede registrarse fácilmente en otro lugar o en el extranjero. Además, están presentes varios manuales y documentos originales con el coche. Un detalle histórico valioso es que incluso la factura de compra y los manuales para la radio Blaupunkt de la época (tipo San Francisco, incluyendo el mando a distancia original) se han conservado cuidadosamente.
RECOGIDA/ENTREGA
El coche se encuentra en Hengevelde, Países Bajos. Naturalmente, el vehículo puede verse en persona previa cita y recogerse por el comprador mediante una recogida.
OTRA INFORMACIÓN
Para compradores dentro de los Países Bajos, existe la opción de que el coche sea entregado en su ubicación por una tarifa fija adicional de 150 euros, excluidas las Islas de Wadden. Para ofertantes extranjeros y partes interesadas, el vendedor también ofrece un servicio logístico atractivo. El vendedor puede hacer entregar el coche de forma relativamente barata y eficiente a lo largo de toda la Unión Europea por parte de un transportista profesional.
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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