Honda - XL 600 LM - 1986





Añádelo a tus favoritos para recibir una alerta cuando empiece la subasta.

Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 135619 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Descripción del vendedor
Informazioni generali:
Modelo: XL 600 LM (Modelo con arranque eléctrico y depósito grande, icono de las grandes raid africanos)
Año de producción: 1986
Kilometraje indicado: 62.000 km totales registrados por el instrumento.
Kilometraje post-restauro: 9.000 km. El vehículo ha sido completamente restaurado a nivel mecánico y ciclístico al alcanzarse los 53.000 km.
Estado documental: Inscrita en ASI con Certificado de Relevancia Histórica (CRS). Documentos italianos en regla, listos para el traspaso de propiedad o para la exportación.
Ubicación: Italia ( Piacenza ).
Condiciones del vehículo
1. Carrocería y Pintura
Chasis y superestructuras: El chasis y el bloque del motor han sido completamente desmantelados y reacondicionados profesionalmente. No se observan arañazos, abolladuras, imperfecciones o signos de óxido.
Depósito: Revisado minuciosamente; su interior está libre de óxido o sedimentos, el exterior se encuentra en excelentes condiciones.
Metales: Se ha realizado galvanizado total de todos los componentes metálicos (acabados tanto blancos como amarillos), incluyendo las aletas de las ruedas. Ausencia de oxidación.
Asiento: Completamente restaurado por un artesano especializado con tapizado y funda nuevos, conforme a las especificaciones y colores originales de la época. Libre de desgarros o cualquier tipo de desgaste.
Horquilla: Suspendeniones completamente revisadas con mejora de resortes de horquilla Wilbers. Las juntas y retenes son nuevos y no presentan transudaciones ni fugas de aceite.
2. Condiciones Técnicas y Mecánicas
Motor: Completamente regenerado a los 53.000 km. Los trabajos realizados incluyen:
Instalación de pistón nuevo.
Sustitución de cojinetes de biela.
Reperfilado del árbol de levas en una empresa de Faenza especializada.
Sustitución completa del kit de juntas del motor.
Trabajos en la cabeza: Rectificado de las levas, instalación de válvulas nuevas y limpieza manual de los conductos de la cabeza de fusión original para optimizar los flujos.
Mantenimiento completo (aceite y filtros) recientemente realizado. El motor arranca sin problemas tanto frío como caliente, y entrega la potencia de forma suave y uniforme.
Cambio y Embrague: El embrague y el cambio han sido verificados y resultan suaves y precisos en los acoplamientos.
Frenos, Neumáticos y Transmisión: Neumáticos nuevos a estrenar (0 km). El sistema de frenado y el kit de transmisión (cadena, corona y piñón) están en estado óptimo y no requieren intervenciones.
Instalación Eléctrica: Completamente verificada. Todas las luces (faros, intermitentes, freno) y el tablero de instrumentos funcionan perfectamente.
Originalidad: El vehículo respeta fielmente las especificaciones de la época. El único componente no original instalado es el silenciador Xracing, sustituido para mejorar el sonido de la salida y el rendimiento.
3. Documentación, Números de Serie y Logística
Números identificativos: El número de chasis es claramente legible.
Documentos a la mano: Se incluyen el libro de registro, el certificado ASI (CRS)
Llaves: Se entrega el juego de llaves
Gastos de traspaso o exportación no incluidos
Informazioni generali:
Modelo: XL 600 LM (Modelo con arranque eléctrico y depósito grande, icono de las grandes raid africanos)
Año de producción: 1986
Kilometraje indicado: 62.000 km totales registrados por el instrumento.
Kilometraje post-restauro: 9.000 km. El vehículo ha sido completamente restaurado a nivel mecánico y ciclístico al alcanzarse los 53.000 km.
Estado documental: Inscrita en ASI con Certificado de Relevancia Histórica (CRS). Documentos italianos en regla, listos para el traspaso de propiedad o para la exportación.
Ubicación: Italia ( Piacenza ).
Condiciones del vehículo
1. Carrocería y Pintura
Chasis y superestructuras: El chasis y el bloque del motor han sido completamente desmantelados y reacondicionados profesionalmente. No se observan arañazos, abolladuras, imperfecciones o signos de óxido.
Depósito: Revisado minuciosamente; su interior está libre de óxido o sedimentos, el exterior se encuentra en excelentes condiciones.
Metales: Se ha realizado galvanizado total de todos los componentes metálicos (acabados tanto blancos como amarillos), incluyendo las aletas de las ruedas. Ausencia de oxidación.
Asiento: Completamente restaurado por un artesano especializado con tapizado y funda nuevos, conforme a las especificaciones y colores originales de la época. Libre de desgarros o cualquier tipo de desgaste.
Horquilla: Suspendeniones completamente revisadas con mejora de resortes de horquilla Wilbers. Las juntas y retenes son nuevos y no presentan transudaciones ni fugas de aceite.
2. Condiciones Técnicas y Mecánicas
Motor: Completamente regenerado a los 53.000 km. Los trabajos realizados incluyen:
Instalación de pistón nuevo.
Sustitución de cojinetes de biela.
Reperfilado del árbol de levas en una empresa de Faenza especializada.
Sustitución completa del kit de juntas del motor.
Trabajos en la cabeza: Rectificado de las levas, instalación de válvulas nuevas y limpieza manual de los conductos de la cabeza de fusión original para optimizar los flujos.
Mantenimiento completo (aceite y filtros) recientemente realizado. El motor arranca sin problemas tanto frío como caliente, y entrega la potencia de forma suave y uniforme.
Cambio y Embrague: El embrague y el cambio han sido verificados y resultan suaves y precisos en los acoplamientos.
Frenos, Neumáticos y Transmisión: Neumáticos nuevos a estrenar (0 km). El sistema de frenado y el kit de transmisión (cadena, corona y piñón) están en estado óptimo y no requieren intervenciones.
Instalación Eléctrica: Completamente verificada. Todas las luces (faros, intermitentes, freno) y el tablero de instrumentos funcionan perfectamente.
Originalidad: El vehículo respeta fielmente las especificaciones de la época. El único componente no original instalado es el silenciador Xracing, sustituido para mejorar el sonido de la salida y el rendimiento.
3. Documentación, Números de Serie y Logística
Números identificativos: El número de chasis es claramente legible.
Documentos a la mano: Se incluyen el libro de registro, el certificado ASI (CRS)
Llaves: Se entrega el juego de llaves
Gastos de traspaso o exportación no incluidos
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
