Honda - CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition - 1000 cc - 2004
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Descripción del vendedor
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ícono de la era de las supersport / Repsol Original / Carácter de coleccionista
Hay motocicletas que se poseen.
Y hay motocicletas que encarnan una era.
Esta Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) pertenece exactamente a esta segunda categoría.
Una época en la que la supersport aún era cruda, directa y sin filtros electrónicos de las máquinas modernas. Solo piloto, máquina y carretera. Ese mismo sentimiento es lo que hace que la SC57 sea cada vez más deseada hoy en día.
El legendario esquema de color Repsol de fábrica representa la ADN de MotoGP, la cultura de fábrica y uno de los mundo actuales de competición más icónicos.
Estado técnico
Motor / Transmisión / Comportamiento de conducción
* Motor funciona limpio, suave y con potencia
* sin humo inusual, no hay pérdidas conocidas
* embrague acopla de forma limpia
* la transmisión cambia de marcha con precisión y sin irregularidades
* la motocicleta se mueve de forma estable y directa
Arranque
* arranca de forma fiable (la batería está débil por el almacenamiento)
Frenos / Centro de dirección
* sistema de frenos Tokico en estado funcional y contundente
* sin problemas conocidos de frenado o punto de presión
* la horquilla, tanto estéticamente como técnicamente, es discreta y adecuada
Neumáticos / Cadena
* montados Michelin Pilot Power 3
* dibujo de neumático presente (usado, en condiciones de conducción)
* cadena y transmisión en estado funcional sin irregularidades
Carrocería & Pintura
* diseño original Repsol (naranja / blanco / azul)
* pequeño rasguño en el depósito (ver imágenes)
* por lo demás, signos normales de uso por edad
* no se conoce daño estructural
* no hay problemas de óxido en chasis o componentes visibles
* piezas cromadas/metal no requieren atención especial para su edad
* piezas de goma (manillares / estribos) en estado de uso normal
Electricidad
* iluminación, intermitentes y faro funcionantes
* instrumentos funcionan normalmente
* no hay defectos eléctricos conocidos
Equipamiento / Configuración
* sistema de escape deportivo Shark doble (dos tubos bajo el pasajero)
→ sonido muy deportivo y más bajo + estética de cola marcada
* sistema de frenos Tokico
* neumáticos Michelin Pilot Power 3
Documentación
* certificado de matriculación alemán disponible
* VIN: JH2SC57A24M000325
* vehículo UE
* llave disponible
* más comprobantes de mantenimiento / manuales según existencias
Los datos personales serán, por supuesto, protegidos o enmascarados antes de la entrega.
Mantenimiento / Historial
* no se requieren reparaciones importantes conocidas
* técnicamente en estado de funcionamiento en curso
* último uso sin problemas conocidos
* mantenimiento clásico necesario antes de la inspección técnica:
* batería (actualmente débil)
* cambio de aceite recomendado
* revisión general
TÜV / Inspección técnica
* inspección caducada (03/2025)
* se requiere mantenimiento normal para una nueva inspección
Transporte / Recogida / Envío (Europa)
< Recogida preferente (Alemania)
< Transporte de motocicleta dentro de Alemania:
aprox. 200 € – 450 € según distancia
• Transporte dentro de Europa (países de la UE estándar):
aprox. 400 € – 900 €, dependiendo de:
* Distancia (p. ej. Francia, Italia, España)
* Modo de transporte (abierto / cerrado)
* Seguro y expedición
< Largas distancias / islas / logística especial:
aprox. 700 € – 1.200 €+
Transporte exclusivamente:
* previa acuerdo
* a través de una empresa de transporte seria
* todo a cargo del comprador
• Sin riesgo para el vendedor
• Sin recálculos posteriores ni costos ocultos
Conclusión
Esta Honda no es una moto cualquiera.
Es un pedazo de historia de la supersport – cruda, directa y emocional. Una SC57 Repsol que encarna exactamente lo que las máquinas modernas a menudo han perdido: carácter.
Una moto de una época en la que el rendimiento aún se sentía.
La visita para ver se puede acordar. Recogida preferente.
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ícono de la era de las supersport / Repsol Original / Carácter de coleccionista
Hay motocicletas que se poseen.
Y hay motocicletas que encarnan una era.
Esta Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) pertenece exactamente a esta segunda categoría.
Una época en la que la supersport aún era cruda, directa y sin filtros electrónicos de las máquinas modernas. Solo piloto, máquina y carretera. Ese mismo sentimiento es lo que hace que la SC57 sea cada vez más deseada hoy en día.
El legendario esquema de color Repsol de fábrica representa la ADN de MotoGP, la cultura de fábrica y uno de los mundo actuales de competición más icónicos.
Estado técnico
Motor / Transmisión / Comportamiento de conducción
* Motor funciona limpio, suave y con potencia
* sin humo inusual, no hay pérdidas conocidas
* embrague acopla de forma limpia
* la transmisión cambia de marcha con precisión y sin irregularidades
* la motocicleta se mueve de forma estable y directa
Arranque
* arranca de forma fiable (la batería está débil por el almacenamiento)
Frenos / Centro de dirección
* sistema de frenos Tokico en estado funcional y contundente
* sin problemas conocidos de frenado o punto de presión
* la horquilla, tanto estéticamente como técnicamente, es discreta y adecuada
Neumáticos / Cadena
* montados Michelin Pilot Power 3
* dibujo de neumático presente (usado, en condiciones de conducción)
* cadena y transmisión en estado funcional sin irregularidades
Carrocería & Pintura
* diseño original Repsol (naranja / blanco / azul)
* pequeño rasguño en el depósito (ver imágenes)
* por lo demás, signos normales de uso por edad
* no se conoce daño estructural
* no hay problemas de óxido en chasis o componentes visibles
* piezas cromadas/metal no requieren atención especial para su edad
* piezas de goma (manillares / estribos) en estado de uso normal
Electricidad
* iluminación, intermitentes y faro funcionantes
* instrumentos funcionan normalmente
* no hay defectos eléctricos conocidos
Equipamiento / Configuración
* sistema de escape deportivo Shark doble (dos tubos bajo el pasajero)
→ sonido muy deportivo y más bajo + estética de cola marcada
* sistema de frenos Tokico
* neumáticos Michelin Pilot Power 3
Documentación
* certificado de matriculación alemán disponible
* VIN: JH2SC57A24M000325
* vehículo UE
* llave disponible
* más comprobantes de mantenimiento / manuales según existencias
Los datos personales serán, por supuesto, protegidos o enmascarados antes de la entrega.
Mantenimiento / Historial
* no se requieren reparaciones importantes conocidas
* técnicamente en estado de funcionamiento en curso
* último uso sin problemas conocidos
* mantenimiento clásico necesario antes de la inspección técnica:
* batería (actualmente débil)
* cambio de aceite recomendado
* revisión general
TÜV / Inspección técnica
* inspección caducada (03/2025)
* se requiere mantenimiento normal para una nueva inspección
Transporte / Recogida / Envío (Europa)
< Recogida preferente (Alemania)
< Transporte de motocicleta dentro de Alemania:
aprox. 200 € – 450 € según distancia
• Transporte dentro de Europa (países de la UE estándar):
aprox. 400 € – 900 €, dependiendo de:
* Distancia (p. ej. Francia, Italia, España)
* Modo de transporte (abierto / cerrado)
* Seguro y expedición
< Largas distancias / islas / logística especial:
aprox. 700 € – 1.200 €+
Transporte exclusivamente:
* previa acuerdo
* a través de una empresa de transporte seria
* todo a cargo del comprador
• Sin riesgo para el vendedor
• Sin recálculos posteriores ni costos ocultos
Conclusión
Esta Honda no es una moto cualquiera.
Es un pedazo de historia de la supersport – cruda, directa y emocional. Una SC57 Repsol que encarna exactamente lo que las máquinas modernas a menudo han perdido: carácter.
Una moto de una época en la que el rendimiento aún se sentía.
La visita para ver se puede acordar. Recogida preferente.
Datos
Marca
Honda
Tipo de modelo
CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition
Tamaño del motor (en cc)
1000
Año de la primera matriculación
2004
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Kilometraje
49000 km
Número de chasis
JH2SC57A24M000325
Se encuentra en el país
Alemania
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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