Cagiva - MV Agusta - River 500 - 2006






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MV Agusta River 500 motocicleta, registrada por primera vez en 2006 en Italia.
Descripción del vendedor
MV Agusta Cagiva River 500
Ottime condizioni, gommata e tagliandata
Cambiato tutto il necessario, batteria, tubi freni, tutti i liquidi.
Pronta per la stagione.
Moto efficiente e molto valida
Iscritta moto storica FMI
Da non confondere con la River 600 che aveva una miriade di problemi.
Questa riprogettata sotto supervisione MV Agusta è tutta un altra moto.
Ne sono state prodotte solamente 490.
La sua storia inoltratami dalla Mv Agusta Cagiva Italia
**********************************************
La storia della River è purtroppo a molti sconosciuta per colpa del motore privo di personalità e potenza della prima serie del 1995 di 600 cc e della scarsa affidabilità dimostrata nel tempo, finendo così nell’oscurità.
Le River 600 sono state costruite e commercializzate dal 1995 al 1998
per un totale di 1680 motociclette.
Nel 1999 Cagiva ripropone la River
abbassando la cilindrata a 500 cc ottimizzando però il motore.
Infatti la River 500 ha paradossalmente più cavalli del 600.
La nuova versione è più dinamica veloce ed affidabile ma purtroppo soffre della brutta nomea creata dalla sorella maggiore.
Viene prodotta in soli 490 esemplari ultima produzione nel 2004 nonostante sia uscita dal listino tra il 2000 e il 2001 per dar spazio alla più sostanziosa Cagiva Raptor 650
La sua e chiaramente una seconda serie e si evince da due fattori fondamentali riportati proprio sul libretto di circolazione.
La punzonatura con la dicitura MV Agusta avvenne solo nel 2000 quando Claudio Castiglioni ormai unico proprietario di Cagiva decise di cambiare ragione sociale da Cagiva a MV Agusta mantenendo comunque il Brand Cagiva.
Secondo fattore è la cilindrata specificata nel libretto alla voce P.1 che indica 498 cc
Questo puzzle s’è messo insieme ci dice che la sua River 500 fa parte dell’ultima produzione del 2004 rimasta invenduta e probabilmente immatricolata solo nel 2006
MV Agusta Cagiva River 500
Ottime condizioni, gommata e tagliandata
Cambiato tutto il necessario, batteria, tubi freni, tutti i liquidi.
Pronta per la stagione.
Moto efficiente e molto valida
Iscritta moto storica FMI
Da non confondere con la River 600 che aveva una miriade di problemi.
Questa riprogettata sotto supervisione MV Agusta è tutta un altra moto.
Ne sono state prodotte solamente 490.
La sua storia inoltratami dalla Mv Agusta Cagiva Italia
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La storia della River è purtroppo a molti sconosciuta per colpa del motore privo di personalità e potenza della prima serie del 1995 di 600 cc e della scarsa affidabilità dimostrata nel tempo, finendo così nell’oscurità.
Le River 600 sono state costruite e commercializzate dal 1995 al 1998
per un totale di 1680 motociclette.
Nel 1999 Cagiva ripropone la River
abbassando la cilindrata a 500 cc ottimizzando però il motore.
Infatti la River 500 ha paradossalmente più cavalli del 600.
La nuova versione è più dinamica veloce ed affidabile ma purtroppo soffre della brutta nomea creata dalla sorella maggiore.
Viene prodotta in soli 490 esemplari ultima produzione nel 2004 nonostante sia uscita dal listino tra il 2000 e il 2001 per dar spazio alla più sostanziosa Cagiva Raptor 650
La sua e chiaramente una seconda serie e si evince da due fattori fondamentali riportati proprio sul libretto di circolazione.
La punzonatura con la dicitura MV Agusta avvenne solo nel 2000 quando Claudio Castiglioni ormai unico proprietario di Cagiva decise di cambiare ragione sociale da Cagiva a MV Agusta mantenendo comunque il Brand Cagiva.
Secondo fattore è la cilindrata specificata nel libretto alla voce P.1 che indica 498 cc
Questo puzzle s’è messo insieme ci dice che la sua River 500 fa parte dell’ultima produzione del 2004 rimasta invenduta e probabilmente immatricolata solo nel 2006
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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