MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970





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Descripción del vendedor
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Cuando en 1968 MV Agusta presentó su nuevo modelo roadster 250B bicilíndrico en 1968, era casi seguro que pronto presentara también una versión Scrambler.
Se trataba de una bella bicilíndrica de 4 tiempos de 246 cc, válvulas en cabeza, 5 velocidades, 19 CV a 7800 rpm y velocidad máxima de 125 km/h.
Estilo sorprendente y original, era sin duda la más bonita entre los scrambler de calle construidos hasta entonces, aunque los pilotos italianos no compartían el entusiasmo del mercado estadounidense por este segmento, motivo por el cual se produjeron alrededor de 52 unidades entre 1969 y 1970.
Coloración plateada con franja roja en el depósito
37162 kilómetros mostrados en el odómetro.
Número de chasis: MV 250 B *2110756*.
Vehículo restaurado a lo largo de los años.
Inactiva desde hace tiempo, retirada de colección privada.
La moto es italiana de siempre (año de primera matriculación: 1970).
Número de matrícula italiano de época original, provincia AL.
La moto se entrega con copia del certificado de inscripción en el registro histórico MV Agusta, en el que se lee "El depósito color plata presentaba una banda horizontal roja con superpuesto el logotipo original MV-AGUSTA. Este modelo en versión "Scrambler" se deriva de la MV 250 bicilíndrica de 1968. Podemos definirla como prototipo al haberse producido en sólo 12 ejemplares en 1969".
La moto se vende acompañada de una copia de los datos técnicos.
La moto está dada de baja de oficio.
Posibilidad de envío a domicilio en Italia y al exterior.
La moto se encuentra en Reggio Emilia – Italia.
También corren a cargo del cliente los costos relativos a las operaciones aduaneras en caso de que el vehículo salga de la comunidad europea (EXTRA CE)
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Cuando en 1968 MV Agusta presentó su nuevo modelo roadster 250B bicilíndrico en 1968, era casi seguro que pronto presentara también una versión Scrambler.
Se trataba de una bella bicilíndrica de 4 tiempos de 246 cc, válvulas en cabeza, 5 velocidades, 19 CV a 7800 rpm y velocidad máxima de 125 km/h.
Estilo sorprendente y original, era sin duda la más bonita entre los scrambler de calle construidos hasta entonces, aunque los pilotos italianos no compartían el entusiasmo del mercado estadounidense por este segmento, motivo por el cual se produjeron alrededor de 52 unidades entre 1969 y 1970.
Coloración plateada con franja roja en el depósito
37162 kilómetros mostrados en el odómetro.
Número de chasis: MV 250 B *2110756*.
Vehículo restaurado a lo largo de los años.
Inactiva desde hace tiempo, retirada de colección privada.
La moto es italiana de siempre (año de primera matriculación: 1970).
Número de matrícula italiano de época original, provincia AL.
La moto se entrega con copia del certificado de inscripción en el registro histórico MV Agusta, en el que se lee "El depósito color plata presentaba una banda horizontal roja con superpuesto el logotipo original MV-AGUSTA. Este modelo en versión "Scrambler" se deriva de la MV 250 bicilíndrica de 1968. Podemos definirla como prototipo al haberse producido en sólo 12 ejemplares en 1969".
La moto se vende acompañada de una copia de los datos técnicos.
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La moto se encuentra en Reggio Emilia – Italia.
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Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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