Ferrari - 308GTSi - 1981
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Ferrari 308 GTSi de 1981, en amarillo Giallo FER 102 con interior de cuero negro, V8 3,0 L y 214 hp, transmisión manual, 52.000 millas, números que coinciden y colores que coinciden, matrícula francesa, ubicado en Francia, historial de servicio disponible, ITV válida, muy buen estado con ligeros arañazos y desgaste en pintura, interior y chasis, climatización no funcionando.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
FERRARI 308 GTSi – Amarillo Giallo FER 102 de origen
Pongo a la venta mi preciosa Ferrari 308 GTSi, de la que soy feliz propietario desde hace más de 10 años.
Presentada en su color original Giallo FER 102, el amarillo emblemático apreciado por Enzo Ferrari, asociado a un interior en cuero negro, se beneficia de una combinación de colores particularmente elegante y buscada.
* Kilometraje: 52 000 millas
* Certificado de registro a mi nombre
* Inspección técnica al día
* Interior y carrocería en muy buen estado
* Mecánica cuidadosamente mantenida
* Funcionamiento irreprochable
Esta 308 es un coche especialmente agradable de conducir. Su versión GTS, equipada con techo desmontable, permite disfrutar plenamente del sonido del V8 y de los hermosos días soleados.
Mantenimiento durante los últimos 10 años:
13/08/2016 – 49 233 millas
Cambio de aceite del motor (Q8 T520): 20 w 50 + filtro
Cambio de caja de cambios
Cambio de diferencial
Relleno de caja y diferencial: por el diferencial hasta rebosar por el tapón de nivel de la caja.
Reemplazo del filtro de aire
Reemplazo de 2 filtros de combustible
Reemplazo de 8 bujías por NGK Iridium
Reemplazo de 4 mangueras de agua (entre el V del motor)
Reemplazo de termostato
Reemplazo del manocontacto de activación de los ventiladores
Reemplazo de la tapa del radiador (con modelo calibrado a 0.9b)
Ajuste de embrague
Reemplazo de la batería por Bosch S4 027 (70Ah)
Colocación de un corta-corriente con llave (reversible)
Desmontaje de la bomba de recirculación de gas (reversible)
Desmontaje de alarma (Avital – Champion)
Reemplazo de la antena eléctrica
Reemplazo del retrovisor exterior
Reemplazo del plafón interior
Reemplazo de 2 capuchones de intermitente delantero
Reemplazo de cable de apertura del capó trasero
Tratamiento del cuero interior: Meguiars
Tratamiento de la carrocería: GS27
Tratamiento de las juntas de las puertas con aceite de vaselina
Tratamiento de los plásticos: Meguiars
14/04/18 – 49 887 millas
Reemplazo de embrague ( disco, plas, mecanismo )
Reemplazo de radiador (desmontaje del radiador de climación)
Eliminación del parachoques delantero US
08/05/18 – 49 929 millas
Cambio de aceite del motor (Q8 T520): 20 w 50 + filtro
12/02/2020 – 50 884 millas
Cambio de aceite del motor (Q8 T520): 20 w 50 + filtro
Cambio de caja + diferencial: Kernite 75w90 UG
Reemplazo de juntas bajo cárter motor + caja de cambios
Limpieza de drenaje
Purga de frenos (Dot 4 Lookeed)
Eliminación correa de clim.
Reemplazo de 4 amortiguadores (Koni de tipo origen)
Reemplazo de conjunto de silent blocks (delanteros y traseros)
Reemplazo de silent block barra de torsión (delantero y trasero)
Reparación de la rejilla de escape (pintura epoxy)
Eliminación sensor de temperatura en escape
Reemplazo de silenciador de escape por modelo inox a medida Scart
30/07/2020 – 54 445 millas
Control y ajuste de geometría
18/04/2021 – 51 724 millas
Reemplazo de 4 pinzas de freno AV + pastillas
Reemplazo de flexibles de frenos en las 4 ruedas
Reemplazo de servo de freno
Reemplazo de bote de líquido de frenos
Purga de frenos Motul RB600 dot 4
23/12/2024 – 51 879 millas
Reemplazo de correa de distribución
Reemplazo de poleas tensoras
Reemplazo de correa auxiliar
10/07/2025 – 51 922 millas
Inspección técnica: sin incidencias
2020 : 51 445 millas : Geometría
: Escape inoxidable a medida (SCART)
2021 : rehabilitación de frenos:
4 pinzas + pastillas
1 mastervac
2024 : Correas de distribución y poleas reemplazadas
Todos los equipos están funcionales, a excepción de la climatización.
Vehículo sano, fiable y listo para salir a la carretera. Una hermosa oportunidad de adquirir una Ferrari clásica emblemática de los años 80, en una configuración particularmente seductora.
FERRARI 308 GTSi – Amarillo Giallo FER 102 de origen
Pongo a la venta mi preciosa Ferrari 308 GTSi, de la que soy feliz propietario desde hace más de 10 años.
Presentada en su color original Giallo FER 102, el amarillo emblemático apreciado por Enzo Ferrari, asociado a un interior en cuero negro, se beneficia de una combinación de colores particularmente elegante y buscada.
* Kilometraje: 52 000 millas
* Certificado de registro a mi nombre
* Inspección técnica al día
* Interior y carrocería en muy buen estado
* Mecánica cuidadosamente mantenida
* Funcionamiento irreprochable
Esta 308 es un coche especialmente agradable de conducir. Su versión GTS, equipada con techo desmontable, permite disfrutar plenamente del sonido del V8 y de los hermosos días soleados.
Mantenimiento durante los últimos 10 años:
13/08/2016 – 49 233 millas
Cambio de aceite del motor (Q8 T520): 20 w 50 + filtro
Cambio de caja de cambios
Cambio de diferencial
Relleno de caja y diferencial: por el diferencial hasta rebosar por el tapón de nivel de la caja.
Reemplazo del filtro de aire
Reemplazo de 2 filtros de combustible
Reemplazo de 8 bujías por NGK Iridium
Reemplazo de 4 mangueras de agua (entre el V del motor)
Reemplazo de termostato
Reemplazo del manocontacto de activación de los ventiladores
Reemplazo de la tapa del radiador (con modelo calibrado a 0.9b)
Ajuste de embrague
Reemplazo de la batería por Bosch S4 027 (70Ah)
Colocación de un corta-corriente con llave (reversible)
Desmontaje de la bomba de recirculación de gas (reversible)
Desmontaje de alarma (Avital – Champion)
Reemplazo de la antena eléctrica
Reemplazo del retrovisor exterior
Reemplazo del plafón interior
Reemplazo de 2 capuchones de intermitente delantero
Reemplazo de cable de apertura del capó trasero
Tratamiento del cuero interior: Meguiars
Tratamiento de la carrocería: GS27
Tratamiento de las juntas de las puertas con aceite de vaselina
Tratamiento de los plásticos: Meguiars
14/04/18 – 49 887 millas
Reemplazo de embrague ( disco, plas, mecanismo )
Reemplazo de radiador (desmontaje del radiador de climación)
Eliminación del parachoques delantero US
08/05/18 – 49 929 millas
Cambio de aceite del motor (Q8 T520): 20 w 50 + filtro
12/02/2020 – 50 884 millas
Cambio de aceite del motor (Q8 T520): 20 w 50 + filtro
Cambio de caja + diferencial: Kernite 75w90 UG
Reemplazo de juntas bajo cárter motor + caja de cambios
Limpieza de drenaje
Purga de frenos (Dot 4 Lookeed)
Eliminación correa de clim.
Reemplazo de 4 amortiguadores (Koni de tipo origen)
Reemplazo de conjunto de silent blocks (delanteros y traseros)
Reemplazo de silent block barra de torsión (delantero y trasero)
Reparación de la rejilla de escape (pintura epoxy)
Eliminación sensor de temperatura en escape
Reemplazo de silenciador de escape por modelo inox a medida Scart
30/07/2020 – 54 445 millas
Control y ajuste de geometría
18/04/2021 – 51 724 millas
Reemplazo de 4 pinzas de freno AV + pastillas
Reemplazo de flexibles de frenos en las 4 ruedas
Reemplazo de servo de freno
Reemplazo de bote de líquido de frenos
Purga de frenos Motul RB600 dot 4
23/12/2024 – 51 879 millas
Reemplazo de correa de distribución
Reemplazo de poleas tensoras
Reemplazo de correa auxiliar
10/07/2025 – 51 922 millas
Inspección técnica: sin incidencias
2020 : 51 445 millas : Geometría
: Escape inoxidable a medida (SCART)
2021 : rehabilitación de frenos:
4 pinzas + pastillas
1 mastervac
2024 : Correas de distribución y poleas reemplazadas
Todos los equipos están funcionales, a excepción de la climatización.
Vehículo sano, fiable y listo para salir a la carretera. Una hermosa oportunidad de adquirir una Ferrari clásica emblemática de los años 80, en una configuración particularmente seductora.
Datos
Marca
Ferrari
Tipo de modelo
308GTSi
Año
1981
Ubicado en:
Francia
Kilometraje indicado
52000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula francesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Amarillo
Caballos
214
Cilindrada
3000
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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