Mercedes-Benz - 230G - 1983
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Descripción del vendedor
Restaurada la auténtica Puch 230G, registrada con 9 plazas (2 bancos traseros en maletero, cada uno para dos personas), coche de Policía anteriormente.
Entrega posible a nivel mundial.
Muchas fotos disponibles.
Videollamada/FaceTime se puede hacer y se recomienda.
Steyr-Puch 230G
Motor de gasolina 2.3 - 90 hp
Caja de cambios manual de 4 velocidades
Sistema eléctrico de 24V
Bloques de diferencial delantero y trasero
Techo solar metálico de fábrica (manual, nunca averiado)
Registrada con 9 plazas
Con conducción por la izquierda
Sin óxido y en condiciones absolutamente magníficas, con un trabajo extenso realizado.
Sigue conservando el sistema 24V original y las mejoras de alta resistencia propias de vehículos de uso utilitario, diseñados para durabilidad y fiabilidad en condiciones exigentes, y ahora ofrece una experiencia de conducción mucho más agradable tras el proceso de restauración completo.
Ya sea para ir al teatro, pasar un fin de semana en tu refugio de montaña o emprender una aventura remota de overland, este Puch siempre se siente correcto — combina la elegancia clásica con una verdadera durabilidad y capacidad.
Kit de utilidad original completo bajo el asiento, incluido el hacha y la pala montados de fábrica.
Conservada la conexión de alimentación/exterior de 24V original para arranque, junto con los cables de fábrica dedicados. Colocación original en el coche y cable dedicado para mantener el motor en condiciones frías.
El coche ha sido completamente desensamblado y pintado por dentro y por fuera en color Colorado Beige de Mercedes Clase G, utilizando pintura Glasurit genuina y capa de barniz.
Las siguientes piezas se han desengrasado y recubierto con polvo en negro satinado (mucho más duradero que la pintura convencional):
- paragolpes delantero
- rejilla frontal
- escudo del motor
- paragolpes trasero izquierdo y derecho
- soportes de guardabarros
- brazos de los espejos laterales
- portabolsas de repuesto
- tambores de freno traseros
- rejillas de protección de los faros
Pintado en negro satinado:
- caja del filtro de aire
- raíles de refuerzo del capó
- brackets de sujección de baterías
En las cinco puertas, en el suelo, en los pilares C interiores y en el interior del maletero hasta las aletas traseras, se ha añadido una capa de insonorizante STP Gold.
En todas las 4 ventanillas laterales de las puertas, juntas y molduras nuevas por dentro y por fuera junto con nuevas barreras de vapor.
Las llantas de acero genuinas han sido desengrasadas y recubiertas con polvo en plata satinado de Mercedes, equipadas con neumáticos Yokohama Geolandar AT nuevos y tapas de llanta Puch nuevas.
El coche incluye ahora un sistema de audio mejorado con una unidad principal Continental DAB Bluetooth para música y llamadas, emparejada con dos juegos de altavoces Hertz. También se añadió una antena y un micrófono separados.
El interior original, negro, está en condiciones absolutas excelentes, sin piezas rotas, cortadas ni dañadas. Todo funciona exactamente como debe.
Otras piezas nuevas:
- parabrisas delantero
- logos 230G x 2, desde los espejos laterales (NOS - muy difícil de encontrar)
- logo de la tapa del maletero Steyr Daimler Puch
- faros (NOS) genuinos Mercedes W460
- botones interiores (auténticos de Puch)
- topes del capó
- guardabarros genuinos
- batería Varta Silver
- soportes de matrícula
- todo el cierre de bisagras y demás piezas metálicas zincadas
- tornillos nuevos, abrazaderas y otros pequeños elementos, todos comprados directamente a Puch
Trabajos mecánicos:
- amortiguadores delanteros y traseros nuevos
- juego de zapatas de freno de mano
- aceite y filtros del motor
- diferenciales delantero y trasero revisados, lo que implica limpieza profunda, aceite nuevo y junta
- aceite de la caja de cambios
- desensamblado de todo el sistema de calefacción, revisión, limpieza, radiador nuevo, montaje de nuevo
- líquido de frenos
- refrigerante
Restaurada la auténtica Puch 230G, registrada con 9 plazas (2 bancos traseros en maletero, cada uno para dos personas), coche de Policía anteriormente.
Entrega posible a nivel mundial.
Muchas fotos disponibles.
Videollamada/FaceTime se puede hacer y se recomienda.
Steyr-Puch 230G
Motor de gasolina 2.3 - 90 hp
Caja de cambios manual de 4 velocidades
Sistema eléctrico de 24V
Bloques de diferencial delantero y trasero
Techo solar metálico de fábrica (manual, nunca averiado)
Registrada con 9 plazas
Con conducción por la izquierda
Sin óxido y en condiciones absolutamente magníficas, con un trabajo extenso realizado.
Sigue conservando el sistema 24V original y las mejoras de alta resistencia propias de vehículos de uso utilitario, diseñados para durabilidad y fiabilidad en condiciones exigentes, y ahora ofrece una experiencia de conducción mucho más agradable tras el proceso de restauración completo.
Ya sea para ir al teatro, pasar un fin de semana en tu refugio de montaña o emprender una aventura remota de overland, este Puch siempre se siente correcto — combina la elegancia clásica con una verdadera durabilidad y capacidad.
Kit de utilidad original completo bajo el asiento, incluido el hacha y la pala montados de fábrica.
Conservada la conexión de alimentación/exterior de 24V original para arranque, junto con los cables de fábrica dedicados. Colocación original en el coche y cable dedicado para mantener el motor en condiciones frías.
El coche ha sido completamente desensamblado y pintado por dentro y por fuera en color Colorado Beige de Mercedes Clase G, utilizando pintura Glasurit genuina y capa de barniz.
Las siguientes piezas se han desengrasado y recubierto con polvo en negro satinado (mucho más duradero que la pintura convencional):
- paragolpes delantero
- rejilla frontal
- escudo del motor
- paragolpes trasero izquierdo y derecho
- soportes de guardabarros
- brazos de los espejos laterales
- portabolsas de repuesto
- tambores de freno traseros
- rejillas de protección de los faros
Pintado en negro satinado:
- caja del filtro de aire
- raíles de refuerzo del capó
- brackets de sujección de baterías
En las cinco puertas, en el suelo, en los pilares C interiores y en el interior del maletero hasta las aletas traseras, se ha añadido una capa de insonorizante STP Gold.
En todas las 4 ventanillas laterales de las puertas, juntas y molduras nuevas por dentro y por fuera junto con nuevas barreras de vapor.
Las llantas de acero genuinas han sido desengrasadas y recubiertas con polvo en plata satinado de Mercedes, equipadas con neumáticos Yokohama Geolandar AT nuevos y tapas de llanta Puch nuevas.
El coche incluye ahora un sistema de audio mejorado con una unidad principal Continental DAB Bluetooth para música y llamadas, emparejada con dos juegos de altavoces Hertz. También se añadió una antena y un micrófono separados.
El interior original, negro, está en condiciones absolutas excelentes, sin piezas rotas, cortadas ni dañadas. Todo funciona exactamente como debe.
Otras piezas nuevas:
- parabrisas delantero
- logos 230G x 2, desde los espejos laterales (NOS - muy difícil de encontrar)
- logo de la tapa del maletero Steyr Daimler Puch
- faros (NOS) genuinos Mercedes W460
- botones interiores (auténticos de Puch)
- topes del capó
- guardabarros genuinos
- batería Varta Silver
- soportes de matrícula
- todo el cierre de bisagras y demás piezas metálicas zincadas
- tornillos nuevos, abrazaderas y otros pequeños elementos, todos comprados directamente a Puch
Trabajos mecánicos:
- amortiguadores delanteros y traseros nuevos
- juego de zapatas de freno de mano
- aceite y filtros del motor
- diferenciales delantero y trasero revisados, lo que implica limpieza profunda, aceite nuevo y junta
- aceite de la caja de cambios
- desensamblado de todo el sistema de calefacción, revisión, limpieza, radiador nuevo, montaje de nuevo
- líquido de frenos
- refrigerante
Datos
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
230G
Año
1983
Ubicado en:
Rumanía
Kilometraje indicado
83000 km
Papeles de matriculación
con matrícula rumana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Caballos
90
Cilindrada
2300
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
No
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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