Triumph - TR7 Convertible - NO RESERVE - 1980
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Seleccionado por Franco Vigorito
Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Descripción del vendedor
Muchas gracias por su interés en nuestro Triumph TR7 Convertible.
Técnicamente: el coche se encuentra en una buena condición original.
El motor arranca bien. El coche proviene de una pequeña colección de coches en la que siempre ha estado a modo de decoración durante los últimos 17 años. Ocasionalmente se ha utilizado en verano para un recorrido turístico. Además, cada año ha sido inscrito y verificado por el propietario. Los frenos fueron revisados por completo a finales de 2022 y funcionan perfectamente. El coche conduce, frena y cambia las marchas correctamente.
Interior: El interior es prácticamente original en su totalidad. Después de 44 años, todavía se mantiene en buenas condiciones. Los asientos se ven limpios y son cómodos. El salpicadero está impecable y sin grietas. El techo de cabrio también es original. Se ve bien; solo la ventanilla lateral izquierda debe pegarse de nuevo en la capota, está suelta ahora.
También está disponible la funda original de cabrio y se entrega con la compra.
Exterior: El exterior se presenta bien. Fue repintado a finales de 2010 y desde entonces se ha usado poco. Por supuesto, no tiene la calidad de un Porsche y casi con seguridad se podría encontrar algún defecto. Como puede ver, está limpio, sólido y compacto. ¡También los costados son rectos como una flecha!
El chasis es completamente original. Lo que se decía del TR7 era que se oxidaba; como se puede ver, éste TR7 tiene poco o ningún problema con eso. Bien conservado.
En resumen, un TR7 muy agradable.
Para recoger en Hardenberg.
Muchas gracias por su interés en nuestro Triumph TR7 Convertible.
Técnicamente: el coche se encuentra en una buena condición original.
El motor arranca bien. El coche proviene de una pequeña colección de coches en la que siempre ha estado a modo de decoración durante los últimos 17 años. Ocasionalmente se ha utilizado en verano para un recorrido turístico. Además, cada año ha sido inscrito y verificado por el propietario. Los frenos fueron revisados por completo a finales de 2022 y funcionan perfectamente. El coche conduce, frena y cambia las marchas correctamente.
Interior: El interior es prácticamente original en su totalidad. Después de 44 años, todavía se mantiene en buenas condiciones. Los asientos se ven limpios y son cómodos. El salpicadero está impecable y sin grietas. El techo de cabrio también es original. Se ve bien; solo la ventanilla lateral izquierda debe pegarse de nuevo en la capota, está suelta ahora.
También está disponible la funda original de cabrio y se entrega con la compra.
Exterior: El exterior se presenta bien. Fue repintado a finales de 2010 y desde entonces se ha usado poco. Por supuesto, no tiene la calidad de un Porsche y casi con seguridad se podría encontrar algún defecto. Como puede ver, está limpio, sólido y compacto. ¡También los costados son rectos como una flecha!
El chasis es completamente original. Lo que se decía del TR7 era que se oxidaba; como se puede ver, éste TR7 tiene poco o ningún problema con eso. Bien conservado.
En resumen, un TR7 muy agradable.
Para recoger en Hardenberg.
Datos
Marca
Triumph
Tipo de modelo
TR7 Convertible - NO RESERVE
Año
1980
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
60000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula belga
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Negro
Caballos
90
Cilindrada
1999
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
24 agosto 2024
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Número de motor
1
Número de bastidor
1
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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