Mini - Cooper 1.3 - 1992

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Franco Vigorito
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Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Mini Cooper 1.3 SPI, año 1992, azul metalizado, 13.510 km, 1275 cc, 63 CV, cambio manual, gasolina.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

PANORAMICA/CONDICIONI
Mini Cooper 1.3 SPI de 1992.
Externamente esta mini se presenta en un bonito color azul metalizado que, aunque no es el color con el que nace (verde), le sienta especialmente bien. No hay defectos que señalar en la carrocería. No hay arañazos, no hay grietas, las molduras están enteras, al igual que los parachoques que no presentan rasguños.
El coche se maneja muy bien. El motor funciona bien y arranca de inmediato. La caja de cambios no tiene ningún problema para engranar. Frenos, neumáticos y embrague están en buenas condiciones. Se recomienda, no obstante, una revisión (tagliando) antes de ponerla en circulación.
El interior es original y se encuentra en buenas condiciones. El salpicadero, libre de cortes o desgarros, se presenta bien, aunque las condiciones de las partes de madera no son excelentes y hay algunos componentes no conformes al origen. La única desviación de la originalidad está representada por las cajas del estéreo (una modificación típica de la época) y la pedalera de aluminio. Los paneles de las puertas están sanos y también el techo del habitáculo está en buenas condiciones
Debajo, el coche se presenta en buen estado. Los fondos son los originales; no hay agujeros ni parches. Alguna mancha de óxido es visible en la parte baja delantera, pero es superficial y no penetrante.
Documentos italianos
Listo para el traspaso
Auto inscrita en ASI

Transporte a todo el mundo (a cargo del comprador)
Gastos de exportación (alrededor de 250 euros)

PANORAMICA/CONDICIONI
Mini Cooper 1.3 SPI de 1992.
Externamente esta mini se presenta en un bonito color azul metalizado que, aunque no es el color con el que nace (verde), le sienta especialmente bien. No hay defectos que señalar en la carrocería. No hay arañazos, no hay grietas, las molduras están enteras, al igual que los parachoques que no presentan rasguños.
El coche se maneja muy bien. El motor funciona bien y arranca de inmediato. La caja de cambios no tiene ningún problema para engranar. Frenos, neumáticos y embrague están en buenas condiciones. Se recomienda, no obstante, una revisión (tagliando) antes de ponerla en circulación.
El interior es original y se encuentra en buenas condiciones. El salpicadero, libre de cortes o desgarros, se presenta bien, aunque las condiciones de las partes de madera no son excelentes y hay algunos componentes no conformes al origen. La única desviación de la originalidad está representada por las cajas del estéreo (una modificación típica de la época) y la pedalera de aluminio. Los paneles de las puertas están sanos y también el techo del habitáculo está en buenas condiciones
Debajo, el coche se presenta en buen estado. Los fondos son los originales; no hay agujeros ni parches. Alguna mancha de óxido es visible en la parte baja delantera, pero es superficial y no penetrante.
Documentos italianos
Listo para el traspaso
Auto inscrita en ASI

Transporte a todo el mundo (a cargo del comprador)
Gastos de exportación (alrededor de 250 euros)

Datos

Marca
Mini
Tipo de modelo
Cooper 1.3
Año
1992
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
13510 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
63
Cilindrada
1275
Números coincidentes
Colores correctos
No
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

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