Peugeot - 204 - NO RESERVE - 1973
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Descripción del vendedor
GENERAL
El Peugeot 204 es un modelo histórico fundamental para la firma francesa, producido entre 1965 y 1976. Diseñado por Pininfarina, fue un vehículo revolucionario en su época al adoptar una configuración de tracción delantera con un motor de aleación ligera dispuesto transversalmente, algo muy avanzado para los estándares de mediados de los años 60. Esta unidad en concreto es un Peugeot 204 del año 1973 que marca 106.000 kilómetros en el odómetro. Se trata de un ejemplar sumamente inusual y de gran valor para los coleccionistas españoles, ya que es uno de los escasos Peugeot 204 que fueron importados y vendidos originalmente en España durante la década de los 70, una época en la que los altos aranceles de importación hacían que ver estos coches en las carreteras españolas fuera un verdadero privilegio. El coche ha permanecido toda su vida en España, resguardado en el clima seco de la comunidad autónoma de Castilla y León, lo que ha favorecido enormemente su conservación a lo largo de las décadas. Como elemento distintivo muy exclusivo de la época, este vehículo viene equipado de fábrica con el techo corredero original.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería se encuentra en un estado estrictamente original. No ha sido sometida a ningún proceso de restauración, pero se mantiene muy bien conservada. La pintura en gran parte de los paneles de la carrocería parece ser la original de fábrica, por lo que no presenta repintados modernos, aunque debido al paso del tiempo se beneficiaría notablemente de un trabajo de pulido completo para recuperar su brillo. Gracias a haber permanecido siempre en el ambiente seco de Castilla y León, la estructura se ha mantenido protegida de la humedad extrema.
MECÁNICA
En el apartado mecánico, el coche está equipado con la configuración motriz característica de la serie 204. No obstante, el vehículo lleva ya unos años fuera de circulación y sin actividad en carretera. Debido a este periodo de inactividad, el coche necesitará una revisión mecánica completa y una puesta a punto exhaustiva de todos sus componentes y fluidos antes de volver a ponerse en marcha de manera segura.
INTERIOR
Los interiores se presentan en un buen estado original, manteniendo la tapicería y los guarnecidos tal y como salieron de la fábrica. El habitáculo muestra algunos signos de desgaste que son completamente normales y lógicos debido al uso y a la edad del vehículo, pero conserva toda su autenticidad y la esencia de los modelos Peugeot de los años 70, incluyendo el mecanismo del techo solar practicable.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en la localidad de Pozuelo de Alarcón, situada en la Comunidad de Madrid, España. El comprador deberá hacerse cargo de la logística y el transporte a partir de su recogida en esta ubicación.
GENERAL
El Peugeot 204 es un modelo histórico fundamental para la firma francesa, producido entre 1965 y 1976. Diseñado por Pininfarina, fue un vehículo revolucionario en su época al adoptar una configuración de tracción delantera con un motor de aleación ligera dispuesto transversalmente, algo muy avanzado para los estándares de mediados de los años 60. Esta unidad en concreto es un Peugeot 204 del año 1973 que marca 106.000 kilómetros en el odómetro. Se trata de un ejemplar sumamente inusual y de gran valor para los coleccionistas españoles, ya que es uno de los escasos Peugeot 204 que fueron importados y vendidos originalmente en España durante la década de los 70, una época en la que los altos aranceles de importación hacían que ver estos coches en las carreteras españolas fuera un verdadero privilegio. El coche ha permanecido toda su vida en España, resguardado en el clima seco de la comunidad autónoma de Castilla y León, lo que ha favorecido enormemente su conservación a lo largo de las décadas. Como elemento distintivo muy exclusivo de la época, este vehículo viene equipado de fábrica con el techo corredero original.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería se encuentra en un estado estrictamente original. No ha sido sometida a ningún proceso de restauración, pero se mantiene muy bien conservada. La pintura en gran parte de los paneles de la carrocería parece ser la original de fábrica, por lo que no presenta repintados modernos, aunque debido al paso del tiempo se beneficiaría notablemente de un trabajo de pulido completo para recuperar su brillo. Gracias a haber permanecido siempre en el ambiente seco de Castilla y León, la estructura se ha mantenido protegida de la humedad extrema.
MECÁNICA
En el apartado mecánico, el coche está equipado con la configuración motriz característica de la serie 204. No obstante, el vehículo lleva ya unos años fuera de circulación y sin actividad en carretera. Debido a este periodo de inactividad, el coche necesitará una revisión mecánica completa y una puesta a punto exhaustiva de todos sus componentes y fluidos antes de volver a ponerse en marcha de manera segura.
INTERIOR
Los interiores se presentan en un buen estado original, manteniendo la tapicería y los guarnecidos tal y como salieron de la fábrica. El habitáculo muestra algunos signos de desgaste que son completamente normales y lógicos debido al uso y a la edad del vehículo, pero conserva toda su autenticidad y la esencia de los modelos Peugeot de los años 70, incluyendo el mecanismo del techo solar practicable.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en la localidad de Pozuelo de Alarcón, situada en la Comunidad de Madrid, España. El comprador deberá hacerse cargo de la logística y el transporte a partir de su recogida en esta ubicación.
Datos
Marca
Peugeot
Tipo de modelo
204 - NO RESERVE
Año
1973
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
106000 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
52
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
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