Fiat - 1600 S OSCA - 1964

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Descripción del vendedor

PANORAMA/CONDICIONES
Fiat 1600 S Spider OSCA (1964) – Carrozzeria Pininfarina – Targa Oro ASI – Solo 29.627 km

Proponiamo in asta una rarissima Fiat 1600 S Spider del 1964, un modello che rappresenta l'apice della collaborazione tra la Fiat e i Fratelli Maserati. A differenza della versione standard 1500, questo modello "S" monta il leggendario motore bialbero progettato dalle officine OSCA di Bologna, offrendo prestazioni e nobiltà meccanica superiori.

Caratteristiche Principali
Motore: OSCA Bialbero da 1568 cc (Tipo 118 S), celebre per il suo carattere sportivo.
Chilometraggio: Solo 29.627 km
Certificazioni: Omologata Targa Oro ASI (N° 24490), il massimo riconoscimento per l'originalità e la fedeltà storica.
• Documentazione: Vettura con targa nera originale (LU 143899) e libretto di circolazione a pagine dell'epoca.

Condizioni
Meccanica:
Il motore è in ottime condizioni, gira regolarmente e beneficia di una manutenzione costante.

Carrozzeria:
La linea disegnata da Pininfarina è splendida, con vernice brillante in classico colore rosso e cromature originali in eccellente stato.

Interni:
Un vero "conservato". Cruscotto, strumentazione e selleria sono in condizioni superbe, preservati dal tempo grazie al bassissimo utilizzo. Il vano bagagli è pulito e privo di ruggine.

Note per il collezionista:
Questa Fiat 1600 S non è solo una spider elegante, ma un investimento sicuro. La combinazione tra il motore OSCA, la Targa Oro e i pochissimi chilometri percorsi la rende una delle migliori unità attualmente disponibili sul mercato europeo.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Lucca, Italia.

PANORAMA/CONDICIONES
Fiat 1600 S Spider OSCA (1964) – Carrozzeria Pininfarina – Targa Oro ASI – Solo 29.627 km

Proponiamo in asta una rarissima Fiat 1600 S Spider del 1964, un modello che rappresenta l'apice della collaborazione tra la Fiat e i Fratelli Maserati. A differenza della versione standard 1500, questo modello "S" monta il leggendario motore bialbero progettato dalle officine OSCA di Bologna, offrendo prestazioni e nobiltà meccanica superiori.

Caratteristiche Principali
Motore: OSCA Bialbero da 1568 cc (Tipo 118 S), celebre per il suo carattere sportivo.
Chilometraggio: Solo 29.627 km
Certificazioni: Omologata Targa Oro ASI (N° 24490), il massimo riconoscimento per l'originalità e la fedeltà storica.
• Documentazione: Vettura con targa nera originale (LU 143899) e libretto di circolazione a pagine dell'epoca.

Condizioni
Meccanica:
Il motore è in ottime condizioni, gira regolarmente e beneficia di una manutenzione costante.

Carrozzeria:
La linea disegnata da Pininfarina è splendida, con vernice brillante in classico colore rosso e cromature originali in eccellente stato.

Interni:
Un vero "conservato". Cruscotto, strumentazione e selleria sono in condizioni superbe, preservati dal tempo grazie al bassissimo utilizzo. Il vano bagagli è pulito e privo di ruggine.

Note per il collezionista:
Questa Fiat 1600 S non è solo una spider elegante, ma un investimento sicuro. La combinazione tra il motore OSCA, la Targa Oro e i pochissimi chilometri percorsi la rende una delle migliori unità attualmente disponibili sul mercato europeo.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Lucca, Italia.

Datos

Marca
Fiat
Tipo de modelo
1600 S OSCA
Año
1964
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
29630 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
90
Cilindrada
1568
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Número de motor
118 S
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

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