Jaguar - XK150 Cabriolet - 1960
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Descripción del vendedor
GENERAL
Este Jaguar XK150 Cabriolet es una unidad del año 1960 que representa la evolución final de la legendaria serie XK antes de la llegada del E-Type. El vehículo fue objeto de una restauración integral hace 20 años a cargo del prestigioso especialista Autostorica. Durante este proceso, se decidió optimizar su rendimiento mediante la instalación de una caja de cambios de cinco velocidades y un sistema de frenos de disco, mejoras que elevan notablemente sus prestaciones respecto a la configuración original de fábrica. Su historial es especialmente singular, ya que tras ser restaurado fue entregado como obsequio de jubilación a un ex presidente de Andorra, quien lo utilizó con regularidad durante quince años. Posteriormente, fue adquirido por un coleccionista español que se ha encargado de mantenerlo en un estado de funcionamiento y estética excepcionales.
CARROCERÍA Y PINTURA
El aspecto exterior del vehículo es imponente y refleja un mantenimiento meticuloso. Hace aproximadamente dos años, se llevó a cabo un proceso de pulido general en el que se subsanaron los pequeños defectos propios del paso del tiempo. Actualmente, la pintura presenta un brillo intenso y se encuentra prácticamente libre de imperfecciones, resaltando las curvas clásicas de la carrocería Cabriolet. Los trabajos realizados por su último propietario han garantizado que la estética del coche esté a la altura de su relevancia histórica.
MECÁNICA
El corazón de este Jaguar fue restaurado por completo hace dos décadas y, desde entonces, solo ha recorrido unos 10.000 kilómetros, lo que sitúa al motor en un estado de uso óptimo. Recientemente se le ha realizado una puesta a punto integral que incluye el cambio de aceite y filtros para asegurar su fiabilidad. La caja de cambios de cinco velocidades es uno de los puntos fuertes de esta unidad, permitiendo transiciones suaves y precisas sin ningún tipo de ruido o resistencia en las marchas. El conjunto mecánico está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción superior y fiable.
INTERIOR
El habitáculo fue renovado íntegramente durante su restauración con materiales de primera calidad, destacando una tapicería completa en cuero marrón que aporta una calidez y elegancia atemporales. Tanto los asientos como las alfombrillas muestran un desgaste mínimo derivado de un uso respetuoso, manteniéndose en un estado de conservación sobresaliente. El interior combina la distinción del diseño original de Jaguar con el frescor de unos materiales que han sido cuidados con esmero desde su instalación.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo cuenta con un historial de propiedad claro, destacando su procedencia institucional en Andorra y su posterior custodia en una colección privada en España. La trazabilidad de su restauración por Autostorica y las mejoras mecánicas implementadas están integradas en el valor histórico de esta unidad. Su actual estado de mantenimiento integral garantiza que el coche no solo es una pieza de exhibición, sino un vehículo listo para ser utilizado con total confianza en carretera.
RECOGIDA
El coche se encuentra ubicado actualmente en Madrid, España. Una vez que el vehículo sea adjudicado al nuevo propietario, se ofrece un periodo de 20 días de almacenamiento gratuito. Este margen de tiempo permite gestionar de manera cómoda y segura todos los trámites necesarios para la retirada y el transporte del automóvil a su nuevo destino.
OTRA INFORMACIÓN
En cuanto a la parte inferior del vehículo, los bajos se presentan en muy buen estado de conservación. Debido a la restauración total realizada anteriormente, la estructura se renovó por completo y no muestra signos de óxido profundo. Únicamente se puede apreciar algo de óxido superficial en piezas específicas, algo totalmente normal y propio del uso que ha tenido el coche en carretera. Esta transparencia en su estado estructural confirma que se trata de una unidad sólida y muy bien preservada.
GENERAL
Este Jaguar XK150 Cabriolet es una unidad del año 1960 que representa la evolución final de la legendaria serie XK antes de la llegada del E-Type. El vehículo fue objeto de una restauración integral hace 20 años a cargo del prestigioso especialista Autostorica. Durante este proceso, se decidió optimizar su rendimiento mediante la instalación de una caja de cambios de cinco velocidades y un sistema de frenos de disco, mejoras que elevan notablemente sus prestaciones respecto a la configuración original de fábrica. Su historial es especialmente singular, ya que tras ser restaurado fue entregado como obsequio de jubilación a un ex presidente de Andorra, quien lo utilizó con regularidad durante quince años. Posteriormente, fue adquirido por un coleccionista español que se ha encargado de mantenerlo en un estado de funcionamiento y estética excepcionales.
CARROCERÍA Y PINTURA
El aspecto exterior del vehículo es imponente y refleja un mantenimiento meticuloso. Hace aproximadamente dos años, se llevó a cabo un proceso de pulido general en el que se subsanaron los pequeños defectos propios del paso del tiempo. Actualmente, la pintura presenta un brillo intenso y se encuentra prácticamente libre de imperfecciones, resaltando las curvas clásicas de la carrocería Cabriolet. Los trabajos realizados por su último propietario han garantizado que la estética del coche esté a la altura de su relevancia histórica.
MECÁNICA
El corazón de este Jaguar fue restaurado por completo hace dos décadas y, desde entonces, solo ha recorrido unos 10.000 kilómetros, lo que sitúa al motor en un estado de uso óptimo. Recientemente se le ha realizado una puesta a punto integral que incluye el cambio de aceite y filtros para asegurar su fiabilidad. La caja de cambios de cinco velocidades es uno de los puntos fuertes de esta unidad, permitiendo transiciones suaves y precisas sin ningún tipo de ruido o resistencia en las marchas. El conjunto mecánico está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción superior y fiable.
INTERIOR
El habitáculo fue renovado íntegramente durante su restauración con materiales de primera calidad, destacando una tapicería completa en cuero marrón que aporta una calidez y elegancia atemporales. Tanto los asientos como las alfombrillas muestran un desgaste mínimo derivado de un uso respetuoso, manteniéndose en un estado de conservación sobresaliente. El interior combina la distinción del diseño original de Jaguar con el frescor de unos materiales que han sido cuidados con esmero desde su instalación.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo cuenta con un historial de propiedad claro, destacando su procedencia institucional en Andorra y su posterior custodia en una colección privada en España. La trazabilidad de su restauración por Autostorica y las mejoras mecánicas implementadas están integradas en el valor histórico de esta unidad. Su actual estado de mantenimiento integral garantiza que el coche no solo es una pieza de exhibición, sino un vehículo listo para ser utilizado con total confianza en carretera.
RECOGIDA
El coche se encuentra ubicado actualmente en Madrid, España. Una vez que el vehículo sea adjudicado al nuevo propietario, se ofrece un periodo de 20 días de almacenamiento gratuito. Este margen de tiempo permite gestionar de manera cómoda y segura todos los trámites necesarios para la retirada y el transporte del automóvil a su nuevo destino.
OTRA INFORMACIÓN
En cuanto a la parte inferior del vehículo, los bajos se presentan en muy buen estado de conservación. Debido a la restauración total realizada anteriormente, la estructura se renovó por completo y no muestra signos de óxido profundo. Únicamente se puede apreciar algo de óxido superficial en piezas específicas, algo totalmente normal y propio del uso que ha tenido el coche en carretera. Esta transparencia en su estado estructural confirma que se trata de una unidad sólida y muy bien preservada.
Datos
Marca
Jaguar
Tipo de modelo
XK150 Cabriolet
Año
1960
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
7000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
186
Cilindrada
3442
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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