Renault - 4 CV - 1956






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Renault 4 CV, año 1956, en Italia.
Descripción del vendedor
EN RISALTO:
• Renault 4 CV versión AFFAIRES
• Año de primera inscripción: 1956
• Dotada de Certificado de Identidad (Placa de Oro) ASI
• Techo plegable
• Motor Ventoux tipo 670-1
• Tapicería en piel sintética color borgoña y volante blanco
• Exteriores y subchasis en excelentes condiciones, libres de partes con óxido
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Renault 4 CV, presentada en el inmediato posguerra y fabricada entre 1947 y 1961, es el coche que hizo la movilidad asequible para millones de familias. Caracterizada por la arquitectura "todo atrás" (motor y tracción traseros), se convirtió en un icono del automovilismo de época. La versión AFFAIRES representaba el equipamiento esencial y extremadamente práctico de la gama. Este ejemplar específico de 1956 está equipado con el característico techo plegable y se complementa con el prestigioso Certificado de Identidad (Placa de Oro) emitido por ASI.
CARROCERÍA/PINTURA:
Externamente el coche se presenta en excelentes condiciones. El subchasis está en óptimas condiciones y libre de partes con óxido. El maletero delantero, acabado en negro, aloja la rueda de repuesto, el gato con la palanca de accionamiento correspondiente y la bandeja del líquido limpiaparabrisas; se conservan bien y son legibles las placas identificativas y de aviso de la época (entre ellas la placa romboide Régie Nationale des Usines Renault y la plaquita con las presiones de inflado de los neumáticos).
INTERIORES:
El habitáculo presenta asientos y paneles de puertas forrados en piel sintética color borgoña con acabado a rayas/costillas verticales. El asiento del conductor muestra algunos signos de uso y pequeños desgarros en la parte trasera izquierda. El salpicadero y la estructura interna están en tono claro coordinado con la carrocería, completados por un volante de dos radios de color blanco marfil, instrumentation central con el tacómetro y la radio de época integrada en el tablero. El suelo está forrado con moqueta de goma negra.
MECÁNICA:
La mecánica está en orden y el vehículo marcha muy bien. Está equipado con motor Ventoux tipo 670-1. En el vano motor trasero se aprecian el monobloque Ventoux con tapa de balancines verde, carburador, distribuidor, bobina de encendido y batería a la vista.
DOCUMENTOS:
El coche está dotado de Certificado de Identidad (Placa de Oro) ASI. No figuran hipotecas, privilegios o gravámenes. El vehículo se entregará con la revisión válida y está listo para su uso.
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Este vehículo puede ser visto y recogido en Viterbo previa cita con el vendedor. Se recomienda ver el vehículo antes de hacer ofertas para evitar decepciones posteriormente. Para concertar una cita, por favor contacte con Catawiki.
Posibilidad de transporte y entrega en todo el mundo mediante acuerdo separado sobre plazos y costos.
Los costos de transferencia de propiedad o de la solicitud del COC corren a cargo del comprador. Informarse previamente sobre las modalidades y procedimientos de registro del vehículo en su país. Los costos (aprox. €120,00) de la retirada para exportación (baja del registro italiano PRA) con la solicitud del documento para poder registrar el vehículo en su país corren a cargo del comprador. El COC, si fuera necesario, no es proporcionado por el vendedor y debe ser solicitado por el comprador a la casa constructora o a través de organizaciones en línea."
El vendedor y su historia
EN RISALTO:
• Renault 4 CV versión AFFAIRES
• Año de primera inscripción: 1956
• Dotada de Certificado de Identidad (Placa de Oro) ASI
• Techo plegable
• Motor Ventoux tipo 670-1
• Tapicería en piel sintética color borgoña y volante blanco
• Exteriores y subchasis en excelentes condiciones, libres de partes con óxido
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Renault 4 CV, presentada en el inmediato posguerra y fabricada entre 1947 y 1961, es el coche que hizo la movilidad asequible para millones de familias. Caracterizada por la arquitectura "todo atrás" (motor y tracción traseros), se convirtió en un icono del automovilismo de época. La versión AFFAIRES representaba el equipamiento esencial y extremadamente práctico de la gama. Este ejemplar específico de 1956 está equipado con el característico techo plegable y se complementa con el prestigioso Certificado de Identidad (Placa de Oro) emitido por ASI.
CARROCERÍA/PINTURA:
Externamente el coche se presenta en excelentes condiciones. El subchasis está en óptimas condiciones y libre de partes con óxido. El maletero delantero, acabado en negro, aloja la rueda de repuesto, el gato con la palanca de accionamiento correspondiente y la bandeja del líquido limpiaparabrisas; se conservan bien y son legibles las placas identificativas y de aviso de la época (entre ellas la placa romboide Régie Nationale des Usines Renault y la plaquita con las presiones de inflado de los neumáticos).
INTERIORES:
El habitáculo presenta asientos y paneles de puertas forrados en piel sintética color borgoña con acabado a rayas/costillas verticales. El asiento del conductor muestra algunos signos de uso y pequeños desgarros en la parte trasera izquierda. El salpicadero y la estructura interna están en tono claro coordinado con la carrocería, completados por un volante de dos radios de color blanco marfil, instrumentation central con el tacómetro y la radio de época integrada en el tablero. El suelo está forrado con moqueta de goma negra.
MECÁNICA:
La mecánica está en orden y el vehículo marcha muy bien. Está equipado con motor Ventoux tipo 670-1. En el vano motor trasero se aprecian el monobloque Ventoux con tapa de balancines verde, carburador, distribuidor, bobina de encendido y batería a la vista.
DOCUMENTOS:
El coche está dotado de Certificado de Identidad (Placa de Oro) ASI. No figuran hipotecas, privilegios o gravámenes. El vehículo se entregará con la revisión válida y está listo para su uso.
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Este vehículo puede ser visto y recogido en Viterbo previa cita con el vendedor. Se recomienda ver el vehículo antes de hacer ofertas para evitar decepciones posteriormente. Para concertar una cita, por favor contacte con Catawiki.
Posibilidad de transporte y entrega en todo el mundo mediante acuerdo separado sobre plazos y costos.
Los costos de transferencia de propiedad o de la solicitud del COC corren a cargo del comprador. Informarse previamente sobre las modalidades y procedimientos de registro del vehículo en su país. Los costos (aprox. €120,00) de la retirada para exportación (baja del registro italiano PRA) con la solicitud del documento para poder registrar el vehículo en su país corren a cargo del comprador. El COC, si fuera necesario, no es proporcionado por el vendedor y debe ser solicitado por el comprador a la casa constructora o a través de organizaciones en línea."
El vendedor y su historia
Datos
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