Citroën - CX 25 GTI Turbo - 1985

GENERAL
A la venta se ofrece un Citroën CX 25 GTi Turbo excepcional de 1985 con un kilometraje de aproximadamente 190 000 kilómetros. Presentado originalmente en 1974 como sucesor del legendario modelo DS, el Citroën CX dejó huella en la historia de la automoción gracias a su increíble carrocería aerodinámica diseñada por Robert Opron y al revolucionario sistema de dirección asistida DIRAVI, que volvía automáticamente a la posición recta. Este ejemplar concreto es una versión de transición extremadamente rara y codiciada, producida a finales de una generación. El coche ya cuenta con la carrocería más moderna de la Serie 2 tras el restyling, caracterizada por defensas de plástico en lugar de acero, pero bajo el capó esconde todavía el célebre motor Turbo 1 de la Serie 1. Es una unidad de 2.5 litros sin intercooler, que genera 168 CV, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 220 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8 segundos. La singularidad de este coche se subraya por el hecho de que la producción anual de la versión GTi Turbo en 1985 fue de apenas alrededor de 1500 ejemplares. El coche presentado está acabado en el color de origen Gris Neptune, un gris-azulado metalizado.

CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería de la segunda serie tras el restyling se encuentra en muy buen estado de chapa, y su chasis ha sido completamente conservado. En el vehículo no se detectan focos activos de corrosión, áreas que requieran soldadura ni otros puntos que ameriten trabajos de chapa urgentes. La pintura en tono metalizado Gris Neptune se ve bien, si bien hay que entender que el coche no se describe como un ejemplar de competición puro ni como recién salido de fábrica. Todos los elementos exteriores, incluidos los cristales, luces y todos los detalles de la carrocería, están completos y en buen estado.

ESTADO TÉCNICO
El coche funciona plenamente, está en marcha y preparado para la carretera gracias a un amplio programa de mantenimiento. Las reparaciones y modificaciones se llevaron a cabo por un reconocido especialista del modelo CX, Tomáš Habrysh de TS Garage. Entre las intervenciones realizadas se encuentra la regeneración de la culata, montaje de nuevas válvulas, sellado y repintado del motor, así como la regulación del sistema de inyección y la instalación de un radiador nuevo. Se sometió a un mantenimiento importante al célebre sistema hidráulico hidroneumático, en el que se regeneraron bulones y se fabricaron completamente nuevas tuberías hidráulicas de duraluminio. Además se instaló un embrague nuevo, discos de freno nuevos, se realizaron tareas de conservación del chasis y se llevaron a cabo las obras necesarias en la instalación eléctrica. El motor funciona correctamente y arranca sin problemas. Por el momento, se observan solo ligeros toques de fuga, pero no se han identificado pérdidas de fluido activas. El único defecto técnico conocido que requiere mayor diagnóstico o reparación es una luz de ABS encendida.

INTERIOR
El habitáculo está completo y plenamente acorde con el carácter deportivo original de la versión GTi Turbo. El estado de los asientos, la tapicería, el tablero de instrumentos, las molduras de las puertas y demás elementos de acabado debe evaluarse de forma individual a partir de la galería de fotos o en la inspección personal del vehículo. La instalación eléctrica del habitáculo fue objeto de ajustes y trabajos de servicio, y se acompañarán al coche nuevas tapas y cubiertas para la computadora de a bordo, que constituyen elementos destinados a montaje por parte del nuevo propietario o para su ajuste final.

DOCUMENTACIÓN
El vehículo dispone de documentación completa y regularizada. Se incluye la ficha técnica polaca con inspección técnica perpetua, lo que confirma el estatus de vehículo histórico, así como las placas profesionales históricas polacas en color amarillo.

ENTREGA
El lugar de recogida del Citroën CX adquirido es la localidad de Wiktorów, en Polonia.