Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000






Más de 25 años de experiencia en motos clásicas y participación en carreras internacionales.
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 136208 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Descripción del vendedor
Harley-Davidson Sportster personalizada de 2000
Esta Harley‑Davidson Sportster de 2000 fue modificada por el concesionario principal local de Harley‑Davidson, al estilo de una motocicleta británica de los años 1950.
La moto está registrada en Italia como 1200cc y con dos plazas, pero ahora lleva un motor 883 y un asiento individual.
El motor tenía 9000 km cuando la moto fue reconstruida en 2016 y desde entonces ha recorrido menos de 2600 km.
Este es un modelo con carburador, acorde a su edad.
Mecánicamente la moto está perfecta, arranca a la primera, el motor funciona suave y con mucha aceleración. Hay algo de óxido superficial en el cromado en varias zonas, ver las fotos, pero nada que afecte el funcionamiento de la moto. Los neumáticos muestran signos de envejecimiento, con algunas microfisuras en la pared lateral.
El chasis fue modificado cortando los soportes bajo el asiento. Estos soportes están incluidos en la venta por si un futuro propietario quisiera volver la moto a su configuración original o a un 2 plazas.
También se incluye una caja de repuestos con un juego nuevo de amortiguadores traseros, lo que la eleva ligeramente por la parte trasera, y varios otros elementos no utilizados en la construcción.
La altura actual del asiento es de aproximadamente 65 cm.
Para compradores italianos, la transferencia de propiedad (passaggio di proprietà) corre a su cargo.
Para compradores del Reino Unido, la moto aún está registrada en el Reino Unido y no tiene marcado de exportación, por lo que podría, presumiblemente, ser fácilmente importada o transportada al Reino Unido y matriculada. Sin embargo, sería a riesgo y gasto del comprador. Hay una copia del V5, pero el original fue entregado a las autoridades italianas cuando la moto se registró en Italia.
Para todos los compradores extranjeros, incluido el Reino Unido, la moto será dada de baja para exportación desde Italia sin costo para el comprador.
Carrocería y pintura
• Estado de la pintura: Excelente, con algo de desconchados en el guardabarros trasero
• Estado del cromado: Hay corrosión en algunas zonas como los risers, borde del faro, muelles de la horquilla, llanta delantera
• Estado del asiento: Excelente, sin daños
• Estado de los reposapiés y de las gomas del manillar: excelente
• Estado del depósito: pintura muy buena y en general en buen estado
Estado técnico
• Los neumáticos muestran signos de antigüedad, los frenos están perfectos, la transmisión por correa en muy buen estado
• El motor está perfecto, el embrague y la caja de cambios funcionan muy bien, suave y sin fugas de aceite
• La moto recibió servicio en 2025
• Arranca a la primera, con 2 aceleradas, va muy bien, frena correctamente, cambios precisos, un placer de usar
• Electrónica - todas las luces funcionan
• Revisión, inspección y MOT hasta 06/2027
Documentación
• Ver foto del libretto italiano, copia del antiguo V5 del Reino Unido, recibo de la personalización realizada por el HD Main Dealer local
La motocicleta debe recogerse en la provincia de Lucca, Toscana, Italia
Harley-Davidson Sportster personalizada de 2000
Esta Harley‑Davidson Sportster de 2000 fue modificada por el concesionario principal local de Harley‑Davidson, al estilo de una motocicleta británica de los años 1950.
La moto está registrada en Italia como 1200cc y con dos plazas, pero ahora lleva un motor 883 y un asiento individual.
El motor tenía 9000 km cuando la moto fue reconstruida en 2016 y desde entonces ha recorrido menos de 2600 km.
Este es un modelo con carburador, acorde a su edad.
Mecánicamente la moto está perfecta, arranca a la primera, el motor funciona suave y con mucha aceleración. Hay algo de óxido superficial en el cromado en varias zonas, ver las fotos, pero nada que afecte el funcionamiento de la moto. Los neumáticos muestran signos de envejecimiento, con algunas microfisuras en la pared lateral.
El chasis fue modificado cortando los soportes bajo el asiento. Estos soportes están incluidos en la venta por si un futuro propietario quisiera volver la moto a su configuración original o a un 2 plazas.
También se incluye una caja de repuestos con un juego nuevo de amortiguadores traseros, lo que la eleva ligeramente por la parte trasera, y varios otros elementos no utilizados en la construcción.
La altura actual del asiento es de aproximadamente 65 cm.
Para compradores italianos, la transferencia de propiedad (passaggio di proprietà) corre a su cargo.
Para compradores del Reino Unido, la moto aún está registrada en el Reino Unido y no tiene marcado de exportación, por lo que podría, presumiblemente, ser fácilmente importada o transportada al Reino Unido y matriculada. Sin embargo, sería a riesgo y gasto del comprador. Hay una copia del V5, pero el original fue entregado a las autoridades italianas cuando la moto se registró en Italia.
Para todos los compradores extranjeros, incluido el Reino Unido, la moto será dada de baja para exportación desde Italia sin costo para el comprador.
Carrocería y pintura
• Estado de la pintura: Excelente, con algo de desconchados en el guardabarros trasero
• Estado del cromado: Hay corrosión en algunas zonas como los risers, borde del faro, muelles de la horquilla, llanta delantera
• Estado del asiento: Excelente, sin daños
• Estado de los reposapiés y de las gomas del manillar: excelente
• Estado del depósito: pintura muy buena y en general en buen estado
Estado técnico
• Los neumáticos muestran signos de antigüedad, los frenos están perfectos, la transmisión por correa en muy buen estado
• El motor está perfecto, el embrague y la caja de cambios funcionan muy bien, suave y sin fugas de aceite
• La moto recibió servicio en 2025
• Arranca a la primera, con 2 aceleradas, va muy bien, frena correctamente, cambios precisos, un placer de usar
• Electrónica - todas las luces funcionan
• Revisión, inspección y MOT hasta 06/2027
Documentación
• Ver foto del libretto italiano, copia del antiguo V5 del Reino Unido, recibo de la personalización realizada por el HD Main Dealer local
La motocicleta debe recogerse en la provincia de Lucca, Toscana, Italia
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
