Parilla - Slughi - 98 cc - 1961
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Parilla Slughi 98cc, primera matriculación en 1961, chasis n.º 991454, ubicada en el norte de Italia, con trámites de matrícula italianos y estado para ser reiniciada, sin CoC.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Parilla - Slughi 98cc - 1961
La Parilla Slughi 98 del 1961 es una motocicleta ligera fabricada por la casa motociclista milanesa Parilla, una marca que en los años cincuenta y sesenta se distinguió por la realización de motocicletas deportivas de pequeña y media cilindrada. El Slughi 98 estaba destinado a un uso diario, combinando simplicidad constructiva, fiabilidad y consumos contenidos, sin renunciar a una estética elegante y deportiva.
El vehículo está equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 98 cm³, refrigerado por aire y alimentado por carburador. El propulsor se acopla a una caja de cambios manual de cuatro marchas con transmisión final por cadena, ofreciendo una conducción fluida y un mantenimiento sencillo, características especialmente apreciadas en la movilidad de la época.
El chasis está realizado en tubos de acero, diseñado para garantizar robustez y ligereza. Las suspensiones consisten en una horquilla telescópica en la parte delantera y un basculante con dobles amortiguadores en la trasera, mientras que el sistema de frenos está compuesto por frenos de tambor en ambas ruedas, en línea con las soluciones técnicas adoptadas en los motociclos ligeros de los primeros años sesenta.
Desde el punto de vista estético, la Parilla Slughi 98 se distingue por sus líneas esbeltas y equilibradas, con depósito esculpido que lleva la marca Parilla, guardabarros en acero, ruedas de radios, asiento largo y numerosos detalles cromados que realzan la elegancia del medio. El conjunto refleja el gusto estilístico italiano de la época y el cuidado constructivo típico de la producción Parilla.
Gracias a su fiabilidad, a la facilidad de uso y a los bajos costos de explotación, la Parilla Slughi 98 representó una solución válida para la movilidad individual en los primeros años sesenta. Hoy el modelo reviste un interés histórico y de colección significativo, siendo apreciado por los-estimadores de las motocicletas italianas de época por la calidad constructiva, el valor histórico de la marca Parilla y la rareza de los ejemplares conservados en buenas condiciones.
Nº de chasis: 991454
En venta tal como se ve.
Era llamada «moto del cazador» porque bajo el asiento cabía el fusil.
Documentos italianos en regla.
Lista para el traspaso.
Número de titulares anteriores: 2
Placa italiana en el moderno formato europeo de cuadrantes, con banda azul lateral (la placa original era de Milán).
Posibilidad de envío a domicilio en Italia y en el extranjero.
La moto se encuentra en Reggio Emilia – Italia.
Para los clientes extranjeros hay gastos adicionales de 350 euros por la revisión obligatoria por ley desde el 01/01/2020, para la baja de las matrículas italianas y para la pericia realizada por un perito.
Además, corren a cargo del cliente los gastos relativos a las operaciones aduaneras en caso de que el vehículo salga de la comunidad europea (EXTRA CE).
Parilla - Slughi 98cc - 1961
La Parilla Slughi 98 del 1961 es una motocicleta ligera fabricada por la casa motociclista milanesa Parilla, una marca que en los años cincuenta y sesenta se distinguió por la realización de motocicletas deportivas de pequeña y media cilindrada. El Slughi 98 estaba destinado a un uso diario, combinando simplicidad constructiva, fiabilidad y consumos contenidos, sin renunciar a una estética elegante y deportiva.
El vehículo está equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 98 cm³, refrigerado por aire y alimentado por carburador. El propulsor se acopla a una caja de cambios manual de cuatro marchas con transmisión final por cadena, ofreciendo una conducción fluida y un mantenimiento sencillo, características especialmente apreciadas en la movilidad de la época.
El chasis está realizado en tubos de acero, diseñado para garantizar robustez y ligereza. Las suspensiones consisten en una horquilla telescópica en la parte delantera y un basculante con dobles amortiguadores en la trasera, mientras que el sistema de frenos está compuesto por frenos de tambor en ambas ruedas, en línea con las soluciones técnicas adoptadas en los motociclos ligeros de los primeros años sesenta.
Desde el punto de vista estético, la Parilla Slughi 98 se distingue por sus líneas esbeltas y equilibradas, con depósito esculpido que lleva la marca Parilla, guardabarros en acero, ruedas de radios, asiento largo y numerosos detalles cromados que realzan la elegancia del medio. El conjunto refleja el gusto estilístico italiano de la época y el cuidado constructivo típico de la producción Parilla.
Gracias a su fiabilidad, a la facilidad de uso y a los bajos costos de explotación, la Parilla Slughi 98 representó una solución válida para la movilidad individual en los primeros años sesenta. Hoy el modelo reviste un interés histórico y de colección significativo, siendo apreciado por los-estimadores de las motocicletas italianas de época por la calidad constructiva, el valor histórico de la marca Parilla y la rareza de los ejemplares conservados en buenas condiciones.
Nº de chasis: 991454
En venta tal como se ve.
Era llamada «moto del cazador» porque bajo el asiento cabía el fusil.
Documentos italianos en regla.
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Placa italiana en el moderno formato europeo de cuadrantes, con banda azul lateral (la placa original era de Milán).
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Datos
Marca
Parilla
Tipo de modelo
Slughi
Tamaño del motor (en cc)
98
Año de la primera matriculación
1961
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Número de chasis
991454
Se encuentra en el país
Italia (norte)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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