Aprilia - A33 - 50 cc - 1976






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April ia A33 de 1976 con número de chasis A33X443X, por renovar, ubicada en Reggio Emilia, Italia, sin matrículas ni certificado de conformidad.
Descripción del vendedor
Aprilia A33 de 1976.
La Aprilia A33 de 1976 es un ciclomotor producido por la casa italiana Aprilia en los primeros años de su producción motociclista, cuando la empresa aún estaba fuertemente orientada a la realización de vehículos ligeros destinados a la movilidad juvenil y urbana.
El vehículo está equipado con un motor Minarelli P4 monocilíndrico de dos tiempos de pequeña cilindrada (típicamente en la franja 50 cm³), enfriado por aire y alimentado por carburador. El propulsor está acoplado a un cambio manual de 4 velocidades, con transmisión final por cadena
La estructura se basa en un chasis de acero tubular, diseñado para ofrecer un buen compromiso entre ligereza y resistencia. Las suspensiones son de tipo tradicional, con horquilla telescópica en la parte delantera y amortiguadores en la trasera. El sistema de frenos está constituido por frenos de tambor en ambas ruedas, coherente con los estándares técnicos de los ciclomotores de mediados de los años setenta.
Desde el punto de vista estético, la Aprilia A33 presenta líneas esenciales y funcionales, con carrocería mínima, depósito compacto, asiento largo y plano y una posición de conducción erguida. El planteamiento general privilegia la practicidad y la facilidad de uso respecto a las prestaciones o a la estética buscada.
Número de chasis: A33X443X.
Vehículo conservado en las condiciones originales lo más posible.
Parado desde hace tiempo, retirado de una colección privada.
Sin matrículas ni documentos.
Posibilidad de envío a domicilio en Italia y al extranjero.
La moto se encuentra en Reggio Emilia – Italia.
Asimismo a cargo del cliente están los costos relativos a las operaciones aduaneras en caso de que el medio deba salir de la comunidad europea (EXTRA CE).
Aprilia A33 de 1976.
La Aprilia A33 de 1976 es un ciclomotor producido por la casa italiana Aprilia en los primeros años de su producción motociclista, cuando la empresa aún estaba fuertemente orientada a la realización de vehículos ligeros destinados a la movilidad juvenil y urbana.
El vehículo está equipado con un motor Minarelli P4 monocilíndrico de dos tiempos de pequeña cilindrada (típicamente en la franja 50 cm³), enfriado por aire y alimentado por carburador. El propulsor está acoplado a un cambio manual de 4 velocidades, con transmisión final por cadena
La estructura se basa en un chasis de acero tubular, diseñado para ofrecer un buen compromiso entre ligereza y resistencia. Las suspensiones son de tipo tradicional, con horquilla telescópica en la parte delantera y amortiguadores en la trasera. El sistema de frenos está constituido por frenos de tambor en ambas ruedas, coherente con los estándares técnicos de los ciclomotores de mediados de los años setenta.
Desde el punto de vista estético, la Aprilia A33 presenta líneas esenciales y funcionales, con carrocería mínima, depósito compacto, asiento largo y plano y una posición de conducción erguida. El planteamiento general privilegia la practicidad y la facilidad de uso respecto a las prestaciones o a la estética buscada.
Número de chasis: A33X443X.
Vehículo conservado en las condiciones originales lo más posible.
Parado desde hace tiempo, retirado de una colección privada.
Sin matrículas ni documentos.
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La moto se encuentra en Reggio Emilia – Italia.
Asimismo a cargo del cliente están los costos relativos a las operaciones aduaneras en caso de que el medio deba salir de la comunidad europea (EXTRA CE).
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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