Volkswagen - Karmann Ghia - 1970
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Descripción del vendedor
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Restauración completa reciente de la carrocería por completo (se disponen fotos)
- Motor revisado por un especialista (2016)
- Muchas facturas de mantenimiento disponibles
- Certificado de museo Volkswagen disponible
- Hermosa combinación de colores
- Informe de tasación de 2024 disponible (valor de sustitución € 31.500,-)
- Volante distintivo de madera Nardi
- Deportivo clásico sólido y fiable que en los últimos años se ha vuelto más apreciado
HISTORIA/Documentación
El Volkswagen Karmann Ghia: el auto deportivo, de lujo, hecho a mano sobre la base del icónico Volkswagen Beetle (Kever). Fue registrado el 10 de febrero de 1970 y entregado nuevo (como la mayoría de los ejemplares) en Estados Unidos: en Seattle. En 1997 el coche fue importado a los Países Bajos. Este ejemplar fue restaurado por completo en torno a 2016 y se encuentra en excelente estado. El propietario que mandó restaurar el coche lo tuvo en su poder nada menos que 17 años. De la restauración alrededor de 2016 existe amplia documentación, como un reportaje fotográfico y numerosas facturas. También en noviembre de 2024 se emitió un informe de tasación que describe el coche como muy bueno, con un valor de reemplazo de € 31.500,-.
ESTADO ESTÉTICO
El coche se encuentra prácticamente en el estado en que llegó de fábrica en Osnabrück. Se distingue por el color de la pintura: se trata de un tono Aston Martin único para este coche. Tanto la pintura como el cromado, gomas y llantas están en muy buen estado, e incluso en estado casi perfecto. Por supuesto el coche es libre de óxido y la parte inferior se encuentra en buen estado. El interior cuenta con tapicería de cuero sintético negra y un volante de madera Nardi. Una opción distintiva de la coche es el guarnecido de salpicadero con cierre. También el interior fue restaurado a estado original y se encuentra en muy buen estado. La radio original sigue presente. Gracias al asiento trasero, pueden acomodarse 4 personas en total. También el maletero (en la parte delantera) está en buen estado y ofrece espacio para la rueda de repuesto.
TÉCNICO
Como el coche también ha recibido obras de índole técnica, arranca, cambia, conduce y frena de forma excelente. El motor está revisado y funciona con suavidad. Las ruedas han sido sustituidas en su totalidad por Continental de 15". En resumen: un clásico querido en un estado raramente bello, listo para el próximo aficionado. Por la reciente evolución de su valor, también es interesante para inversores!
GENERAL
Desde 1948 se modificaban Beetle de Volkswagen en ediciones limitadas por carrozarías. Una de ellas fue Karmann, que buscaba producir una versión cabrio sport en mayores cantidades. En 1950 se pidió al carrocero italiano Ghia que diseñara un croquis. Ese diseño siguió en 1953 y Karmann se mostró entusiasmado con el modelo de aspecto moderno. Heinrich Nordhoff, entonces director general de Volkswagen, se centraba principalmente en la asequibilidad y tenía dudas sobre el precio del modelo. Aun así, el modelo desarrollado se presentó finalmente en 1955 en el IAA de Fráncfort con gran interés. Contribuyó a mejorar la imagen de Volkswagen, aunque el coche recibió críticas por su potencia limitada. A lo largo de los años, la potencia se incrementó y en 1969 VW intentó contrarrestar estas críticas con el siguiente resumen:
El VW Karmann Ghia. ¿Es un verdadero deportivo?
- Los deportivos tienen carrocería tipo racing hecha a mano. Eso también lo tiene la Karmann Ghia.
- Los deportivos tienen asientos tipo baquet y una caja de cambios de cuatro velocidades manejada por una palanca. Eso también lo tiene la Karmann Ghia.
- Los deportivos tienen suspensión más rígida para mejor comportamiento en carretera. Eso también lo tiene la Karmann Ghia.
- Los deportivos deben ser mantenidos por especialistas. La Karmann Ghia no tiene por qué serlo.
- Los deportivos cuestan mucho dinero. La Karmann Ghia no.
Curiosamente, el mejor año de producción se alcanzó en 1969. Esto se debió principalmente al aumento de la demanda desde Estados Unidos, donde el modelo se beneficiaba de la popularidad del VW Beetle y del furgón (Tipo T). El motor de 1600 cc y 44 cv era la versión más potente, con una velocidad máxima de 138 km/h. La Karmann Ghia se fabricó hasta 1974.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleVolkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Restauración completa reciente de la carrocería por completo (se disponen fotos)
- Motor revisado por un especialista (2016)
- Muchas facturas de mantenimiento disponibles
- Certificado de museo Volkswagen disponible
- Hermosa combinación de colores
- Informe de tasación de 2024 disponible (valor de sustitución € 31.500,-)
- Volante distintivo de madera Nardi
- Deportivo clásico sólido y fiable que en los últimos años se ha vuelto más apreciado
HISTORIA/Documentación
El Volkswagen Karmann Ghia: el auto deportivo, de lujo, hecho a mano sobre la base del icónico Volkswagen Beetle (Kever). Fue registrado el 10 de febrero de 1970 y entregado nuevo (como la mayoría de los ejemplares) en Estados Unidos: en Seattle. En 1997 el coche fue importado a los Países Bajos. Este ejemplar fue restaurado por completo en torno a 2016 y se encuentra en excelente estado. El propietario que mandó restaurar el coche lo tuvo en su poder nada menos que 17 años. De la restauración alrededor de 2016 existe amplia documentación, como un reportaje fotográfico y numerosas facturas. También en noviembre de 2024 se emitió un informe de tasación que describe el coche como muy bueno, con un valor de reemplazo de € 31.500,-.
ESTADO ESTÉTICO
El coche se encuentra prácticamente en el estado en que llegó de fábrica en Osnabrück. Se distingue por el color de la pintura: se trata de un tono Aston Martin único para este coche. Tanto la pintura como el cromado, gomas y llantas están en muy buen estado, e incluso en estado casi perfecto. Por supuesto el coche es libre de óxido y la parte inferior se encuentra en buen estado. El interior cuenta con tapicería de cuero sintético negra y un volante de madera Nardi. Una opción distintiva de la coche es el guarnecido de salpicadero con cierre. También el interior fue restaurado a estado original y se encuentra en muy buen estado. La radio original sigue presente. Gracias al asiento trasero, pueden acomodarse 4 personas en total. También el maletero (en la parte delantera) está en buen estado y ofrece espacio para la rueda de repuesto.
TÉCNICO
Como el coche también ha recibido obras de índole técnica, arranca, cambia, conduce y frena de forma excelente. El motor está revisado y funciona con suavidad. Las ruedas han sido sustituidas en su totalidad por Continental de 15". En resumen: un clásico querido en un estado raramente bello, listo para el próximo aficionado. Por la reciente evolución de su valor, también es interesante para inversores!
GENERAL
Desde 1948 se modificaban Beetle de Volkswagen en ediciones limitadas por carrozarías. Una de ellas fue Karmann, que buscaba producir una versión cabrio sport en mayores cantidades. En 1950 se pidió al carrocero italiano Ghia que diseñara un croquis. Ese diseño siguió en 1953 y Karmann se mostró entusiasmado con el modelo de aspecto moderno. Heinrich Nordhoff, entonces director general de Volkswagen, se centraba principalmente en la asequibilidad y tenía dudas sobre el precio del modelo. Aun así, el modelo desarrollado se presentó finalmente en 1955 en el IAA de Fráncfort con gran interés. Contribuyó a mejorar la imagen de Volkswagen, aunque el coche recibió críticas por su potencia limitada. A lo largo de los años, la potencia se incrementó y en 1969 VW intentó contrarrestar estas críticas con el siguiente resumen:
El VW Karmann Ghia. ¿Es un verdadero deportivo?
- Los deportivos tienen carrocería tipo racing hecha a mano. Eso también lo tiene la Karmann Ghia.
- Los deportivos tienen asientos tipo baquet y una caja de cambios de cuatro velocidades manejada por una palanca. Eso también lo tiene la Karmann Ghia.
- Los deportivos tienen suspensión más rígida para mejor comportamiento en carretera. Eso también lo tiene la Karmann Ghia.
- Los deportivos deben ser mantenidos por especialistas. La Karmann Ghia no tiene por qué serlo.
- Los deportivos cuestan mucho dinero. La Karmann Ghia no.
Curiosamente, el mejor año de producción se alcanzó en 1969. Esto se debió principalmente al aumento de la demanda desde Estados Unidos, donde el modelo se beneficiaba de la popularidad del VW Beetle y del furgón (Tipo T). El motor de 1600 cc y 44 cv era la versión más potente, con una velocidad máxima de 138 km/h. La Karmann Ghia se fabricó hasta 1974.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
Karmann Ghia
Año
1970
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
927 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
44
Cilindrada
1600
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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