Peugeot - 504 Coupe - 1971
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Peugeot 504 Coupé 2.0, año 1971, cambio manual, gasolina, rojo, 103 CV, 19.172 km, con matrícula alemana, certificado CoC presente, ITV válida hasta 31/08/2027, ubicado en Alemania.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL
Se pone en venta un hermoso Peugeot 504 Coupé 2.0 con el elegante diseño de carrocería de la casa Pininfarina. El vehículo es del año de fabricación 1971 y fue adquirido en Francia en 2011. Desde entonces, el clásico está en posesión cuidada y ha prestado servicios fieles en todo momento. Incluso tras largas etapas de inactividad en un garaje seco, el coche arranca siempre de forma fiable y espera ansioso su próxima salida. El coupé muestra encantadoras huellas del tiempo, pero ofrece una base excelente y honesta para los aficionados a los iconos del diseño francés.
CARROCERÍA Y PINTURA
La elegante carrocería Pininfarina se presenta en un estado sólido, con trabajos específicos realizados en 2023. En ese proceso se soldaron con precisión tres pequeños agujeros en el piso y se sellaron con masilla de carrocería. Cabe mencionar que el vehículo fue rellenado y repintado en Francia antes de 2011, lo que cosméticamente podría ser realizado de forma aún más adecuada por un taller especializado. Además, por la edad de 55 años, hay signos de uso. Esto incluye una abolladura en el guardabarros delantero, manchas de óxido en la parte inferior de la capota y una zona abombada en la chapa justo delante de la puerta del acompañante, que se puede ver en las fotos en detalle.
DATOS TÉCNICOS
Este elegante coupé está propulsado por un robusto motor de 2,0 litros que funciona muy bien y de forma limpia. El motor muestra, por la edad, una ligera humedad de aceite típica de la época. El cuentakilómetros que aparece en el tablero no refleja la kilometración real; se estima que la cifra total real ronda aproximadamente los 100.000 kilómetros.
INTERIOR
El interior fue renovado de manera cuidadosa y con esmero, presentándose hoy en un estado muy acogedor. En la zona de los pies se instaló un aislamiento completamente nuevo y se equipó con alfombrillas nuevas a medida. Dado que los asientos estaban gastados y deteriorados, tanto el acolchado como las Fundas de conductor y acompañante fueron completamente renovados. Ahora lucen un cuero sintético negro de fácil cuidado y elegante, que combina perfectamente con el ambiente clásico del coche.
DOCUMENTOS
Para el vehículo no existen comprobantes escritos de las reparaciones realizadas en el pasado, tampoco hay pruebas escritas de la historia del coche antes de la compra en 2011. Sin embargo, en marzo de este año se llevaron a cabo mantenimientos técnicos extensos. Esto incluye nuevos pinzas de freno, discos de freno nuevos y pastillas de freno nuevas en el sistema de frenos. Además, se cambió por completo el pedal del embrague y el cilindro maestro y el cilindro esclavo del embrague. También se renovaron las juntas de la varilla de empuje, el regulador del alternador y las bujías, y se reparó con éxito la palanca de cambios mediante el reemplazo de la bucha.
RECOGIDA
El vehículo está listo para el nuevo propietario y puede ser recogido directamente en el lugar tras la finalización de la compra. También se incluye un parabrisas de repuesto original. Este se entrega porque el parabrisas instalado actualmente tiene dos piedras, que afortunadamente se encuentran fuera del campo de visión directo. Para el transporte del repuesto y del coche se recomienda coordinar la recogida con antelación.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Este Peugeot 504 Coupé es un clásico honesto, al que a lo largo de los años se le ha trabajado de manera regular para mantener la disponibilidad de conducción y su encanto. Le invitamos cordialmente a visitar el coche en persona con antelación y a vivir en una prueba de manejo lo que ofrece este clásico en cuanto a una experiencia de conducción maravillosa y con carácter.
GENERAL
Se pone en venta un hermoso Peugeot 504 Coupé 2.0 con el elegante diseño de carrocería de la casa Pininfarina. El vehículo es del año de fabricación 1971 y fue adquirido en Francia en 2011. Desde entonces, el clásico está en posesión cuidada y ha prestado servicios fieles en todo momento. Incluso tras largas etapas de inactividad en un garaje seco, el coche arranca siempre de forma fiable y espera ansioso su próxima salida. El coupé muestra encantadoras huellas del tiempo, pero ofrece una base excelente y honesta para los aficionados a los iconos del diseño francés.
CARROCERÍA Y PINTURA
La elegante carrocería Pininfarina se presenta en un estado sólido, con trabajos específicos realizados en 2023. En ese proceso se soldaron con precisión tres pequeños agujeros en el piso y se sellaron con masilla de carrocería. Cabe mencionar que el vehículo fue rellenado y repintado en Francia antes de 2011, lo que cosméticamente podría ser realizado de forma aún más adecuada por un taller especializado. Además, por la edad de 55 años, hay signos de uso. Esto incluye una abolladura en el guardabarros delantero, manchas de óxido en la parte inferior de la capota y una zona abombada en la chapa justo delante de la puerta del acompañante, que se puede ver en las fotos en detalle.
DATOS TÉCNICOS
Este elegante coupé está propulsado por un robusto motor de 2,0 litros que funciona muy bien y de forma limpia. El motor muestra, por la edad, una ligera humedad de aceite típica de la época. El cuentakilómetros que aparece en el tablero no refleja la kilometración real; se estima que la cifra total real ronda aproximadamente los 100.000 kilómetros.
INTERIOR
El interior fue renovado de manera cuidadosa y con esmero, presentándose hoy en un estado muy acogedor. En la zona de los pies se instaló un aislamiento completamente nuevo y se equipó con alfombrillas nuevas a medida. Dado que los asientos estaban gastados y deteriorados, tanto el acolchado como las Fundas de conductor y acompañante fueron completamente renovados. Ahora lucen un cuero sintético negro de fácil cuidado y elegante, que combina perfectamente con el ambiente clásico del coche.
DOCUMENTOS
Para el vehículo no existen comprobantes escritos de las reparaciones realizadas en el pasado, tampoco hay pruebas escritas de la historia del coche antes de la compra en 2011. Sin embargo, en marzo de este año se llevaron a cabo mantenimientos técnicos extensos. Esto incluye nuevos pinzas de freno, discos de freno nuevos y pastillas de freno nuevas en el sistema de frenos. Además, se cambió por completo el pedal del embrague y el cilindro maestro y el cilindro esclavo del embrague. También se renovaron las juntas de la varilla de empuje, el regulador del alternador y las bujías, y se reparó con éxito la palanca de cambios mediante el reemplazo de la bucha.
RECOGIDA
El vehículo está listo para el nuevo propietario y puede ser recogido directamente en el lugar tras la finalización de la compra. También se incluye un parabrisas de repuesto original. Este se entrega porque el parabrisas instalado actualmente tiene dos piedras, que afortunadamente se encuentran fuera del campo de visión directo. Para el transporte del repuesto y del coche se recomienda coordinar la recogida con antelación.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Este Peugeot 504 Coupé es un clásico honesto, al que a lo largo de los años se le ha trabajado de manera regular para mantener la disponibilidad de conducción y su encanto. Le invitamos cordialmente a visitar el coche en persona con antelación y a vivir en una prueba de manejo lo que ofrece este clásico en cuanto a una experiencia de conducción maravillosa y con carácter.
Datos
Marca
Peugeot
Tipo de modelo
504 Coupe
Año
1971
Ubicado en:
Alemania
Kilometraje indicado
19172 km
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
103
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
31 agosto 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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