Land Rover - Defender 110 TD Hard Top - 1990

GENERALE:

En esta subasta se propone un ejemplar rarísimo y fascinante de Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial, matriculado por primera vez en Italia en 1990. Este todoterreno, alimentado por turbo diésel, se presenta en una condición excepcional gracias a una restauración total y meticulosa que ha abarcado tanto la parte estética como la mecánica, convirtiéndolo en un medio utilizado de forma regular y listo para cualquier desafío. Un valor añadido de extraordinaria importancia para la colección es la inscripción oficial en el Registro Histórico Land Rover, una certificación de gran prestigio que acredita formalmente la absoluta originalidad, la correcta configuración histórica y el alto valor de esta inversión específica a lo largo del tiempo. Además, el vehículo va acompañado de un rarísimo expediente de homologaciones oficiales emitidas directamente por la casa matriz Jaguar Land Rover, un detalle burocrático y técnico extremadamente difícil de obtener que eleva aún más la calidad de la oferta en el mercado internacional.

CARROZARÍA Y PINTURA:

La carrocería de este Defender 110 ha sido objeto de una restauración estética completa de altísimo nivel y se presenta hoy en una espléndida y profunda coloración negro brillante. Todos los paneles externos de aluminio están perfectamente rectos, sanos y presentan los característicos alineamientos de fábrica geométricamente precisos, libres de deformaciones, abolladuras o arañazos de notable importancia. La estructura externa está realzada y protegida por accesorios específicos homologados, entre los que destacan el robusto bull-bar delantero, el snorkel para tránsitos de agua profundos, las rejillas de protección dedicadas a los grupos ópticos y las plataformas laterales. Desde un punto de vista estructural, el chasis y la caja de protección inferior se encuentran en condiciones excelentes, completamente libres de óxido estructural o penetrante, gracias también a un tratamiento protector especializado ejecutado con maestría para preservar el metal del desgaste del tiempo y de los agentes atmosféricos. Los cristales, las juntas de goma y toda la iluminación LED auxiliar se presentan íntegros, transparentes y en un estado de conservación impecable.

DATOS TÉCNICOS:

Bajo el capó late el legendario y robusto motor diésel de 2.500 centímetros cúbicos, identificado con el código técnico 19J, que entrega una potencia a la ficha de 65 kW, es decir, 88 caballos vapor. Toda la unidad mecánica ha sido completamente regenerada y reconstruida desde cero hace aproximadamente unos veinte mil kilómetros, garantizando hoy un funcionamiento fluido, un arranque inmediato tanto en frío como en caliente y la ausencia total de humos anómalos o fugas de fluidos. El cambio manual de cinco marchas engrana de forma precisa y se acopla perfectamente al sistema de tracción integral a cuatro ruedas permanente, completo con reductor para las marchas cortas y bloqueo del diferencial, ambos perfectamente funcionantes y libres de juego mecánico o ruidos de fondo. Los puentes delantero y trasero, los brazos de la suspensión, el sistema de frenos y la dirección han sido revisados en su totalidad y se encuentran en perfecto orden. El vehículo se apoya en neumáticos con tacos en excelente estado, con una profundidad de banda de rodadura, y cuenta con una capacidad de remolque homologada a libre a de 1.700 kilogramos.

INTERIORES:

La cabina de este Defender ha sido completamente reinterpretada y reconstruida combinando el carácter sobrio del vehículo con un toque de artesanía personalizada de alto nivel. El elemento más destacado es, sin lugar a dudas, el piso de la zona trasera, completamente fabricado a medida en madera de haya maciza, finamente tratado e impermeabilizado para resistir el desgaste y conferir un aspecto náutico y elegante al área comercial. Los asientos delanteros han sido rematados desde cero y se presentan en excelentes condiciones, libres de desgarros, defloraciones de la espuma o manchas, asegurando el máximo confort en la conducción diaria. Todos los paneles interiores de las puertas y los revestimientos han sido restaurados con cuidado, mientras que la consola original se muestra limpia, ordenada y libre de grietas en el salpicadero. Para mejorar la habitabilidad a bordo, se ha instalado un moderno panel de utilidades perfectamente integrado que incluye tomas auxiliares de doce voltios, entradas USB para la carga de dispositivos y un voltímetro digital para monitorizar constantemente la carga de la batería.

DOCUMENTACIÓN:

El equipo documental que acompaña a este Land Rover es extraordinariamente rico, transparente y representa una sólida garantía para cualquier comprador, ya sea italiano o extranjero. El conjunto incluye la tarjeta de circulación italiana en vigor, la matrícula original y el valioso certificado en papel de inscripción en el Registro Histórico Land Rover que se entregará en original en el momento de la transferencia de propiedad. De suma importancia es la presencia de las autorizaciones oficiales de Jaguar Land Rover que legalizan y homologan todos los componentes especiales instalados en el vehículo, como el bull-bar, las faros LED suplementarios y el snorkel. Actualmente el vehículo está registrado como camión de categoría N1 para uso propio con configuración de tres asientos delanteros; sin embargo, gracias a la documentación técnica oficial proporcionada, el vehículo ya está preparado para un trámite de transformación y homologación hasta seis asientos en total sin complicación burocrática. También se encuentran las facturas y certificaciones relativas a los trabajos de reconstrucción total del motor.

RECOGIDA:

Las operaciones de retirada y entrega del todoterreno se realizarán al término de la venta y correrán íntegramente a cargo del comprador, quien podrá organizar el transporte según sus preferencias. El vendedor ofrece la máxima disponibilidad y un soporte logístico completo para facilitar tanto la retirada en persona como la carga del vehículo en plataformas o carretas de transportistas especializados, tanto a nivel nacional como internacional. En caso de que el vehículo sea adjudicado a un coleccionista residente fuera del territorio italiano, se prestará toda la asistencia necesaria y la colaboración con las agencias de trámites automovilísticos locales para obtener los documentos de baja para exportación en tiempos rápidos. El Defender se encuentra en un lugar fácilmente accesible para medios de transporte pesado, garantizando así una manipulación del vehículo con total seguridad y sin imprevistos para las empresas de expedición encargadas.

INFO ADICIONAL:

Este Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial representa una rara combinación de robustez de antaño, versatilidad comercial y encanto atemporal de colección. El cuidado maniático puesto en la restauración y la presencia de certificaciones históricas oficiales lo convierten en una pieza única, perfecta tanto como vehículo publicitario de representación para una empresa, como compañero de aventura para los fines de semana, como inversión financiera en constante revalorización. La posibilidad de configurarlo en el futuro como un coche de seis plazas ofrece una flexibilidad de uso inigualable en otros vehículos de la época. Se recomienda encarecidamente planificar una visita y una visión directa del medio antes del cierre de la subasta, previa cita a acordar a través de los canales oficiales de la plataforma de Catawiki, para poder constatar en persona la increíble calidad de los detalles, la precisión de las restauraciones y la extraordinaria presencia en la carretera de este icono del automovilismo todoterreno.