Ducati - Indiana - 650 cc - 1990
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Descripción del vendedor
Si Claudio Castiglioni hubiera sabido lo que Erik Buell planeaba en 1986 (y viceversa), el resultado de esta historia podría haber sido muy distinto.
Mientras Buell intentaba construir una motocicleta deportiva alrededor de un motor cruiser, el empresario italiano planeaba irrumpir en el mercado estadounidense con un cruiser construido alrededor de un motor de sportbike.
Aunque el experimento posterior, aunque no tuvo éxito en el mercado, dio lugar a una motocicleta fascinante y bien ejecutada que superaba con facilidad a su competencia, y que con su sabor europeo aportaba un toque de glamour a las intervenciones.
Conexiones italianas
A pesar del nombre en el tanque, la Ducati Indiana no fue fabricada por Ducati, sino por Cagiva. La empresa Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese), fundada en 1950 en Varese, Italia, por Giovanni Castiglioni, ganaba dinero en la electrónica; pero en 1978 y bajo la dirección de los dos hijos de Giovanni, Claudio y Gianfranco, la empresa comenzó a fabricar motocicletas y compró los restos de la antigua fábrica Aermacchi de Harley-Davidson.
La Ducati Indiana se fabricó de 1986 a 1988.
Es un modelo cruiser y se diferencia notablemente de las Ducatis habituales. El motor Pantah de 650 cc es refrigerado por aire, con la clásica configuración en V de 90 grados y control de válvulas Desmodrónico. La entrega de potencia es moderada.
El marco de acero doble travesaño modificado permite una postura de asiento erguida. El tanque tiene una capacidad de 13 litros y es suficiente.
La motocicleta está mantenida y en condiciones de marcha.
Sólo tiene 12.771 kilómetros.
Fue puesta de nuevo en marcha en 2025 tras un largo periodo de inactividad.
Se invirtieron €1.400.
Es una moto Ducati Indiana 650 confiable y poco común, con un efecto llamativo.
Las maletas están incluidas.
Esta Ducati Indiana 650 tiene un bajo kilometraje y ha tenido un único dueño en los Países Bajos.
Tiene papeles holandeses.
Fecha de la primera matriculación: 9-7-1990
La motocicleta debe recogerse en Feldkirchen.
Si Claudio Castiglioni hubiera sabido lo que Erik Buell planeaba en 1986 (y viceversa), el resultado de esta historia podría haber sido muy distinto.
Mientras Buell intentaba construir una motocicleta deportiva alrededor de un motor cruiser, el empresario italiano planeaba irrumpir en el mercado estadounidense con un cruiser construido alrededor de un motor de sportbike.
Aunque el experimento posterior, aunque no tuvo éxito en el mercado, dio lugar a una motocicleta fascinante y bien ejecutada que superaba con facilidad a su competencia, y que con su sabor europeo aportaba un toque de glamour a las intervenciones.
Conexiones italianas
A pesar del nombre en el tanque, la Ducati Indiana no fue fabricada por Ducati, sino por Cagiva. La empresa Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese), fundada en 1950 en Varese, Italia, por Giovanni Castiglioni, ganaba dinero en la electrónica; pero en 1978 y bajo la dirección de los dos hijos de Giovanni, Claudio y Gianfranco, la empresa comenzó a fabricar motocicletas y compró los restos de la antigua fábrica Aermacchi de Harley-Davidson.
La Ducati Indiana se fabricó de 1986 a 1988.
Es un modelo cruiser y se diferencia notablemente de las Ducatis habituales. El motor Pantah de 650 cc es refrigerado por aire, con la clásica configuración en V de 90 grados y control de válvulas Desmodrónico. La entrega de potencia es moderada.
El marco de acero doble travesaño modificado permite una postura de asiento erguida. El tanque tiene una capacidad de 13 litros y es suficiente.
La motocicleta está mantenida y en condiciones de marcha.
Sólo tiene 12.771 kilómetros.
Fue puesta de nuevo en marcha en 2025 tras un largo periodo de inactividad.
Se invirtieron €1.400.
Es una moto Ducati Indiana 650 confiable y poco común, con un efecto llamativo.
Las maletas están incluidas.
Esta Ducati Indiana 650 tiene un bajo kilometraje y ha tenido un único dueño en los Países Bajos.
Tiene papeles holandeses.
Fecha de la primera matriculación: 9-7-1990
La motocicleta debe recogerse en Feldkirchen.
Datos
Marca
Ducati
Tipo de modelo
Indiana
Tamaño del motor (en cc)
650
Año de la primera matriculación
1990
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Kilometraje
12771 km
Número de chasis
ZDM1FA2J9HB650710
Se encuentra en el país
Austria
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
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