Mercedes-Benz - SL 500 - 1991





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Mercedes-Benz SL 500 de 1991, ubicada en los Países Bajos, con 86.868 millas, transmisión automática, gasolina, negro, 326 hp, número de chasis WDBFA66E4MF026356, colores que combinan: sí, historial de servicio disponible, MOT vigente hasta 2028-05-26, CoC y certificado disponibles, motor V8 5.0 L.
Descripción del vendedor
GENERAL
Este Mercedes-Benz SL 500 de 1991 es un precioso ejemplo de la icónica generación R129, que en su momento representó lo más top del segmento de roadsters. Bajo el capó se encuentra el famoso motor V8 M119 de 5,0 litros con cuatro válvulas por cilindro, que en su época ofrecía una potencia impresionante de 326 CV y un par de 450 Nm. Este ejemplar específico tiene un kilometraje de aproximadamente 87.000 millas en el odómetro. El coche ya tiene 35 años y combina la legendaria, inquebrantable calidad de construcción de Mercedes-Benz de los años noventa con una deportividad atemporal.
CARROCERÍA Y PINTURA
Este precioso roadster negro está bien en la pintura, aunque el coche ha mostrado a lo largo de los años sus rastros de uso inevitables. Lamentablemente, en la parte inferior derecha de la defensa hay una pequeña daño y hay un rayón en la aleta, que también se muestra con precisión en las fotos. Las molduras están en buen estado. Lo mismo ocurre con el techo cabrio y el techo blando; están muy bien conservados y, además, funcionan perfectamente, lo cual suele ser un punto delicado típico de la serie R129.
TÉCNICA
El Mercedes-Benz se encuentra en buen estado técnico. No hay pérdidas de aceite y el chasis está completamente libre de óxido, como se ve claramente en las fotos. Las cuatro ruedas están recientemente montadas sobre las llantas AMG cromadas y brillantes, que presentan ligeros signos de contacto con la acera. En la cabina, toda la electrónica funciona correctamente y la transmisión automática cambia con gran suavidad, lo que ofrece la experiencia de conducción de Gran Turismo característica que se espera de este coche.
INTERIOR
El interior está en el estado esperado para un coche de 35 años y muestra el desgaste normal asociado.La esquina de entrada del asiento del conductor está ligeramente dañada por entrar y salir. Una gran ventaja es que las viseras solares están en buen estado, ya que es un fallo conocido y vulnerable de la serie SL. Las alfombrillas originales de Mercedes-Benz siguen en el coche y todo el conjunto estaba, en su día, acabado de forma muy cuidada con materiales de alta calidad.
DOCUMENTOS
En cuanto a la documentación, el coche está bastante completo. Aunque los manuales originales de fábrica faltan, hay bastante historial de facturas que ofrece una visión del mantenimiento realizado. Se trata de una importación canadiense. El coche ya tiene matrícula neerlandesa, pero puede, si así lo deseáis y tras acuerdo, ser transferido a una matrícula de exportación.
RECOGIDA
El coche dispone de matrícula neerlandesa y puede recogerse tras la compra en Dedemsvaart, Países Bajos. Si la recogida personal no es posible, podemos gestionar el transporte a nivel mundial. En cualquier caso, podéis solicitar una oferta sin compromiso para discutir las posibilidades y tarifas.
OTRA INFORMACIÓN
Atención: en una subasta, el comprador tiene la obligación de realizar una investigación legal. Por ello, le recomendamos que se fije bien en exactamente sobre qué está pujando. Si lo desea, contacte previamente con la parte vendedora en caso de dudas o si tiene preguntas específicas sobre el estado del vehículo.
El vendedor y su historia
GENERAL
Este Mercedes-Benz SL 500 de 1991 es un precioso ejemplo de la icónica generación R129, que en su momento representó lo más top del segmento de roadsters. Bajo el capó se encuentra el famoso motor V8 M119 de 5,0 litros con cuatro válvulas por cilindro, que en su época ofrecía una potencia impresionante de 326 CV y un par de 450 Nm. Este ejemplar específico tiene un kilometraje de aproximadamente 87.000 millas en el odómetro. El coche ya tiene 35 años y combina la legendaria, inquebrantable calidad de construcción de Mercedes-Benz de los años noventa con una deportividad atemporal.
CARROCERÍA Y PINTURA
Este precioso roadster negro está bien en la pintura, aunque el coche ha mostrado a lo largo de los años sus rastros de uso inevitables. Lamentablemente, en la parte inferior derecha de la defensa hay una pequeña daño y hay un rayón en la aleta, que también se muestra con precisión en las fotos. Las molduras están en buen estado. Lo mismo ocurre con el techo cabrio y el techo blando; están muy bien conservados y, además, funcionan perfectamente, lo cual suele ser un punto delicado típico de la serie R129.
TÉCNICA
El Mercedes-Benz se encuentra en buen estado técnico. No hay pérdidas de aceite y el chasis está completamente libre de óxido, como se ve claramente en las fotos. Las cuatro ruedas están recientemente montadas sobre las llantas AMG cromadas y brillantes, que presentan ligeros signos de contacto con la acera. En la cabina, toda la electrónica funciona correctamente y la transmisión automática cambia con gran suavidad, lo que ofrece la experiencia de conducción de Gran Turismo característica que se espera de este coche.
INTERIOR
El interior está en el estado esperado para un coche de 35 años y muestra el desgaste normal asociado.La esquina de entrada del asiento del conductor está ligeramente dañada por entrar y salir. Una gran ventaja es que las viseras solares están en buen estado, ya que es un fallo conocido y vulnerable de la serie SL. Las alfombrillas originales de Mercedes-Benz siguen en el coche y todo el conjunto estaba, en su día, acabado de forma muy cuidada con materiales de alta calidad.
DOCUMENTOS
En cuanto a la documentación, el coche está bastante completo. Aunque los manuales originales de fábrica faltan, hay bastante historial de facturas que ofrece una visión del mantenimiento realizado. Se trata de una importación canadiense. El coche ya tiene matrícula neerlandesa, pero puede, si así lo deseáis y tras acuerdo, ser transferido a una matrícula de exportación.
RECOGIDA
El coche dispone de matrícula neerlandesa y puede recogerse tras la compra en Dedemsvaart, Países Bajos. Si la recogida personal no es posible, podemos gestionar el transporte a nivel mundial. En cualquier caso, podéis solicitar una oferta sin compromiso para discutir las posibilidades y tarifas.
OTRA INFORMACIÓN
Atención: en una subasta, el comprador tiene la obligación de realizar una investigación legal. Por ello, le recomendamos que se fije bien en exactamente sobre qué está pujando. Si lo desea, contacte previamente con la parte vendedora en caso de dudas o si tiene preguntas específicas sobre el estado del vehículo.
El vendedor y su historia
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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