BMW - 325iX Touring - 1988
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BMW 325iX Touring de 1988, entregada en Suiza, caja manual de gasolina, azul, 2.5 l, 170 cv, 204.000 km, números y colores coincidentes, historial de mantenimiento completo con papeles suizos y MOT válido, CoC disponible a petición, ubicada en Suiza, en muy buen estado con restauración profesional y repintado completo de alto estándar, motor reconstruido y componentes mecánicos renovados.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL
Este BMW E30 325iX Touring de entrega suiza de 1988 es un modelo poco común que cuenta con tracción permanente a las cuatro ruedas y una transmisión manual de 5 velocidades, con solo unas aproximadamente 5,200 unidades producidas. El odómetro marca 204,000 km y actualmente está registrado en Suiza. Hace unos meses, el vehículo superó con éxito la inspección técnica oficial suiza (MFK).
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería ha sido restaurada profesionalmente y reacondicionada con una pintura de alto estándar. Cualquier corrosión identificada durante el proceso de restauración fue reparada por profesionales, y todo el subsuelo ha sido tratado y protegido profesionalmente.
TÉCNICO
El coche cuenta con un motor reconstruido profesionalmente con la culata completamente revisada y válvulas nuevas. Todo el sistema de refrigeración fue revisado con mangueras y componentes de recambio cuando fue necesario. Además, se han renovado el motor de arranque, el alternador, las bujías, varios sensores, frenos, amortiguadores, componentes de la dirección, suspension delantera y trasera, neumáticos, todos los fluidos y el aceite de motor (10W-60). El coche arranca de inmediato y está mecánicamente listo para salir.
INTERIOR
El interior se conserva hermosamente original, con asientos deportivos BMW Recaro de fábrica tapizados en cuero BMW original, junto con paneles de puertas de cuero a juego. El sistema de aire acondicionado original está intacto y el compresor funciona correctamente, aunque el sistema necesita una recarga de refrigerante para expulsar aire frío. Los espejos exteriores eléctricos no funcionan actualmente y requieren una inspección adicional.
DOCUMENTOS
El vehículo viene completo con su historial de servicio completo, toda la documentación de entrega original y manuales de usuario proporcionados cuando era nuevo, y el certificado de la reciente inspección técnica suiza (MFK).
RECOGIDA
El coche está registrado en el Cantón Valais (VS), donde no se pueden emitir placas de exportación suizas directamente a nombre de un comprador extranjero. El comprador deberá recoger el vehículo con un remolque o gestionar placas de exportación temporales desde su país de origen antes de la recogida.
OTRA INFORMACIÓN
Esto representa una oportunidad extraordinaria para adquirir un clásico BMW cada vez más raro y codiciado. Gracias a su restauración minuciosa, procedencia suiza documentada y componentes mecánicos renovados, el coche está listo para ser conducido a casa o para añadirlo a una colección seria.
GENERAL
Este BMW E30 325iX Touring de entrega suiza de 1988 es un modelo poco común que cuenta con tracción permanente a las cuatro ruedas y una transmisión manual de 5 velocidades, con solo unas aproximadamente 5,200 unidades producidas. El odómetro marca 204,000 km y actualmente está registrado en Suiza. Hace unos meses, el vehículo superó con éxito la inspección técnica oficial suiza (MFK).
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería ha sido restaurada profesionalmente y reacondicionada con una pintura de alto estándar. Cualquier corrosión identificada durante el proceso de restauración fue reparada por profesionales, y todo el subsuelo ha sido tratado y protegido profesionalmente.
TÉCNICO
El coche cuenta con un motor reconstruido profesionalmente con la culata completamente revisada y válvulas nuevas. Todo el sistema de refrigeración fue revisado con mangueras y componentes de recambio cuando fue necesario. Además, se han renovado el motor de arranque, el alternador, las bujías, varios sensores, frenos, amortiguadores, componentes de la dirección, suspension delantera y trasera, neumáticos, todos los fluidos y el aceite de motor (10W-60). El coche arranca de inmediato y está mecánicamente listo para salir.
INTERIOR
El interior se conserva hermosamente original, con asientos deportivos BMW Recaro de fábrica tapizados en cuero BMW original, junto con paneles de puertas de cuero a juego. El sistema de aire acondicionado original está intacto y el compresor funciona correctamente, aunque el sistema necesita una recarga de refrigerante para expulsar aire frío. Los espejos exteriores eléctricos no funcionan actualmente y requieren una inspección adicional.
DOCUMENTOS
El vehículo viene completo con su historial de servicio completo, toda la documentación de entrega original y manuales de usuario proporcionados cuando era nuevo, y el certificado de la reciente inspección técnica suiza (MFK).
RECOGIDA
El coche está registrado en el Cantón Valais (VS), donde no se pueden emitir placas de exportación suizas directamente a nombre de un comprador extranjero. El comprador deberá recoger el vehículo con un remolque o gestionar placas de exportación temporales desde su país de origen antes de la recogida.
OTRA INFORMACIÓN
Esto representa una oportunidad extraordinaria para adquirir un clásico BMW cada vez más raro y codiciado. Gracias a su restauración minuciosa, procedencia suiza documentada y componentes mecánicos renovados, el coche está listo para ser conducido a casa o para añadirlo a una colección seria.
Datos
Marca
BMW
Tipo de modelo
325iX Touring
Año
1988
Ubicado en:
Suiza
Kilometraje indicado
204000 km
Papeles de matriculación
con matrícula suiza
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
170
Cilindrada
2500
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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