BMW - 318 Cabriolet - 1992
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Descripción del vendedor
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Aproximadamente 110.000 kms. Precioso BMW descapotable, una joya del 92, espectacular e impoluto. Un coche para poder usar durante todo el año. Coche importado de Alemania en el año 2012 según consta en la documentación. Comprado en Madrid a un particular en agosto de 2012, disponiendo del contrato de compraventa. El coche lleva parado desde 2023. Diseñado bajo la dirección de Claus Luthe por Boyke Boyer, el BMW Serie 3 E30 Cabriolet es ampliamente considerado uno de los descapotables de cuatro plazas más icónicos y cotizados de su época, famoso por su silueta limpia sin pilar B y por ser el primer descapotable íntegramente desarrollado por BMW en sus propias instalaciones tras décadas de colaboraciones externas.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El coche de pintura se encuentra impecable, tiene una pequeña marquita en la puerta del conductor de color blanco. El resto 9/10. Está tal cual lo compré, repintado y pulido perfecto. Las gomas de las ventanas están duras y con agrietados. La puerta del piloto hace un poco de ruido al abrir y cerrar, las otras perfectas. La capota eléctrica necesita un repaso.
MECÁNICA:
Equipado con el fiable motor BMW de 1.8 litros, arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Aunque el anuncio original mencione carburador, este modelo de 1992 equipa de fábrica la motorización M40 con inyección electrónica de combustible de la época. En cuanto a mecánica sin problemas aparentes, la suspensión M está bajada de serie, de fábrica y en documentación. El resto sin problemas, neumáticos con pocos kilómetros, correas y embrague sin problemas. Requiere una batería nueva, revisión del radiador y una puesta a punto general tras llevar parado desde 2023.
INTERIOR:
Originariamente era de tela y se cambió por uno de piel, entero moqueta y asientos. Al ser de piel los asientos tienen algunas marcas que se pueden apreciar en las fotografías, se retapizó el lateral del asiento del conductor. Salpicadero sin grietas y en un buen aspecto. Las luces del cuadro de mando no funcionan todas. Al cuentakilómetros hay que darle un revisado, ya que falla, no marca la velocidad ni los kilómetros. Ventanas eléctricas funcionando a la perfección. El cierre centralizado está desconectado y hay que abrir las puertas con la llave.
DOCUMENTACIÓN:
Vehículo importado de Alemania en 2012 e inscrito en documentación. Comprado en Madrid a un particular en agosto de 2012, disponiendo del contrato de compraventa. Cuenta con la suspensión M rebajada anotada en la documentación técnica.
RECOGIDA:
Recogida local en el municipio de Cartagena, Región de Murcia, España.
OTRA INFORMACIÓN:
El vehículo requiere un repaso en la capota eléctrica, batería nueva, reparación o sustitución del cuentakilómetros, revisión del radiador y una puesta a punto mecánica tras permanecer estacionado desde el año 2023.
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Aproximadamente 110.000 kms. Precioso BMW descapotable, una joya del 92, espectacular e impoluto. Un coche para poder usar durante todo el año. Coche importado de Alemania en el año 2012 según consta en la documentación. Comprado en Madrid a un particular en agosto de 2012, disponiendo del contrato de compraventa. El coche lleva parado desde 2023. Diseñado bajo la dirección de Claus Luthe por Boyke Boyer, el BMW Serie 3 E30 Cabriolet es ampliamente considerado uno de los descapotables de cuatro plazas más icónicos y cotizados de su época, famoso por su silueta limpia sin pilar B y por ser el primer descapotable íntegramente desarrollado por BMW en sus propias instalaciones tras décadas de colaboraciones externas.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El coche de pintura se encuentra impecable, tiene una pequeña marquita en la puerta del conductor de color blanco. El resto 9/10. Está tal cual lo compré, repintado y pulido perfecto. Las gomas de las ventanas están duras y con agrietados. La puerta del piloto hace un poco de ruido al abrir y cerrar, las otras perfectas. La capota eléctrica necesita un repaso.
MECÁNICA:
Equipado con el fiable motor BMW de 1.8 litros, arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Aunque el anuncio original mencione carburador, este modelo de 1992 equipa de fábrica la motorización M40 con inyección electrónica de combustible de la época. En cuanto a mecánica sin problemas aparentes, la suspensión M está bajada de serie, de fábrica y en documentación. El resto sin problemas, neumáticos con pocos kilómetros, correas y embrague sin problemas. Requiere una batería nueva, revisión del radiador y una puesta a punto general tras llevar parado desde 2023.
INTERIOR:
Originariamente era de tela y se cambió por uno de piel, entero moqueta y asientos. Al ser de piel los asientos tienen algunas marcas que se pueden apreciar en las fotografías, se retapizó el lateral del asiento del conductor. Salpicadero sin grietas y en un buen aspecto. Las luces del cuadro de mando no funcionan todas. Al cuentakilómetros hay que darle un revisado, ya que falla, no marca la velocidad ni los kilómetros. Ventanas eléctricas funcionando a la perfección. El cierre centralizado está desconectado y hay que abrir las puertas con la llave.
DOCUMENTACIÓN:
Vehículo importado de Alemania en 2012 e inscrito en documentación. Comprado en Madrid a un particular en agosto de 2012, disponiendo del contrato de compraventa. Cuenta con la suspensión M rebajada anotada en la documentación técnica.
RECOGIDA:
Recogida local en el municipio de Cartagena, Región de Murcia, España.
OTRA INFORMACIÓN:
El vehículo requiere un repaso en la capota eléctrica, batería nueva, reparación o sustitución del cuentakilómetros, revisión del radiador y una puesta a punto mecánica tras permanecer estacionado desde el año 2023.
Datos
Marca
BMW
Tipo de modelo
318 Cabriolet
Año
1992
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
110000 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
105
Cilindrada
1800
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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